技術(shù)
產(chǎn)品簡介: 工作頻率 13.56MHz 國際標(biāo)準(zhǔn) ISO15693 產(chǎn)品尺寸 ¢42mm
產(chǎn)品簡介: 工作頻率 13.56MHz 國際標(biāo)準(zhǔn) ISO15693 產(chǎn)品尺寸 86×54mm
產(chǎn)品簡介: 工作頻率 13.56MHz 國際標(biāo)準(zhǔn) ISO14443 產(chǎn)品尺寸 86×54mm
產(chǎn)品簡介: 工作頻率 13.56MHz 國際標(biāo)準(zhǔn) ISO15693 天線尺寸 76×45mm
產(chǎn)品簡介: 工作頻率 902~928MHz 國際標(biāo)準(zhǔn) EPC CLASS 1 GEN2 產(chǎn)品尺寸 90X11X3.7mm
產(chǎn)品簡介: 工作頻率 902~928MHz 國際標(biāo)準(zhǔn) EPC CLASS 1 GEN2 產(chǎn)品尺寸 90X11X3.7mm
產(chǎn)品簡介: 廈門信達(dá)物聯(lián)科技自主研發(fā)的CTU08755-P54車輛專用陶瓷電子標(biāo)簽(已申請(qǐng)專利)經(jīng)過嚴(yán)格的測試,成功中標(biāo)廈門市貸款道路年費(fèi)電子標(biāo)簽項(xiàng)目,為構(gòu)建廈門車聯(lián)網(wǎng)城市做下很好的鋪墊。智能交通系統(tǒng)則是車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵,而智能交通的基礎(chǔ)與生命又在于交通基礎(chǔ)信息的采集與處理。基于RFID技術(shù)的動(dòng)態(tài)交通信息采集,不僅能夠?qū)崟r(shí)全面地采集各類車輛的動(dòng)態(tài)信息,而且實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛的精確識(shí)別。這將會(huì)最大限度地提升廈門市的社會(huì)公共管理和服務(wù)水平,提高治安防控能力,也將使廈門城市智能交通水平在全國處于領(lǐng)先水平,以應(yīng)對(duì)未來廈門市車輛不斷增長對(duì)路網(wǎng)形成的壓力。 該種標(biāo)簽主要由陶瓷基板、PVC外殼、3M雙面內(nèi)膠及透明背膠等部分組成,陶瓷基板與PVC外殼之間采用3M雙面膠粘合,陶瓷基板的另一面與汽車玻璃采用透明背膠粘貼,內(nèi)膠及背膠粘性強(qiáng)且合理的設(shè)計(jì),可以有效的防止有機(jī)溶劑溶解。標(biāo)簽所有材質(zhì)及膠,均無毒、無異味。它主要應(yīng)用于城市智能交通管理、高速公路不停車收費(fèi)、海關(guān)車輛出入管理、集裝箱車輛管理、環(huán)衛(wèi)車輛管理、智能小區(qū)停車場管理等領(lǐng)域。該標(biāo)簽內(nèi)部采用復(fù)合陶瓷基板,具有耐高溫、性能穩(wěn)定等特點(diǎn),與汽車玻璃相結(jié)合時(shí)可獲得優(yōu)異的讀出性能。一旦將標(biāo)簽從車輛擋風(fēng)玻璃上拆除,標(biāo)簽立即
產(chǎn)品簡介: 廈門信達(dá)物聯(lián)科技自主研發(fā)的CTU08755-P54車輛專用陶瓷電子標(biāo)簽(已申請(qǐng)專利)經(jīng)過嚴(yán)格的測試,成功中標(biāo)廈門市貸款道路年費(fèi)電子標(biāo)簽項(xiàng)目,為構(gòu)建廈門車聯(lián)網(wǎng)城市做下很好的鋪墊。智能交通系統(tǒng)則是車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵,而智能交通的基礎(chǔ)與生命又在于交通基礎(chǔ)信息的采集與處理。基于RFID技術(shù)的動(dòng)態(tài)交通信息采集,不僅能夠?qū)崟r(shí)全面地采集各類車輛的動(dòng)態(tài)信息,而且實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛的精確識(shí)別。這將會(huì)最大限度地提升廈門市的社會(huì)公共管理和服務(wù)水平,提高治安防控能力,也將使廈門城市智能交通水平在全國處于領(lǐng)先水平,以應(yīng)對(duì)未來廈門市車輛不斷增長對(duì)路網(wǎng)形成的壓力。 該種標(biāo)簽主要由陶瓷基板、PVC外殼、3M雙面內(nèi)膠及透明背膠等部分組成,陶瓷基板與PVC外殼之間采用3M雙面膠粘合,陶瓷基板的另一面與汽車玻璃采用透明背膠粘貼,內(nèi)膠及背膠粘性強(qiáng)且合理的設(shè)計(jì),可以有效的防止有機(jī)溶劑溶解。標(biāo)簽所有材質(zhì)及膠,均無毒、無異味。它主要應(yīng)用于城市智能交通管理、高速公路不停車收費(fèi)、海關(guān)車輛出入管理、集裝箱車輛管理、環(huán)衛(wèi)車輛管理、智能小區(qū)停車場管理等領(lǐng)域。該標(biāo)簽內(nèi)部采用復(fù)合陶瓷基板,具有耐高溫、性能穩(wěn)定等特點(diǎn),與汽車玻璃相結(jié)合時(shí)可獲得優(yōu)異的讀出性能。一旦將標(biāo)簽從車輛擋風(fēng)玻璃上拆除,標(biāo)簽立即
產(chǎn)品簡介: 廈門信達(dá)物聯(lián)科技自主研發(fā)的CTU08755-P54車輛專用陶瓷電子標(biāo)簽(已申請(qǐng)專利)經(jīng)過嚴(yán)格的測試,成功中標(biāo)廈門市貸款道路年費(fèi)電子標(biāo)簽項(xiàng)目,為構(gòu)建廈門車聯(lián)網(wǎng)城市做下很好的鋪墊。智能交通系統(tǒng)則是車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵,而智能交通的基礎(chǔ)與生命又在于交通基礎(chǔ)信息的采集與處理?;赗FID技術(shù)的動(dòng)態(tài)交通信息采集,不僅能夠?qū)崟r(shí)全面地采集各類車輛的動(dòng)態(tài)信息,而且實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛的精確識(shí)別。這將會(huì)最大限度地提升廈門市的社會(huì)公共管理和服務(wù)水平,提高治安防控能力,也將使廈門城市智能交通水平在全國處于領(lǐng)先水平,以應(yīng)對(duì)未來廈門市車輛不斷增長對(duì)路網(wǎng)形成的壓力。 該種標(biāo)簽主要由陶瓷基板、PVC外殼、3M雙面內(nèi)膠及透明背膠等部分組成,陶瓷基板與PVC外殼之間采用3M雙面膠粘合,陶瓷基板的另一面與汽車玻璃采用透明背膠粘貼,內(nèi)膠及背膠粘性強(qiáng)且合理的設(shè)計(jì),可以有效的防止有機(jī)溶劑溶解。標(biāo)簽所有材質(zhì)及膠,均無毒、無異味。它主要應(yīng)用于城市智能交通管理、高速公路不停車收費(fèi)、海關(guān)車輛出入管理、集裝箱車輛管理、環(huán)衛(wèi)車輛管理、智能小區(qū)停車場管理等領(lǐng)域。該標(biāo)簽內(nèi)部采用復(fù)合陶瓷基板,具有耐高溫、性能穩(wěn)定等特點(diǎn),與汽車玻璃相結(jié)合時(shí)可獲得優(yōu)異的讀出性能。一旦將標(biāo)簽從車輛擋風(fēng)玻璃上拆除,標(biāo)簽立即
產(chǎn)品簡介: 廈門信達(dá)物聯(lián)科技自主研發(fā)的CTU08755-P54車輛專用陶瓷電子標(biāo)簽(已申請(qǐng)專利)經(jīng)過嚴(yán)格的測試,成功中標(biāo)廈門市貸款道路年費(fèi)電子標(biāo)簽項(xiàng)目,為構(gòu)建廈門車聯(lián)網(wǎng)城市做下很好的鋪墊。智能交通系統(tǒng)則是車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵,而智能交通的基礎(chǔ)與生命又在于交通基礎(chǔ)信息的采集與處理?;赗FID技術(shù)的動(dòng)態(tài)交通信息采集,不僅能夠?qū)崟r(shí)全面地采集各類車輛的動(dòng)態(tài)信息,而且實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛的精確識(shí)別。這將會(huì)最大限度地提升廈門市的社會(huì)公共管理和服務(wù)水平,提高治安防控能力,也將使廈門城市智能交通水平在全國處于領(lǐng)先水平,以應(yīng)對(duì)未來廈門市車輛不斷增長對(duì)路網(wǎng)形成的壓力。 該種標(biāo)簽主要由陶瓷基板、PVC外殼、3M雙面內(nèi)膠及透明背膠等部分組成,陶瓷基板與PVC外殼之間采用3M雙面膠粘合,陶瓷基板的另一面與汽車玻璃采用透明背膠粘貼,內(nèi)膠及背膠粘性強(qiáng)且合理的設(shè)計(jì),可以有效的防止有機(jī)溶劑溶解。標(biāo)簽所有材質(zhì)及膠,均無毒、無異味。它主要應(yīng)用于城市智能交通管理、高速公路不停車收費(fèi)、海關(guān)車輛出入管理、集裝箱車輛管理、環(huán)衛(wèi)車輛管理、智能小區(qū)停車場管理等領(lǐng)域。該標(biāo)簽內(nèi)部采用復(fù)合陶瓷基板,具有耐高溫、性能穩(wěn)定等特點(diǎn),與汽車玻璃相結(jié)合時(shí)可獲得優(yōu)異的讀出性能。一旦將標(biāo)簽從車輛擋風(fēng)玻璃上拆除,標(biāo)簽立即