春季氣象多變，風(fēng)沙天氣時(shí)常出現(xiàn)，造成全國(guó)各地的空氣質(zhì)量質(zhì)量持續(xù)走高，空氣首要污染物以PM10為主，針對(duì)此情況，各地城市管理局迅速出動(dòng)降塵措施，最大程度減少揚(yáng)塵及其他污染源對(duì)空氣質(zhì)量的的影響。

還未全面復(fù)工，政策先行，各地均在2020年年初發(fā)布環(huán)保管理政策，嚴(yán)格進(jìn)行工程、工地、工廠等環(huán)境作業(yè)施工的揚(yáng)塵環(huán)保要求及處理方式，采取鐵腕手段，堅(jiān)決貫徹施工“8個(gè)百分百”管理政策。

生態(tài)環(huán)境部部長(zhǎng)李干杰曾表示，大氣污染的主要來(lái)源中工業(yè)、燃煤和揚(yáng)塵等來(lái)源的占比遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)50%。尤其是建筑工地和道路等的揚(yáng)塵污染，成了很多城市影響環(huán)境空氣質(zhì)量的重要污染源和污染防治攻堅(jiān)工作的突出短板。

施工現(xiàn)場(chǎng)四周要進(jìn)行圍擋封閉，做到堅(jiān)固、平穩(wěn)、整潔，在工地圍墻圍擋頂部、施工現(xiàn)場(chǎng)主要道路兩旁、揚(yáng)塵作業(yè)場(chǎng)區(qū)及建筑物外立面設(shè)置噴淋降塵設(shè)施，過(guò)程中多需要的物料也需要進(jìn)行密閉存放或覆蓋等處理。除此之外，在施工現(xiàn)場(chǎng)還要安裝監(jiān)控監(jiān)測(cè)設(shè)施配備，對(duì)PM2.5、PM10等的濃度、灑水次數(shù)等進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

運(yùn)輸土石方、散裝物料、建筑垃圾等車輛的防塵也是治理?yè)P(yáng)塵污染的關(guān)鍵之一。這就要求在運(yùn)輸過(guò)程中，這些車輛要實(shí)行密閉運(yùn)輸，同時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)出入口也會(huì)設(shè)置車輛沖洗設(shè)施，安排人員負(fù)責(zé)車輛沖洗，降低運(yùn)輸過(guò)程中的所產(chǎn)生的揚(yáng)塵。

通過(guò)在線揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)工地區(qū)域揚(yáng)塵、PM2.5、PM10、TSP、噪聲、環(huán)境溫度、環(huán)境濕度、風(fēng)速、風(fēng)向等環(huán)境因子，并將測(cè)試數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線通訊直接上傳到監(jiān)測(cè)后臺(tái)。當(dāng)工地?fù)P塵指數(shù)超標(biāo)時(shí)，能夠聯(lián)動(dòng)塔吊噴淋系統(tǒng)、霧炮機(jī)、圍擋噴淋等設(shè)備通過(guò)灑水、噴霧等有效方式進(jìn)行防塵降塵，洗輪機(jī)對(duì)出入車輛進(jìn)行自動(dòng)化清洗，減少車輪帶土泥濘等情況的產(chǎn)生，有效維持周邊道路環(huán)境的整潔，確保環(huán)保工作的順利進(jìn)行。

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