產(chǎn)品簡介: 塔機自動視頻引導安全管理產(chǎn)品能實時以高清晰圖像向塔機司機 展現(xiàn)吊鉤周圍實時的視頻圖像,解決了施工現(xiàn)場塔機司機視覺盲區(qū),遠 距離視覺模糊,人工語音引導易出差錯等行業(yè)難題。同時降低了人力成 本,提高工作效率。最新形勢下提升監(jiān)管效果,減少安全事故,推廣數(shù) 字化標準工地等不可缺少的行業(yè)利器。
產(chǎn)品簡介: 狀態(tài)顯示 應(yīng)實時顯示塔機轉(zhuǎn)角、幅度、高度、起重量、起重力矩、風速等信息。
產(chǎn)品簡介: SENSM-TD-PZ塔吊群智能防碰撞系統(tǒng)主要功能包括塔吊之間的碰撞報警和塔吊區(qū)域保護兩個方面
產(chǎn)品簡介: 施工升降機安全監(jiān)控系統(tǒng),具有樓層呼叫、安全監(jiān)測、自動平層等功能,能夠有效預(yù)警升降機運行過程中的超載、超人數(shù)、超速度(防墜)、高度限位、門鎖檢測、傾斜等危險,從而保證建筑機械的長期精確運行。
產(chǎn)品簡介: 物聯(lián)網(wǎng)(Internet of things)的定義在中國是1999年提出來的,當時稱之為傳感器網(wǎng)絡(luò),即為通過射頻識別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位器、各種傳感器等信息傳感設(shè)備,按約定的協(xié)議,把任何物體與互聯(lián)網(wǎng)相連接,進行信息交換和通信,以實現(xiàn)對物體的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)
產(chǎn)品簡介: 在現(xiàn)場布置安全帽監(jiān)控點,實時監(jiān)測現(xiàn)場施工人員分布情況。
產(chǎn)品簡介: 應(yīng)用范圍:身份識別 、 物流、圖書館、資產(chǎn)管理、支付、權(quán)限控制
產(chǎn)品簡介: RFID超高頻電子標簽 紙質(zhì)不干膠 UHF標簽 9610 H3標簽 6C標簽 身份識別 , 物流 ,圖書館,資產(chǎn)管理,支付,權(quán)限控制
產(chǎn)品簡介: 輪胎作為一種安全產(chǎn)品及國家戰(zhàn)略儲備物資,也存在識別、管理等問題?,F(xiàn)在的輪胎追溯標識,普遍采用“條碼+胎側(cè)信息”的形式存儲輪胎的各類信息,而條碼和胎側(cè)位置的信息均位于胎體表面,輪胎使用后很快就會將其磨損掉。一旦這些信息無法目視,就意味著輪胎信息的丟失,從而無法辨識輪胎型號、花紋、直徑等信息,對使用者的使用、維護與理賠等造成困難,導致糾紛的產(chǎn)生,甚至對使用者的安全構(gòu)成威脅。?? 將RFID電子標簽植入輪胎內(nèi)部,從安全角度考慮,主要包括電子標簽與輪胎橡膠的結(jié)合問題,即電子標簽植入輪胎后必須與輪胎形成一個整體,不產(chǎn)生氣泡及脫層而影響輪胎質(zhì)量;電子標簽的重量不能影響輪胎動平衡質(zhì)量問題,也就是要使電子標簽封裝后的體積及重量滿足輪胎的動平衡及均勻性要求;從標簽的可靠性方面考慮,電子標簽植入到輪胎要承受輪胎生產(chǎn)及使用過程中的拉伸、高溫、高壓、曲撓形變,在輪胎全生命周期使用;從讀寫距離方面考慮,植入輪胎內(nèi)的電子標簽讀取距離要滿足后期輪胎使用管理需求。 因此,RFID輪胎電子標簽的應(yīng)用,使得輪胎在生產(chǎn)、倉儲、銷售、使用、翻新等環(huán)節(jié)均實現(xiàn)了數(shù)據(jù)自動采集并伴隨輪胎終身使用。通過大數(shù)據(jù)的采集,企業(yè)可以根據(jù)不同輪胎的使用狀況改善工藝更加適合不同的用戶,延長輪胎的使用壽命。
產(chǎn)品簡介: 強盛公司長期致力于RFID領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用,為電子支付、身份識別、智能防偽、貨物追蹤等方面提供了良好的解決方案,已開發(fā)出動物電子耳標、RFID防拆標簽、RFID手持終端、自動設(shè)備識別系統(tǒng)、資產(chǎn)追蹤管理系統(tǒng)、電子門票系統(tǒng)數(shù)十種擁有自主產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品。與此同時,我們也能夠為客戶定制開發(fā)個性化產(chǎn)品,并可提供各個行業(yè)系統(tǒng)集成的整體解決方案。 輪胎作為一種安全產(chǎn)品及國家戰(zhàn)略儲備物資,也存在識別、管理等問題?,F(xiàn)在的輪胎追溯標識,普遍采用“條碼+胎側(cè)信息”的形式存儲輪胎的各類信息,而條碼和胎側(cè)位置的信息均位于胎體表面,輪胎使用后很快就會將其磨損掉。一旦這些信息無法目視,就意味著輪胎信息的丟失,從而無法辨識輪胎型號、花紋、直徑等信息,對使用者的使用、維護與理賠等造成困難,導致糾紛的產(chǎn)生,甚至對使用者的安全構(gòu)成威脅。?? 將RFID電子標簽植入輪胎內(nèi)部,從安全角度考慮,主要包括電子標簽與輪胎橡膠的結(jié)合問題,即電子標簽植入輪胎后必須與輪胎形成一個整體,不產(chǎn)生氣泡及脫層而影響輪胎質(zhì)量;電子標簽的重量不能影響輪胎動平衡質(zhì)量問題,也就是要使電子標簽封裝后的體積及重量滿足輪胎的動平衡及均勻性要求;從標簽的可靠性方面考慮,電子標簽植入到輪胎要承受輪胎生產(chǎn)及使用過程中的拉伸、高溫、高壓、曲撓形變,在輪胎全生命周期使用;從讀寫距離方面考慮,植入輪胎內(nèi)的電子標簽讀取距離要滿足后期輪胎使用管理需求。 因此,RFID輪胎電子標簽的應(yīng)用,使得輪胎在生產(chǎn)、倉儲、銷售、使用、翻新等環(huán)節(jié)均實現(xiàn)了數(shù)據(jù)自動采集并伴隨輪胎終身使用。通過大數(shù)據(jù)的采集,企業(yè)可以根據(jù)不同輪胎的使用狀況改善工藝更加適合不同的用戶,延長輪胎的使用壽命。