停車場一卡通管理系統(tǒng)

一、系統(tǒng)背景及實施意義

隨著社會的進步和發(fā)展，人們的生活方式發(fā)生著深刻的變化，城市的交通擁擠便是現(xiàn)象之一。城市由于交通工具的增加造成的交通擁擠甚至混亂給人們的生活帶來極大的不便，這種不便迫使人們?nèi)ふ腋呒夹g的有效手段去解決這種不便。
而在城市一些小區(qū)車輛的管理也是一件不可忽視的事情。隨著計算機網(wǎng)絡技術及無線射頻技術的發(fā)展與應用的成熟，智能小區(qū)車輛管理系統(tǒng)即是順應這一時代需求的高技術產(chǎn)物，這不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂，而且可以促進交通設施的正規(guī)化建設，同時也盡可能地減少車主失車被盜的憂慮。另外，在技術方面，其高技術性匹配于現(xiàn)有其它智能化系統(tǒng)，具有很好的開放性，易于與其它智能化系統(tǒng)組合成更強大的綜合系統(tǒng)，順應各種綜合方式的高級管理。
停車管理，是針對建設安全文明小區(qū)的管理需要，以物業(yè)小區(qū)內(nèi)的停車場智能化管理為目標，重點以小區(qū)內(nèi)購買固定卡停車用戶為服務對象，以達到停車用戶進出方便、快捷、安全，物業(yè)公司管理科學高效、服務優(yōu)質(zhì)文明的目的。對提高物業(yè)管理公司的管理層次和綜合服務水平方面將起重要的作用。
木蘭RFID智能小區(qū)不停車出入管理系統(tǒng)是一個以非接觸式射頻卡為車輛出入小區(qū)憑證、以車輛圖像對比管理為核心的多媒體綜合車輛管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)將先進的2.4G射頻卡識別技術和高速的視頻圖像存儲比較相結合，通過計算機的圖像處理，對車輛進出進行全方位管理。
在非接觸式2.4G射頻卡小區(qū)車輛管理系統(tǒng)中，持有固定卡的車主在出入小區(qū)時，讀卡器自動讀卡并判斷卡的有效性，同時攝像機攝錄該車的圖像。對于有效的2.4G射頻卡，自動道閘的閘桿升起放行并將相應的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫中。若為無效的2.4G射頻卡或進出場的車輛圖像不同等異常情況時，則不給予放行。
對臨時停車的車主，在車輛檢測器檢測到車輛后，保安會給車主一張射頻卡、攝像和放行。在出場時，進行車輛的圖像對比，同時將射頻卡交還給保安，無異常情況時道閘升起放行。
同時智能小區(qū)車輛管理系統(tǒng)具有功能強大的數(shù)據(jù)處理功能，可以完成管理系統(tǒng)各種參數(shù)的設置、數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計，對丟失的卡進行掛失，并能夠打印有效的統(tǒng)計報表。
二、系統(tǒng)組成、工作原理及方案介紹

2.1 系統(tǒng)組成
智能小區(qū)車輛不停車出入管理系統(tǒng)，主要由以下幾部分組成：RFID無線射頻子系統(tǒng)；門禁控制子系統(tǒng)；管理子系統(tǒng)；圖像對比子系統(tǒng)；供電子系統(tǒng)。
RFID無線射頻子系統(tǒng)：2.45G遠距離讀卡器、2.45G有源電子標簽、2.45G天線
門禁控制子系統(tǒng)：門禁道閘、道閘控制器、車輛感應器及地感線圈
管理子系統(tǒng)：管理電腦、車輛不停車管理軟件、視頻軟件、數(shù)據(jù)庫軟件
圖像對比子系統(tǒng)：車輛抓拍攝像機、視頻采集系統(tǒng)、視頻線纜
供電子系統(tǒng)：以上三個子系統(tǒng)的綜合供電系統(tǒng)。
2.2 工作原理
RFID標簽有兩種：有源標簽和無源標簽。
最基本的RFID系統(tǒng)由三部分組成：
標簽(Tag)：由耦合元件及芯片組成，每個標簽具有唯一的電子編碼，附著在物體上標識目標對象；
閱讀器(Reader)：讀取(有時還可以寫入)標簽信息的設備，可設計為手持式或固定式；
天線(Antenna)：在標簽和讀取器間傳遞射頻信號。
2.3 系統(tǒng)結構圖
通道總寬度4-6米，一進一出，分別在進口和出口處各安裝讀卡器，讀卡距離限定在10米以下，可調(diào)節(jié)。讀卡器讀到即可識別。若有需要可以不必停車，車速控制在60公里/小時以下為宜。感應卡選擇ML-T80，將其安裝在車的擋風玻璃后面或者車內(nèi)合適地方。在該系統(tǒng)中，可以使用ML-M3000 讀卡器，該讀卡器防水防爆，可以將它埋在地底下，還有地感線圈一起。
示意圖如下：

固定車輛進入：
在該系統(tǒng)中，給本小區(qū)的固定車輛每車發(fā)放一張RFID有源遠距離射頻卡，該卡源源不斷主動的向外界發(fā)出信號，信號發(fā)射頻率是可以調(diào)節(jié)的，一般是3次/秒。當帶有射頻卡的車輛到達小區(qū)門口時，在距離門禁5-6米的時候，RFID射頻子系統(tǒng)中的遠距離讀卡器就可以讀到相關卡的信息，讀卡器讀取到相關信息之后，通過系統(tǒng)中的信號傳輸子系統(tǒng)將相關信息傳輸?shù)诫娔X管理中心，管理中心數(shù)據(jù)庫將相關車輛信息經(jīng)過一系列的判斷和處理。如果是該小區(qū)經(jīng)過登記的合法車輛，則讀卡器里繼電器動作，驅(qū)動道閘自動抬起，車輛自動進出。
臨時車輛進入：
如果車輛沒有射頻卡或是外來車輛，整個系統(tǒng)則不予理會，當然車輛不可進出；如果來訪車輛需要進出的，可在保安那里登記并發(fā)放臨時卡，此時讀卡器讀取相對應的卡，同時保安會將相應車輛的信息錄入數(shù)據(jù)庫，攝像頭會自動抓拍車輛圖片，并自動保存到車輛數(shù)據(jù)庫，以備車輛出來時對比。
固定車輛出門：
和進門一樣，固定車輛出門時，同樣很方便，完全自動化的不停車出入。
臨時車輛出門：
臨時車輛到達門禁要出門時，系統(tǒng)遠距離讀卡器會自動識別到車輛，同時會驅(qū)動攝像頭抓拍該車的圖片，并將該車進入時的圖片自動調(diào)出，可通過圖像及相關數(shù)據(jù)庫車輛信息的對比進行邏輯判斷，信息一致，保安則收回臨時卡，并手動處理將道閘抬起，將車輛放行，同時在數(shù)據(jù)庫刪除相關車輛信息，完畢。


三、系統(tǒng)功能、特點、優(yōu)勢

遠距離：
可實現(xiàn)全自動化的職能小區(qū)車輛不停車出入。閱讀距離10米以內(nèi)輕松實現(xiàn)。由于車輛門禁的實際要求，讀卡距離不宜過長。本方案無須人工靠近刷卡或要在指定區(qū)域內(nèi)通過才能識別，實現(xiàn)全自動識別，可以避免在惡劣天氣下司機必須搖窗靠近閱讀器才能刷卡等問題。先進的防碰撞技術，支持多標簽識別寫，在高峰時間可有效緩解出入庫車輛過多、排隊刷卡帶來的堵塞問題；
運行穩(wěn)定：
有源卡閱讀距離穩(wěn)定，不易受周邊環(huán)境影響。而且，有源卡可以有效突破汽車防爆金屬網(wǎng)的屏蔽作用，順利與閱讀器交換數(shù)據(jù)。使用頻道隔離技術，多個設備互不干擾；
支持高速度移動讀?。?br/>標識卡的移動時速可達200公里/小時。
高可靠性：
環(huán)境溫度-40℃-85℃內(nèi)能完全正常運行（MTBF≥70000小時），尤其是在北方低溫和南方高溫狀態(tài)下更顯優(yōu)勢，可以有效抵抗煤礦地區(qū)環(huán)境下空氣中的高粉塵和污染物以及陰雨等環(huán)境下，能夠保證設備正常使用。
加密計算與認證：
確保數(shù)據(jù)安全，防止鏈路竊聽與數(shù)據(jù)破解；
高抗干擾和防雷設計：
對現(xiàn)場各種干擾源無特殊要求，滿足工業(yè)環(huán)境要求，安裝方便簡單。
全球開放的ISM微波頻段，無須申請和付費。
超低功耗：
使用壽命長，平均成本低，并且對人體安全、更健康，無輻射損害?？膳渲梦⒉K工作方式，發(fā)射功率可調(diào)；
多識別性：
可以同時識別200個以上標示，如果現(xiàn)場有多與200個以上的標示，我們有辦法進行處理。