導(dǎo)讀:在5G時代起到重要承接作用的電信運營商們也沒閑著,本月初韓國三大運營商SKT、KT和LG U+已經(jīng)同時啟用了基于3GPP標(biāo)準(zhǔn)的商用5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù),芬蘭運營商Elisa也宣布了啟動商用5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù),并且Elisa還推出了全球首個5G移動套餐。
5G商用在即,全球范圍內(nèi)與5G相關(guān)聯(lián)的技術(shù)提供方、設(shè)備供應(yīng)商……都在做最后的沖刺。
在5G時代起到重要承接作用的電信運營商們也沒閑著,本月初韓國三大運營商SKT、KT和LG U+已經(jīng)同時啟用了基于3GPP標(biāo)準(zhǔn)的商用5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù),芬蘭運營商Elisa也宣布了啟動商用5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù),并且Elisa還推出了全球首個5G移動套餐。
相比較韓國、芬蘭等國家地區(qū)的運營商在5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的迅捷速度,國內(nèi)三大運營商稍慢了些。目前,國內(nèi)三大運營商先后建設(shè)好了實驗站點,為啟用5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)做起準(zhǔn)備。
以中國聯(lián)通為例,其在北京金融街有一條3.6公里長的5G精品線路。這條5G精品線路是北京聯(lián)通與華為共同發(fā)布“5G NEXT”計劃后,正式啟動北京聯(lián)通5G規(guī)模建設(shè)的先行方案之一。從該5G精品線路處于開放狀態(tài)時首批體驗者反饋的信息來看,中國聯(lián)通5G未來可期。
中國通信網(wǎng)記者反饋的聯(lián)通5G精品線路體驗數(shù)據(jù)顯示:時速50Km/h行駛中的車輛中,達(dá)成1Gbps連續(xù)覆蓋、下載速度最高近2Gbps(256MB/s)。體驗記者還打開了優(yōu)酷觀看超高清50幀在線視頻,畫質(zhì)清晰流暢,進(jìn)度條預(yù)下載完成以秒速計。
這樣的速度還是蠻令人驚訝的,其他兩家運營商的情況如何呢?
本月,北京移動在北京市CBD完成了一項5G基站測試驗證,該測試驗證方案由北京移動與華為共同攜手完成。該方案中提到的關(guān)鍵數(shù)據(jù)——單用戶下載速率高達(dá)2.8Gbps(320MB/s)。放在5G時代,這樣的下載速率與中國聯(lián)通上述方案不相上下。
最后是中國電信,相比另外兩家運營商,中國電信的步伐似乎要慢一些,也沒有找到其在5G測速方面的數(shù)據(jù)。僅有一句“用戶體驗速率卻僅有1Gbps,時延1ms”有待核實的信息源供參考。
從目前收集到的三大運營商5G測試驗證數(shù)據(jù)來看,中國聯(lián)通、中國移動兩家運營商的測速數(shù)據(jù)要更好一點,只是不知道超過2Gbps的下載速率是否就是預(yù)商用、正式商用的最終標(biāo)準(zhǔn)。如若不縮水,定當(dāng)刮目相看。要知道芬蘭運營商Elisa給出的5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)最高網(wǎng)速為600Mbps(75MB/s)。
前不久,三大運營商先后發(fā)布了11月份的運營數(shù)據(jù),中國聯(lián)通在4G用戶總數(shù)、寬帶用戶總數(shù)上再次雙雙墊底。5G新時代對于中國聯(lián)通而言是否意味著新起點?新機(jī)會?看明年5G一階段預(yù)商用、后年5G二階段商用的具體表現(xiàn)了。