RFID車輛智能管理系統(tǒng)

1.1 系統(tǒng)背景
信息化是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的迫切需要和重要標志。物流堆場管理作為物流公共信息系統(tǒng)的一部分，要實現(xiàn)現(xiàn)代化物流，關(guān)鍵的一步，是要實現(xiàn)車輛在堆場進出的管理，在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)信用管理。這就要求各堆場建設自動化的車輛識別系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛會員管理、進出堆場過程的身份識別及信用管理。
射頻識別(RFID)技術(shù)是一種非接觸式自動識別技術(shù)，在車輛識別管理領(lǐng)域已經(jīng)獲得廣泛應用，能夠?qū)崿F(xiàn)對車輛信息的快速準確識別、傳輸和處理，大大加快管理的效率。
1.2 系統(tǒng)目標
本系統(tǒng)通過在物流基地安裝遠距離RFID識別管理系統(tǒng)達到以下目標：
? 減少系統(tǒng)資金投入。通過現(xiàn)有的初步了解，在道閘提供控制接口的情況下，盡可能保留現(xiàn)有道閘門禁設備。
? 規(guī)范物流堆場車輛管理。該RFID車輛管理系統(tǒng)的應用，可以對堆場車輛的進出進行規(guī)范嚴格的管理，提高車輛進出門效率，同時減少因通行證借用、套牌等給物流堆場帶來的損失。
? 自動識別寧波港集卡車電子車牌及其他物流園區(qū)工程電子車牌。
? 固定卡的使用，保證了一車一卡，杜絕了冒名頂替。
? 臨時卡的使用，使得系統(tǒng)更具靈活性，實現(xiàn)了臨時車輛的進出管理。
? 在進出口位置安裝固定讀寫設備的同時，配備一個桌面發(fā)卡器，以方便管理臨時卡車輛的進出；設立一個專門發(fā)卡窗口，對固定卡發(fā)