路面狀況傳感器檢測原理-路面結(jié)冰傳感器-北京天星智聯(lián)氣象站設(shè)備廠家

發(fā)布企業(yè)：北京天星智聯(lián)科技有限公司

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城市交通的暢通和安全跟天氣狀況具有很大的影響，很多時候，惡劣天氣如冰、雪、霧等是造成交通緩慢和事故的原因。

為了交通管理部門及道路管理部門可以更好地管理各種天氣狀況下的交通安全，北京天星智聯(lián)專門研發(fā)設(shè)計了一款可進行遠(yuǎn)

程監(jiān)測道路結(jié)冰、積雪、水膜厚度及濕滑程度的監(jiān)測儀器。被廣泛用于城市快速路、高速公路或機場跑道路面狀況的監(jiān)測。


路面狀況傳感器檢測原理-路面結(jié)冰傳感器產(chǎn)品介紹




TS RCS01非侵入式路面狀況傳感器是我公司研發(fā)生產(chǎn)的一款可監(jiān)測道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度以及濕滑程度，可

全天候24小時連續(xù)在線監(jiān)測設(shè)備。該設(shè)備采用多光譜測量技術(shù)，紅外檢測可達15.5米。遙感式安裝，意味著不需要封閉道路、

不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。與傳統(tǒng)埋入式路面?zhèn)鞲衅飨啾?，TS RCS01遙感式路面狀況傳感器既避免了資源的

浪費，也降低了維護成本。設(shè)備選用RS485通訊接口，具備Modbus和ASCII碼兩種通訊協(xié)議?？蓮V泛用于高速公路、城市道

路、橋梁、隧道、機場跑道及路面狀況復(fù)雜地段的監(jiān)測。



路面狀況傳感器檢測原理-路面結(jié)冰傳感器檢測原理



TS RCS01非侵入式路面狀況傳感器基于光譜測量原理使得能夠準(zhǔn)確測量水、冰、雪的量。以及濕滑程度的測量。帶有一

個紅外發(fā)射器對準(zhǔn)道路表面選定位置，發(fā)射光從被測地點反射入接收器進行整合。傳感器能夠區(qū)分道路表面的水或冰引起的

特定波長的反射，也可以探測到雪或霜。


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路面狀況傳感器檢測原理-路面結(jié)冰傳感器產(chǎn)品功能



◆ 紅外檢測遠(yuǎn)至15.5米

◆ 遠(yuǎn)距離測量路面積水、冰和雪

◆ 測量積水、冰面、濕滑程度

◆ 可對道路表面進行連續(xù)在線測量輸出

◆ 儀器數(shù)字輸出接口標(biāo)配為RS485，具備Modbus和ASCII碼兩種通訊協(xié)議



路面狀況傳感器檢測原理-路面結(jié)冰傳感器產(chǎn)品優(yōu)勢



◆ 非埋入式設(shè)計

◆ 免維護，低功耗設(shè)計

◆ 堅固設(shè)計，全天候測量

◆ 無需封閉車道，安裝維護簡單


路面狀況傳感器檢測原理-路面結(jié)冰傳感器技術(shù)參數(shù)


監(jiān)測距離

2～15米

檢測直徑

25.4 cm

角度

30～90度

電源輸入

220VAC、12VDC

zui大功耗

4W

工作溫度

-40oC ～+ 70oC

工作濕度

0 至 100%

路面狀態(tài)輸出

水：0.00～10mm

冰：0.00～10mm

雪：0.00～10mm

濕滑程度：0.00～1

溫度：-70℃-260℃；精度：0.5℃（0-50℃范圍內(nèi)）；

分辨率：0.1℃

精度

0.01mm

鏡頭污染檢測

光學(xué)鏡頭的污染等級測量及內(nèi)部自動污染補償

路面

混凝土、瀝青路面

通訊

RS485

平均無故障

1.5 x 1000000 小時

安全

無安全問題 – 紅外遙感測量技術(shù)



路面狀況傳感器檢測原理-路面結(jié)冰傳感器出廠配置



傳感器 一臺

合格證/保修卡 一份

裝箱清單 一份



路面狀況傳感器檢測原理-路面結(jié)冰傳感器應(yīng)用場景

山東省榮烏高速-榮成-威海-煙臺-新河-東營-黃驊-天津-霸州-淶源-朔州-鄂爾多斯-烏海

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山東青島公路氣象站


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