技術(shù)
導(dǎo)讀:要強(qiáng)化事關(guān)國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局的重大科技任務(wù)的統(tǒng)籌組織,強(qiáng)化國(guó)家戰(zhàn)略科技力量建設(shè)。
1月21日,習(xí)近平主席在中央黨?!笆〔考?jí)主要領(lǐng)導(dǎo)干部堅(jiān)持底線思維著力防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)專(zhuān)題研討班”開(kāi)班儀式上發(fā)表重要講話,其中提到了科技領(lǐng)域安全是國(guó)家安全的總要組成部分,要加快科技安全預(yù)警監(jiān)測(cè)體系建設(shè),圍繞包括自動(dòng)駕駛在內(nèi)的6個(gè)領(lǐng)域加快推進(jìn)相關(guān)立法工作。
習(xí)近平強(qiáng)調(diào),要加強(qiáng)體系建設(shè)和能力建設(shè),完善國(guó)家創(chuàng)新體系,解決資源配置重復(fù)、科研力量分散、創(chuàng)新主體功能定位不清晰等突出問(wèn)題,提高創(chuàng)新體系整體效能。要加快補(bǔ)短板,建立自主創(chuàng)新的制度機(jī)制優(yōu)勢(shì)。要加強(qiáng)重大創(chuàng)新領(lǐng)域戰(zhàn)略研判和前瞻部署,抓緊布局國(guó)家實(shí)驗(yàn)室,重組國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室體系,建設(shè)重大創(chuàng)新基地和創(chuàng)新平臺(tái),完善產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制。
習(xí)近平還指出,要強(qiáng)化事關(guān)國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局的重大科技任務(wù)的統(tǒng)籌組織,強(qiáng)化國(guó)家戰(zhàn)略科技力量建設(shè)。要加快科技安全預(yù)警監(jiān)測(cè)體系建設(shè),圍繞人工智能、基因編輯、醫(yī)療診斷、自動(dòng)駕駛、無(wú)人機(jī)、服務(wù)機(jī)器人等領(lǐng)域,加快推進(jìn)相關(guān)立法工作。
此前,廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪曾表示,自動(dòng)駕駛汽車(chē)集成了自動(dòng)控制、體系結(jié)構(gòu)、人工智能、視覺(jué)計(jì)算等眾多技術(shù)創(chuàng)新,具有廣闊的應(yīng)用前景。世界主要汽車(chē)大國(guó)正在積極布局發(fā)展自動(dòng)駕駛汽車(chē),并陸續(xù)進(jìn)行法規(guī)修訂,支持自動(dòng)駕駛汽車(chē)道路測(cè)試和推廣。
曾慶洪還指出,隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的積累發(fā)展,自動(dòng)駕駛汽車(chē)已逐步走出實(shí)驗(yàn)室,未來(lái)使用公共道路測(cè)試,乃至推廣過(guò)程中的銷(xiāo)售、使用、保險(xiǎn)、服務(wù)配套等各諸多環(huán)節(jié),都需要法律法規(guī)予以保障。
目前,我國(guó)對(duì)汽車(chē)道路管理的相關(guān)法律法規(guī)主要系基于傳統(tǒng)汽車(chē)的技術(shù)背景制定,一些規(guī)定無(wú)法適應(yīng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展的需要。
如何加快自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展呢? 曾慶洪建議,通過(guò)授權(quán)試點(diǎn),為自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展創(chuàng)設(shè)法制空間;加快制定自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試專(zhuān)項(xiàng)法規(guī);加大調(diào)研力度,建立權(quán)責(zé)統(tǒng)一的自動(dòng)駕駛汽車(chē)管理法規(guī)。