導(dǎo)讀:眾所皆知,福特、豐田、谷歌和蘋果等大公司都在投資自動駕駛汽車,但是KPMG的一份新報告預(yù)測,它們還在投資另外一項,那就是自動送貨。
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眾所皆知,福特、豐田、谷歌和蘋果等大公司都在投資自動駕駛汽車,但是KPMG的一份新報告預(yù)測,它們還在投資另外一項,那就是自動送貨。
根據(jù)該報告指出,美國的電子商務(wù)在過去十年呈現(xiàn)倍數(shù)成長,預(yù)計在未來五年內(nèi)將再次翻一番。根據(jù)Food Marketing Institute統(tǒng)計,現(xiàn)今的在線雜貨店的銷售額僅占市場的2%至4.3%。預(yù)計到2022年,在線雜貨的銷售額將達(dá)到1000億美元,約占整體零售雜貨市場的20%。
KPMG認(rèn)為,F(xiàn)resh Direct和Yummy.com等公司會提供外送服務(wù),未來自動駕駛汽車將可以強(qiáng)化這類別商店的服務(wù),將變得更快,更便宜的送貨服務(wù),進(jìn)而刺激其成長,因為自動駕駛汽車將消除雜貨店支付或保護(hù)司機(jī)的需求。例如:對于購買在線雜貨的消費者只要收取額外的40美分,即可讓其購買商品能夠在一小時內(nèi)送達(dá),的確會增加購買力。
由于根據(jù)Axios民意調(diào)查發(fā)現(xiàn),64%的美國人害怕搭乘自動駕駛出租車(雖然同樣的民意調(diào)查發(fā)現(xiàn),三分之一的人至少會考慮買一輛),這對于發(fā)展自動駕駛出租車的大廠,的確帶來警訊。如果自動駕駛車能夠用來運輸貨物而不是載人們,這也能解決自動駕駛車應(yīng)用的問題。
根據(jù)2017年的一項研究顯示,即使道路交通是世界上第五大死亡原因,人類仍對自己駕駛能力非常自信,即使人類被告知,其路況上的反應(yīng)速度不如計算機(jī),但是人們?nèi)匀幌M軌蜃约赫瓶?。此外,一般人不理解自動駕駛車的算法,這讓其難以相信該系統(tǒng)。
為了解決這一問題,許多公司正在研究,采取措施使自動駕駛車成為雜貨店送貨車輛逐步實踐中。最近,Kroger與科技新創(chuàng)公司Nuro合作推出了自動駕駛汽車送貨服務(wù)。亞馬遜,必勝客和豐田也正致力于通過自動駕駛送貨。福特與WalMart和Postmates合作,部署了送雜貨車隊。
根據(jù)觀察,人們對于自動駕駛送貨車似乎不太介意,因為送貨車如果發(fā)生車禍,并不會影響到訂購者。甚至供貨商可能會因為送貨車延遲送貨而給顧客折扣。
另外根據(jù)麥肯錫公司的研究顯示,未來十年之內(nèi),80%的送貨車都將采用自動駕駛車技術(shù)??梢姷?,除了自動駕駛出租車之外,自動駕駛送貨車將成為下一個自動駕駛車的最佳應(yīng)用市場之一。