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  • 隧道led電子門禁系統(tǒng) 蘇州雙翔電子有限公司
    應(yīng)用領(lǐng)域：智慧交通

    產(chǎn)品簡介： 隧道行業(yè)屬于多事故頻繁的行業(yè)因其是施工的特殊性和復(fù)雜性，而且隧道事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性和不可預(yù)見性，一旦發(fā)生事故，造成的后果也通常是比較嚴重的，結(jié)合市場以及用戶的反饋，我們推出用物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi)先進的RFID遠距離射頻識別技術(shù)，并整合傳感技術(shù)、視頻技術(shù)、多媒體顯示技術(shù)等多領(lǐng)域內(nèi)的高新技術(shù)的智慧施工隧道-隧道安全管理系統(tǒng)(下文統(tǒng)稱“隧道安全管理系統(tǒng)”)： 1.1.1、 實現(xiàn)人員進出自動登記/定位管理---替代原有進隧道翻牌的制度;(包括人員信息日常管理、進出記錄，定位信息、數(shù)據(jù)分析，存儲、報表打印等) 1.1.2、實現(xiàn)車輛進出自動管理，包括進出登記，進出計數(shù)等;(特殊功能系統(tǒng)可選) 1.1.3、隧道危險氣體監(jiān)測，記錄，超閥值報警等(特殊氣體隧道定制); 1.1.4、隧道內(nèi)外部語音實時通訊，通訊更快捷方便;(特殊功能系統(tǒng)可選) 1.1.5、24小時視頻監(jiān)控，可以實現(xiàn)1個月歷史記錄存儲，隨時查看;可支持手機視頻查看 1.1.6、LED屏顯示或是電視墻顯示，顯示更形象更專業(yè)化; 1.1.6、遠程訪問管理，實時隨地，只要有網(wǎng)絡(luò)的地方，均可以查看當(dāng)前隧道施工的各安全信息。 1.1.7、采用集中監(jiān)控方式，隧道視頻圖像以及人員進出記錄可統(tǒng)一于一個監(jiān)控總指揮中心，實現(xiàn)遠程實時管控。 1.1.8、應(yīng)急防爆電話系統(tǒng)。實現(xiàn)隧道掌子面和值班室值班人員及時溝通。 本系統(tǒng)著重解決施工人員進出的自動化識別，替代“人工翻牌進洞”的管理。并綜合隧道管理各項資源，在保證既定的系統(tǒng)功能正常應(yīng)用的前提下，利用先進技術(shù)對系統(tǒng)進行整合利用，包含人員進出管理、LED大屏顯示等。限度的利用資源將隧道工作、管理提升到更搞水平的管理平臺上。 第二章 設(shè)計原理 確保當(dāng)前施工隧道的安全，同時不影響當(dāng)前施工隧道的工作，采用集中管理設(shè)計思維處理現(xiàn)場各種監(jiān)控數(shù)據(jù) 以客戶的需求為基本原則，并充分結(jié)合現(xiàn)有成熟完善的技術(shù)進行設(shè)計。 隧道人員進出安全管理系統(tǒng)是一個涉及傳感技術(shù)、LED顯示技術(shù)、射頻識別技術(shù)等多方面領(lǐng)域的先進技術(shù)，因此總體方案設(shè)計必須具有可靠性、安全性、先進性、靈活擴充性、經(jīng)濟實用性、操作和維護的方便性，更要具有前瞻性的建設(shè)全局統(tǒng)一管理的平臺。 在規(guī)劃設(shè)計過程中，系統(tǒng)設(shè)計以保障安全生產(chǎn)、提高企業(yè)效率，提升企業(yè)管理品質(zhì)為目標(biāo)，以高質(zhì)量服務(wù)管理者和使用者為基本原則和設(shè)計思路。

  • 隧道施工電子自動監(jiān)控 蘇州雙翔電子有限公司
    應(yīng)用領(lǐng)域：智慧交通

    產(chǎn)品簡介： 隧道行業(yè)屬于多事故頻繁的行業(yè)因其是施工的特殊性和復(fù)雜性，而且隧道事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性和不可預(yù)見性，一旦發(fā)生事故，造成的后果也通常是比較嚴重的，結(jié)合市場以及用戶的反饋，我們推出用物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi)先進的RFID遠距離射頻識別技術(shù)，并整合傳感技術(shù)、視頻技術(shù)、多媒體顯示技術(shù)等多領(lǐng)域內(nèi)的高新技術(shù)的智慧施工隧道-隧道安全管理系統(tǒng)(下文統(tǒng)稱“隧道安全管理系統(tǒng)”)： 1.1.1、 實現(xiàn)人員進出自動登記/定位管理---替代原有進隧道翻牌的制度;(包括人員信息日常管理、進出記錄，定位信息、數(shù)據(jù)分析，存儲、報表打印等) 1.1.2、實現(xiàn)車輛進出自動管理，包括進出登記，進出計數(shù)等;(特殊功能系統(tǒng)可選) 1.1.3、隧道危險氣體監(jiān)測，記錄，超閥值報警等(特殊氣體隧道定制); 1.1.4、隧道內(nèi)外部語音實時通訊，通訊更快捷方便;(特殊功能系統(tǒng)可選) 1.1.5、24小時視頻監(jiān)控，可以實現(xiàn)1個月歷史記錄存儲，隨時查看;可支持手機視頻查看 1.1.6、LED屏顯示或是電視墻顯示，顯示更形象更專業(yè)化; 1.1.6、遠程訪問管理，實時隨地，只要有網(wǎng)絡(luò)的地方，均可以查看當(dāng)前隧道施工的各安全信息。 1.1.7、采用集中監(jiān)控方式，隧道視頻圖像以及人員進出記錄可統(tǒng)一于一個監(jiān)控總指揮中心，實現(xiàn)遠程實時管控。 1.1.8、應(yīng)急防爆電話系統(tǒng)。實現(xiàn)隧道掌子面和值班室值班人員及時溝通。 本系統(tǒng)著重解決施工人員進出的自動化識別，替代“人工翻牌進洞”的管理。并綜合隧道管理各項資源，在保證既定的系統(tǒng)功能正常應(yīng)用的前提下，利用先進技術(shù)對系統(tǒng)進行整合利用，包含人員進出管理、LED大屏顯示等。限度的利用資源將隧道工作、管理提升到更搞水平的管理平臺上。 第二章 設(shè)計原理 確保當(dāng)前施工隧道的安全，同時不影響當(dāng)前施工隧道的工作，采用集中管理設(shè)計思維處理現(xiàn)場各種監(jiān)控數(shù)據(jù) 以客戶的需求為基本原則，并充分結(jié)合現(xiàn)有成熟完善的技術(shù)進行設(shè)計。 隧道人員進出安全管理系統(tǒng)是一個涉及傳感技術(shù)、LED顯示技術(shù)、射頻識別技術(shù)等多方面領(lǐng)域的先進技術(shù)，因此總體方案設(shè)計必須具有可靠性、安全性、先進性、靈活擴充性、經(jīng)濟實用性、操作和維護的方便性，更要具有前瞻性的建設(shè)全局統(tǒng)一管理的平臺。 在規(guī)劃設(shè)計過程中，系統(tǒng)設(shè)計以保障安全生產(chǎn)、提高企業(yè)效率，提升企業(yè)管理品質(zhì)為目標(biāo)，以高質(zhì)量服務(wù)管理者和使用者為基本原則和設(shè)計思路。

  • 隧道人員考勤定位系統(tǒng) 蘇州雙翔電子有限公司
    應(yīng)用領(lǐng)域：智慧交通

    產(chǎn)品簡介： 隧道行業(yè)屬于多事故頻繁的行業(yè)因其是施工的特殊性和復(fù)雜性，而且隧道事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性和不可預(yù)見性，一旦發(fā)生事故，造成的后果也通常是比較嚴重的，結(jié)合市場以及用戶的反饋，我們推出用物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi)先進的RFID遠距離射頻識別技術(shù)，并整合傳感技術(shù)、視頻技術(shù)、多媒體顯示技術(shù)等多領(lǐng)域內(nèi)的高新技術(shù)的智慧施工隧道-隧道安全管理系統(tǒng)(下文統(tǒng)稱“隧道安全管理系統(tǒng)”)： 1.1.1、 實現(xiàn)人員進出自動登記/定位管理---替代原有進隧道翻牌的制度;(包括人員信息日常管理、進出記錄，定位信息、數(shù)據(jù)分析，存儲、報表打印等) 1.1.2、實現(xiàn)車輛進出自動管理，包括進出登記，進出計數(shù)等;(特殊功能系統(tǒng)可選) 1.1.3、隧道危險氣體監(jiān)測，記錄，超閥值報警等(特殊氣體隧道定制); 1.1.4、隧道內(nèi)外部語音實時通訊，通訊更快捷方便;(特殊功能系統(tǒng)可選) 1.1.5、24小時視頻監(jiān)控，可以實現(xiàn)1個月歷史記錄存儲，隨時查看;可支持手機視頻查看 1.1.6、LED屏顯示或是電視墻顯示，顯示更形象更專業(yè)化; 1.1.6、遠程訪問管理，實時隨地，只要有網(wǎng)絡(luò)的地方，均可以查看當(dāng)前隧道施工的各安全信息。 1.1.7、采用集中監(jiān)控方式，隧道視頻圖像以及人員進出記錄可統(tǒng)一于一個監(jiān)控總指揮中心，實現(xiàn)遠程實時管控。 1.1.8、應(yīng)急防爆電話系統(tǒng)。實現(xiàn)隧道掌子面和值班室值班人員及時溝通。 本系統(tǒng)著重解決施工人員進出的自動化識別，替代“人工翻牌進洞”的管理。并綜合隧道管理各項資源，在保證既定的系統(tǒng)功能正常應(yīng)用的前提下，利用先進技術(shù)對系統(tǒng)進行整合利用，包含人員進出管理、LED大屏顯示等。限度的利用資源將隧道工作、管理提升到更搞水平的管理平臺上。 第二章 設(shè)計原理 確保當(dāng)前施工隧道的安全，同時不影響當(dāng)前施工隧道的工作，采用集中管理設(shè)計思維處理現(xiàn)場各種監(jiān)控數(shù)據(jù) 以客戶的需求為基本原則，并充分結(jié)合現(xiàn)有成熟完善的技術(shù)進行設(shè)計。 隧道人員進出安全管理系統(tǒng)是一個涉及傳感技術(shù)、LED顯示技術(shù)、射頻識別技術(shù)等多方面領(lǐng)域的先進技術(shù)，因此總體方案設(shè)計必須具有可靠性、安全性、先進性、靈活擴充性、經(jīng)濟實用性、操作和維護的方便性，更要具有前瞻性的建設(shè)全局統(tǒng)一管理的平臺。 在規(guī)劃設(shè)計過程中，系統(tǒng)設(shè)計以保障安全生產(chǎn)、提高企業(yè)效率，提升企業(yè)管理品質(zhì)為目標(biāo)，以高質(zhì)量服務(wù)管理者和使用者為基本原則和設(shè)計思路。

  • 隧道進出洞自動登記系統(tǒng) 蘇州雙翔電子有限公司
    應(yīng)用領(lǐng)域：智慧交通

    產(chǎn)品簡介： 隧道行業(yè)屬于多事故頻繁的行業(yè)因其是施工的特殊性和復(fù)雜性，而且隧道事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性和不可預(yù)見性，一旦發(fā)生事故，造成的后果也通常是比較嚴重的，結(jié)合市場以及用戶的反饋，我們推出用物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi)先進的RFID遠距離射頻識別技術(shù)，并整合傳感技術(shù)、視頻技術(shù)、多媒體顯示技術(shù)等多領(lǐng)域內(nèi)的高新技術(shù)的智慧施工隧道-隧道安全管理系統(tǒng)(下文統(tǒng)稱“隧道安全管理系統(tǒng)”)： 1.1.1、 實現(xiàn)人員進出自動登記/定位管理---替代原有進隧道翻牌的制度;(包括人員信息日常管理、進出記錄，定位信息、數(shù)據(jù)分析，存儲、報表打印等) 1.1.2、實現(xiàn)車輛進出自動管理，包括進出登記，進出計數(shù)等;(特殊功能系統(tǒng)可選) 1.1.3、隧道危險氣體監(jiān)測，記錄，超閥值報警等(特殊氣體隧道定制); 1.1.4、隧道內(nèi)外部語音實時通訊，通訊更快捷方便;(特殊功能系統(tǒng)可選) 1.1.5、24小時視頻監(jiān)控，可以實現(xiàn)1個月歷史記錄存儲，隨時查看;可支持手機視頻查看 1.1.6、LED屏顯示或是電視墻顯示，顯示更形象更專業(yè)化; 1.1.6、遠程訪問管理，實時隨地，只要有網(wǎng)絡(luò)的地方，均可以查看當(dāng)前隧道施工的各安全信息。 1.1.7、采用集中監(jiān)控方式，隧道視頻圖像以及人員進出記錄可統(tǒng)一于一個監(jiān)控總指揮中心，實現(xiàn)遠程實時管控。 1.1.8、應(yīng)急防爆電話系統(tǒng)。實現(xiàn)隧道掌子面和值班室值班人員及時溝通。 本系統(tǒng)著重解決施工人員進出的自動化識別，替代“人工翻牌進洞”的管理。并綜合隧道管理各項資源，在保證既定的系統(tǒng)功能正常應(yīng)用的前提下，利用先進技術(shù)對系統(tǒng)進行整合利用，包含人員進出管理、LED大屏顯示等。限度的利用資源將隧道工作、管理提升到更搞水平的管理平臺上。 第二章 設(shè)計原理 確保當(dāng)前施工隧道的安全，同時不影響當(dāng)前施工隧道的工作，采用集中管理設(shè)計思維處理現(xiàn)場各種監(jiān)控數(shù)據(jù) 以客戶的需求為基本原則，并充分結(jié)合現(xiàn)有成熟完善的技術(shù)進行設(shè)計。 隧道人員進出安全管理系統(tǒng)是一個涉及傳感技術(shù)、LED顯示技術(shù)、射頻識別技術(shù)等多方面領(lǐng)域的先進技術(shù)，因此總體方案設(shè)計必須具有可靠性、安全性、先進性、靈活擴充性、經(jīng)濟實用性、操作和維護的方便性，更要具有前瞻性的建設(shè)全局統(tǒng)一管理的平臺。 在規(guī)劃設(shè)計過程中，系統(tǒng)設(shè)計以保障安全生產(chǎn)、提高企業(yè)效率，提升企業(yè)管理品質(zhì)為目標(biāo)，以高質(zhì)量服務(wù)管理者和使用者為基本原則和設(shè)計思路。

  • 隧道led安全管理系統(tǒng) 蘇州雙翔電子有限公司
    應(yīng)用領(lǐng)域：智慧交通

    產(chǎn)品簡介： 隧道行業(yè)屬于多事故頻繁的行業(yè)因其是施工的特殊性和復(fù)雜性，而且隧道事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性和不可預(yù)見性，一旦發(fā)生事故，造成的后果也通常是比較嚴重的，結(jié)合市場以及用戶的反饋，我們推出用物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi)先進的RFID遠距離射頻識別技術(shù)，并整合傳感技術(shù)、視頻技術(shù)、多媒體顯示技術(shù)等多領(lǐng)域內(nèi)的高新技術(shù)的智慧施工隧道-隧道安全管理系統(tǒng)(下文統(tǒng)稱“隧道安全管理系統(tǒng)”)： 1.1.1、 實現(xiàn)人員進出自動登記/定位管理---替代原有進隧道翻牌的制度;(包括人員信息日常管理、進出記錄，定位信息、數(shù)據(jù)分析，存儲、報表打印等) 1.1.2、實現(xiàn)車輛進出自動管理，包括進出登記，進出計數(shù)等;(特殊功能系統(tǒng)可選) 1.1.3、隧道危險氣體監(jiān)測，記錄，超閥值報警等(特殊氣體隧道定制); 1.1.4、隧道內(nèi)外部語音實時通訊，通訊更快捷方便;(特殊功能系統(tǒng)可選) 1.1.5、24小時視頻監(jiān)控，可以實現(xiàn)1個月歷史記錄存儲，隨時查看;可支持手機視頻查看 1.1.6、LED屏顯示或是電視墻顯示，顯示更形象更專業(yè)化; 1.1.6、遠程訪問管理，實時隨地，只要有網(wǎng)絡(luò)的地方，均可以查看當(dāng)前隧道施工的各安全信息。 1.1.7、采用集中監(jiān)控方式，隧道視頻圖像以及人員進出記錄可統(tǒng)一于一個監(jiān)控總指揮中心，實現(xiàn)遠程實時管控。 1.1.8、應(yīng)急防爆電話系統(tǒng)。實現(xiàn)隧道掌子面和值班室值班人員及時溝通。 本系統(tǒng)著重解決施工人員進出的自動化識別，替代“人工翻牌進洞”的管理。并綜合隧道管理各項資源，在保證既定的系統(tǒng)功能正常應(yīng)用的前提下，利用先進技術(shù)對系統(tǒng)進行整合利用，包含人員進出管理、LED大屏顯示等。限度的利用資源將隧道工作、管理提升到更搞水平的管理平臺上。 第二章 設(shè)計原理 確保當(dāng)前施工隧道的安全，同時不影響當(dāng)前施工隧道的工作，采用集中管理設(shè)計思維處理現(xiàn)場各種監(jiān)控數(shù)據(jù) 以客戶的需求為基本原則，并充分結(jié)合現(xiàn)有成熟完善的技術(shù)進行設(shè)計。 隧道人員進出安全管理系統(tǒng)是一個涉及傳感技術(shù)、LED顯示技術(shù)、射頻識別技術(shù)等多方面領(lǐng)域的先進技術(shù)，因此總體方案設(shè)計必須具有可靠性、安全性、先進性、靈活擴充性、經(jīng)濟實用性、操作和維護的方便性，更要具有前瞻性的建設(shè)全局統(tǒng)一管理的平臺。 在規(guī)劃設(shè)計過程中，系統(tǒng)設(shè)計以保障安全生產(chǎn)、提高企業(yè)效率，提升企業(yè)管理品質(zhì)為目標(biāo)，以高質(zhì)量服務(wù)管理者和使用者為基本原則和設(shè)計思路。

  • 隧道平安工地建設(shè)系統(tǒng) 蘇州雙翔電子有限公司
    應(yīng)用領(lǐng)域：智慧交通

    產(chǎn)品簡介： 隧道行業(yè)屬于多事故頻繁的行業(yè)因其是施工的特殊性和復(fù)雜性，而且隧道事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性和不可預(yù)見性，一旦發(fā)生事故，造成的后果也通常是比較嚴重的，結(jié)合市場以及用戶的反饋，我們推出用物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi)先進的RFID遠距離射頻識別技術(shù)，并整合傳感技術(shù)、視頻技術(shù)、多媒體顯示技術(shù)等多領(lǐng)域內(nèi)的高新技術(shù)的智慧施工隧道-隧道安全管理系統(tǒng)(下文統(tǒng)稱“隧道安全管理系統(tǒng)”)： 1.1.1、 實現(xiàn)人員進出自動登記/定位管理---替代原有進隧道翻牌的制度;(包括人員信息日常管理、進出記錄，定位信息、數(shù)據(jù)分析，存儲、報表打印等) 1.1.2、實現(xiàn)車輛進出自動管理，包括進出登記，進出計數(shù)等;(特殊功能系統(tǒng)可選) 1.1.3、隧道危險氣體監(jiān)測，記錄，超閥值報警等(特殊氣體隧道定制); 1.1.4、隧道內(nèi)外部語音實時通訊，通訊更快捷方便;(特殊功能系統(tǒng)可選) 1.1.5、24小時視頻監(jiān)控，可以實現(xiàn)1個月歷史記錄存儲，隨時查看;可支持手機視頻查看 1.1.6、LED屏顯示或是電視墻顯示，顯示更形象更專業(yè)化; 1.1.6、遠程訪問管理，實時隨地，只要有網(wǎng)絡(luò)的地方，均可以查看當(dāng)前隧道施工的各安全信息。 1.1.7、采用集中監(jiān)控方式，隧道視頻圖像以及人員進出記錄可統(tǒng)一于一個監(jiān)控總指揮中心，實現(xiàn)遠程實時管控。 1.1.8、應(yīng)急防爆電話系統(tǒng)。實現(xiàn)隧道掌子面和值班室值班人員及時溝通。 本系統(tǒng)著重解決施工人員進出的自動化識別，替代“人工翻牌進洞”的管理。并綜合隧道管理各項資源，在保證既定的系統(tǒng)功能正常應(yīng)用的前提下，利用先進技術(shù)對系統(tǒng)進行整合利用，包含人員進出管理、LED大屏顯示等。限度的利用資源將隧道工作、管理提升到更搞水平的管理平臺上。 第二章 設(shè)計原理 確保當(dāng)前施工隧道的安全，同時不影響當(dāng)前施工隧道的工作，采用集中管理設(shè)計思維處理現(xiàn)場各種監(jiān)控數(shù)據(jù) 以客戶的需求為基本原則，并充分結(jié)合現(xiàn)有成熟完善的技術(shù)進行設(shè)計。 隧道人員進出安全管理系統(tǒng)是一個涉及傳感技術(shù)、LED顯示技術(shù)、射頻識別技術(shù)等多方面領(lǐng)域的先進技術(shù)，因此總體方案設(shè)計必須具有可靠性、安全性、先進性、靈活擴充性、經(jīng)濟實用性、操作和維護的方便性，更要具有前瞻性的建設(shè)全局統(tǒng)一管理的平臺。 在規(guī)劃設(shè)計過程中，系統(tǒng)設(shè)計以保障安全生產(chǎn)、提高企業(yè)效率，提升企業(yè)管理品質(zhì)為目標(biāo)，以高質(zhì)量服務(wù)管理者和使用者為基本原則和設(shè)計思路。

  • 隧道電子門禁系統(tǒng) 蘇州雙翔電子有限公司
    應(yīng)用領(lǐng)域：智慧交通

    產(chǎn)品簡介： 隧道行業(yè)屬于多事故頻繁的行業(yè)因其是施工的特殊性和復(fù)雜性，而且隧道事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性和不可預(yù)見性，一旦發(fā)生事故，造成的后果也通常是比較嚴重的，結(jié)合市場以及用戶的反饋，我們推出用物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi)先進的RFID遠距離射頻識別技術(shù)，并整合傳感技術(shù)、視頻技術(shù)、多媒體顯示技術(shù)等多領(lǐng)域內(nèi)的高新技術(shù)的智慧施工隧道-隧道安全管理系統(tǒng)(下文統(tǒng)稱“隧道安全管理系統(tǒng)”)： 1.1.1、 實現(xiàn)人員進出自動登記/定位管理---替代原有進隧道翻牌的制度;(包括人員信息日常管理、進出記錄，定位信息、數(shù)據(jù)分析，存儲、報表打印等) 1.1.2、實現(xiàn)車輛進出自動管理，包括進出登記，進出計數(shù)等;(特殊功能系統(tǒng)可選) 1.1.3、隧道危險氣體監(jiān)測，記錄，超閥值報警等(特殊氣體隧道定制); 1.1.4、隧道內(nèi)外部語音實時通訊，通訊更快捷方便;(特殊功能系統(tǒng)可選) 1.1.5、24小時視頻監(jiān)控，可以實現(xiàn)1個月歷史記錄存儲，隨時查看;可支持手機視頻查看 1.1.6、LED屏顯示或是電視墻顯示，顯示更形象更專業(yè)化; 1.1.6、遠程訪問管理，實時隨地，只要有網(wǎng)絡(luò)的地方，均可以查看當(dāng)前隧道施工的各安全信息。 1.1.7、采用集中監(jiān)控方式，隧道視頻圖像以及人員進出記錄可統(tǒng)一于一個監(jiān)控總指揮中心，實現(xiàn)遠程實時管控。 1.1.8、應(yīng)急防爆電話系統(tǒng)。實現(xiàn)隧道掌子面和值班室值班人員及時溝通。 本系統(tǒng)著重解決施工人員進出的自動化識別，替代“人工翻牌進洞”的管理。并綜合隧道管理各項資源，在保證既定的系統(tǒng)功能正常應(yīng)用的前提下，利用先進技術(shù)對系統(tǒng)進行整合利用，包含人員進出管理、LED大屏顯示等。限度的利用資源將隧道工作、管理提升到更搞水平的管理平臺上。 第二章 設(shè)計原理 確保當(dāng)前施工隧道的安全，同時不影響當(dāng)前施工隧道的工作，采用集中管理設(shè)計思維處理現(xiàn)場各種監(jiān)控數(shù)據(jù) 以客戶的需求為基本原則，并充分結(jié)合現(xiàn)有成熟完善的技術(shù)進行設(shè)計。 隧道人員進出安全管理系統(tǒng)是一個涉及傳感技術(shù)、LED顯示技術(shù)、射頻識別技術(shù)等多方面領(lǐng)域的先進技術(shù)，因此總體方案設(shè)計必須具有可靠性、安全性、先進性、靈活擴充性、經(jīng)濟實用性、操作和維護的方便性，更要具有前瞻性的建設(shè)全局統(tǒng)一管理的平臺。 在規(guī)劃設(shè)計過程中，系統(tǒng)設(shè)計以保障安全生產(chǎn)、提高企業(yè)效率，提升企業(yè)管理品質(zhì)為目標(biāo)，以高質(zhì)量服務(wù)管理者和使用者為基本原則和設(shè)計思路。

  • 隧道施工人員安全管理系統(tǒng) 蘇州雙翔電子有限公司
    應(yīng)用領(lǐng)域：智慧交通

    產(chǎn)品簡介： 隧道行業(yè)屬于多事故頻繁的行業(yè)因其是施工的特殊性和復(fù)雜性，而且隧道事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性和不可預(yù)見性，一旦發(fā)生事故，造成的后果也通常是比較嚴重的，結(jié)合市場以及用戶的反饋，我們推出用物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi)先進的RFID遠距離射頻識別技術(shù)，并整合傳感技術(shù)、視頻技術(shù)、多媒體顯示技術(shù)等多領(lǐng)域內(nèi)的高新技術(shù)的智慧施工隧道-隧道安全管理系統(tǒng)(下文統(tǒng)稱“隧道安全管理系統(tǒng)”)： 1.1.1、 實現(xiàn)人員進出自動登記/定位管理---替代原有進隧道翻牌的制度;(包括人員信息日常管理、進出記錄，定位信息、數(shù)據(jù)分析，存儲、報表打印等) 1.1.2、實現(xiàn)車輛進出自動管理，包括進出登記，進出計數(shù)等;(特殊功能系統(tǒng)可選) 1.1.3、隧道危險氣體監(jiān)測，記錄，超閥值報警等(特殊氣體隧道定制); 1.1.4、隧道內(nèi)外部語音實時通訊，通訊更快捷方便;(特殊功能系統(tǒng)可選) 1.1.5、24小時視頻監(jiān)控，可以實現(xiàn)1個月歷史記錄存儲，隨時查看;可支持手機視頻查看 1.1.6、LED屏顯示或是電視墻顯示，顯示更形象更專業(yè)化; 1.1.6、遠程訪問管理，實時隨地，只要有網(wǎng)絡(luò)的地方，均可以查看當(dāng)前隧道施工的各安全信息。 1.1.7、采用集中監(jiān)控方式，隧道視頻圖像以及人員進出記錄可統(tǒng)一于一個監(jiān)控總指揮中心，實現(xiàn)遠程實時管控。 1.1.8、應(yīng)急防爆電話系統(tǒng)。實現(xiàn)隧道掌子面和值班室值班人員及時溝通。 本系統(tǒng)著重解決施工人員進出的自動化識別，替代“人工翻牌進洞”的管理。并綜合隧道管理各項資源，在保證既定的系統(tǒng)功能正常應(yīng)用的前提下，利用先進技術(shù)對系統(tǒng)進行整合利用，包含人員進出管理、LED大屏顯示等。限度的利用資源將隧道工作、管理提升到更搞水平的管理平臺上。 第二章 設(shè)計原理 確保當(dāng)前施工隧道的安全，同時不影響當(dāng)前施工隧道的工作，采用集中管理設(shè)計思維處理現(xiàn)場各種監(jiān)控數(shù)據(jù) 以客戶的需求為基本原則，并充分結(jié)合現(xiàn)有成熟完善的技術(shù)進行設(shè)計。 隧道人員進出安全管理系統(tǒng)是一個涉及傳感技術(shù)、LED顯示技術(shù)、射頻識別技術(shù)等多方面領(lǐng)域的先進技術(shù)，因此總體方案設(shè)計必須具有可靠性、安全性、先進性、靈活擴充性、經(jīng)濟實用性、操作和維護的方便性，更要具有前瞻性的建設(shè)全局統(tǒng)一管理的平臺。 在規(guī)劃設(shè)計過程中，系統(tǒng)設(shè)計以保障安全生產(chǎn)、提高企業(yè)效率，提升企業(yè)管理品質(zhì)為目標(biāo)，以高質(zhì)量服務(wù)管理者和使用者為基本原則和設(shè)計思路。

  • AHLC-LTA直流漏電流傳感器 江蘇安科瑞電器制造有限公司
    應(yīng)用領(lǐng)域：其他

    產(chǎn)品簡介： AHLC-LTA系列直流漏電流傳感器采用磁調(diào)制與零磁通原理研制而成，對直流mA級微弱小電流進行電隔離、穿孔測量，具有良好的準確度、線性度和穩(wěn)定性。 廣泛應(yīng)用于直流輸電、直流屏、蓄電檢測、電源、光伏、風(fēng)能發(fā)電、醫(yī)療設(shè)備、通信基站等各行業(yè)。

  • RFID無人零售電子標(biāo)簽 深圳市融智興科技有限公司
    應(yīng)用領(lǐng)域：零售物聯(lián)網(wǎng)

    產(chǎn)品簡介： 無人零售概念：為商家提供品牌數(shù)據(jù)銀行，智慧門店等全新渠道新零售產(chǎn)品，助力業(yè)務(wù)增長。引領(lǐng)零售行業(yè)商家全渠道轉(zhuǎn)型，提供行業(yè)發(fā)展新方案。 新零售：即以在線支付，互聯(lián)網(wǎng)，RFID射頻識別技術(shù)，大數(shù)據(jù)，人工智能等為實現(xiàn)手段，整合生產(chǎn)企業(yè)，商貿(mào)企業(yè)，物流企業(yè)的一種全新的物聯(lián)網(wǎng)零售模式。主要有線上和線下兩種方式，線上以現(xiàn)在或新的電商為重點，線下主要有無人售貨柜，無人零售店等。主要的技術(shù)在于移動互聯(lián)網(wǎng)，RFID射頻識別技術(shù)，智能手機大量普及以及技術(shù)革新。