“你說這停車APP應用，我是刪了呢還是刪了呢?”

隨著自助停車應用漸漸普及，不少有車族平時找車位、停車繳費都方便了許多。停車前，通過手機APP能實時查找周邊停車場的空位;離開前，只需在APP中預先支付費用，便可快速實現(xiàn)抬桿離場;對于停車場物業(yè)方來說，這種自助停車系統(tǒng)應用也可以減少管理人員的工作量，提高整體的運營效率。

但是，有的人卻因為這種應用產(chǎn)生了不少煩惱，他們發(fā)現(xiàn)自助停車APP，將自己的個人“行蹤”對外曝光了。

“以前每天出去喝酒吃飯，我愛人都會打電話核實，去了哪里她大多也都知道?！遍Z亮(化名)在單位任職大客戶經(jīng)理，經(jīng)常需要下班陪客戶應酬的他，也是一位標準的“妻管嚴”。

閆亮告訴懂懂筆記，天性多疑的愛人近來在手機里裝了幾款自助停車APP，為的是能夠通過車牌號碼，方便查看他外出的地點、時間等信息。

這感覺多少有些別扭，于是閆亮外出時開始經(jīng)常搭乘出租車或網(wǎng)約車，以躲避愛人的實時“監(jiān)控”。閆亮表示，并非是他心里有鬼，而是自己的行程被滴水不漏地暴露在APP上，心里難免有些不舒服。

他也非常疑惑，僅通過手機上的幾款停車APP，真的能夠“追蹤”車輛位置，甚至獲知車主移動的“軌跡”嗎?

應用驗證門檻低，輸入車牌隨便查

“車輛已進場，三十分鐘內(nèi)停車免費?！?/p>

當閆亮將車子開進深圳福田一大型商業(yè)中心停車場時，他手機中的停車APP隨即彈出了車輛進場的提示信息。

他向懂懂筆記展示了APP的應用界面及信息，表示自從這種應用和無感支付普及之后，平日里停車找位、繳費等的確方便了不少。當然車輛停放的停車場信息，也可以在APP上查詢。

“部分應用還可以綁定微信賬號，進出停車場都有實時提示?！遍Z亮表示，如今在深圳、廣州等一線城市，收費停車場大多使用了自動識別停車系統(tǒng)，搭配自助停車APP可以提高運營效率。

目前市面上停車系統(tǒng)、停車APP有不少，但功能均大同小異，基本上都能實現(xiàn)信息提醒、繳費，部分甚至能夠查詢車輛在停車場內(nèi)停放的具體位置。

有的應用功能更貼心，若車輛停在APP應用合作的停車場內(nèi)，會顯示實時的停車時長;駛離停車場時，即便使用傳統(tǒng)的現(xiàn)金支付方式，這些與物業(yè)合作的停車APP，也會彈出車輛出入狀態(tài)信息;可以說，主要將牌號注冊，車輛進出挺車場的時間就能一目了然，甚至可以查詢歷史記錄。

閆亮發(fā)現(xiàn)，不少應用的查詢功能很“強大”?！澳阍贏PP里查詢車輛的停放信息，只需輸入車牌，根本不用驗證?！彼檬謾C上另一款停車APP做了演示，僅需輸入車牌號碼，系統(tǒng)即提示綁定成功。

“有幾次跟愛人說，晚上應酬不回家吃飯，她就通過類似的應用查看我把車子停在什么地方?！比绻峭５锰?，他就會收到愛人突如其來的“審問”信息，直接問他在某某大廈做什么呢，讓閆亮感到很是無奈。

由于查詢信息僅需注冊，綁定車牌無需驗證，他發(fā)現(xiàn)愛人在手機上竟然下載安裝了近十款主流停車APP，幾乎覆蓋了廣深市內(nèi)的所有商業(yè)停車場。

“像皇庭、卓越這些沒有和主流停車APP合作的商業(yè)綜合體，停車信息也能夠從公眾號上查詢。”

閆亮坦言，如果將多個停車應用中位置信息加以整理，無疑是一幅“行蹤”圖鑒。在他看來，這樣的“追蹤”雖沒有衛(wèi)星定位設(shè)備準確，但也令人感到十分擔憂。

“自己老婆也就無所謂了?？梢潜环缸锓肿佣⑸希攒囕v行蹤為追蹤目標，那后果就可怕了?！闭f到這里，閆亮聯(lián)想起起來的是那些大片里尾隨綁架的情節(jié)。

盡管他的“妻管嚴”狀態(tài)是心甘情愿，但通過簡單一串車牌號碼，就能夠查看車輛的停車信息，這無疑也是一種隱患。難道任意一臺車輛的停放信息，誰都可以隨意查詢嗎?

為此，懂懂筆記根據(jù)閆亮所提供的情況進行了一番驗證，結(jié)果令人倒吸口涼氣。

車場名稱有隱藏，查找可以“推測”

“車輛已停放1小時13分鐘，交費15元。”

懂懂筆記分別下載了三款手機上的主流停車APP，幾乎每一款應用，都可以通過輸入車牌號碼，查詢車輛的停放信息。在隨機輸入一些正常車牌信息之后，APP同樣顯示出了這些車輛的停放信息。

不過，停車場名稱并未完整顯示，只顯示出“綠*業(yè)停車場”的字樣。作為普通用戶，的確無法從類似的模糊字眼中，得知車輛位于哪家停車場內(nèi)。

然而，在搜索引擎上輸入“綠***業(yè)停車場”時，卻可以發(fā)現(xiàn)頁面最下方相關(guān)搜索中，已經(jīng)出現(xiàn)了“深圳綠XX停車場”的搜索項，證明已有用戶嘗試搜索。

在另一款停車應用中，懂懂筆記依舊通過隨機輸入車牌，搜索到了一臺停放在“榮*******業(yè)”停車場的車輛，并顯示出其入場時間、停放時長以及費用。

通過在搜索引擎上搜索“榮商業(yè)”、“榮物業(yè)”等可能的詞語，檢索出了深圳一家大型物業(yè)公司“榮X物業(yè)”。通過該物業(yè)官網(wǎng)，可以查看到物業(yè)所在地點位于福田區(qū)福華路的一處花園小區(qū)。隨后，懂懂筆記順利找到了停放在該停車場B2層的車輛。

當然，有部分物業(yè)名稱較長，省略部分信息后相似字眼較多，搜索精準結(jié)果并不容易。只能在部分名稱中有特殊字眼的停車場碰碰“運氣”，如“瀅**莊”、“福**苑”等等。

但是其中一款停車應用，卻連車主的一丁點“隱私”都不留。盡管應用中提示，需要驗證才能顯示停車場全稱。但在公眾號端，卻可以綁定車牌號，無需驗證查看到停車場信息。

應用中甚至還提供導航至該停車場的選項。也就是說，任何人下載了該應用，就可以通過該公眾號“找到”停放在其合作停車場中的任意一臺車。

至于那些隱去停車場關(guān)鍵詞的APP，懂懂筆記也在使用說明中找到了“解鎖”方法。用戶只要拿到行駛證信息，輸入車架號、發(fā)動機號，驗證后就能查看車輛停放的停車場全稱。

“這樣的信息應該只有家人能夠得知，但還是會讓人感到不舒服?！痹谧咴L中，有用戶對此表示擔憂，畢竟在驗證車輛時，車架號、發(fā)動機號等信息都提交給了停車應用，另外以前委托第三方年檢車輛時，自己的車輛信息也都可能被擴散出去了。

要是這些能證明車輛身份的資料被大范圍外泄，可能后果不堪設(shè)想。實際上，部分代辦車輛年審手續(xù)的平臺、機構(gòu)，二手車交易平臺，小區(qū)停車證辦理部門，都留有車主車輛信息。通過行駛證驗證方式查看停車信息，恐怕門檻并不高。

那么，關(guān)于這些信息隱憂和用戶顧慮，眾多停車APP的運營方到底知不知情呢?

明知有隱患，無奈市場競爭太大

“我們已經(jīng)修改了顯示方式，也增加了風險賬號名單。”

李濤是廣州一家互聯(lián)網(wǎng)公司聯(lián)合創(chuàng)始人，其公司研發(fā)的停車平臺目前在華南地區(qū)擁有超過五百個合作停車場，客戶端注冊用戶數(shù)高達十多萬。

在交流中，他告訴懂懂筆記，目前市面上主流的停車軟件都是以隱藏停車場名稱部分關(guān)鍵詞的方式，保護用戶的隱私。相比信息完全公開的第一代產(chǎn)品，目前主流應用安全性提高了不少。

“用戶沒有驗證，可以輸入車牌支付停車費，但不能查詢停車場完整名稱。驗證過的用戶，可查看停車場信息，還能實現(xiàn)無感支付。”李濤表示，目前大部分APP應用都提供了驗證、非驗證兩種使用、支付的方式，以方便廣大車主用戶。

但是被問及為何不進一步提高停車應用的驗證門檻，比如讓用戶實名驗證后方能使用，他則做了一番解釋：這是為了運營方面的考量，讓車主能更快捷簡便地使用應用支付停車費用。

“一般來說，合作的停車場都有掃碼后進行線上支付的標識?！?/p>

李濤說，為了使用方便，用戶只要掃描二維碼進入支付頁面，輸入車牌號碼，即可支付停車費用?！叭绻麙叽a關(guān)注公眾號、下載軟件之后，在引導用戶提交相關(guān)驗證材料，過程會變得十分繁瑣?！彼硎?，這對于停車APP的運營推廣、用戶拓展都是不利的。也就是說，面對停車市場激烈的行業(yè)競爭，APP的易用性才是運營方考慮的首要因素。

“之前嘗試設(shè)驗證門檻，并發(fā)紅包吸引用戶，轉(zhuǎn)化并不明顯。”在李濤看來，并非企業(yè)、平臺無法在APP上設(shè)置用戶查詢的門檻，而是設(shè)置之后會影響使用體驗，“再說，讓用戶提供個人、車輛資料，他們也害怕會泄露隱私?！?/p>

至于如何解決類似閆亮這樣的情況， 妻子通過停車APP隨時關(guān)注其“行蹤”的問題，他笑了笑表示愛莫能助。李濤透露，公司接下來也會對于那些頻繁查詢、添加車牌的用戶賬號，進行限制或封禁，進一步確保實際停車用戶的信息安全。

或許，在開發(fā)和運營方看來，有些隱私問題可以先忽視一下，盡快把用戶“圈進來”才是關(guān)鍵。

而相關(guān)公開數(shù)據(jù)顯示，目前我國汽車保有量將近2.2億輛，停車收費的靜態(tài)市場空間達到5000億元。巨大是市場潛力促使更多互聯(lián)網(wǎng)公司、傳統(tǒng)物業(yè)管理公司、行業(yè)巨頭爭相涌入智慧停車市場。用戶隱私，終究會成為不能忽視的問題。

手機上的停車應用，確實提高了停車場的運營效率，也節(jié)省了用戶支付費用的時間，方便用戶的管理。從這些角度來看，本是一件好事。然而，在便捷易用與隱私安全的抉擇上，一些無奈之下的漏洞卻會讓各方陷入困境。

當停車自動識別與自助繳費系統(tǒng)越來越普及時，車主、停車場、應用運營方都應該正視隱私安全的問題，不要等問題爆發(fā)了再去亡羊補牢。

有用戶就曾表示，運營停車應用的企業(yè)是否可以在應用中，考慮加入自助停車系統(tǒng)的開關(guān)選項，而非一刀切似的入場識別即登記。這樣一來，既能保證用戶使用平臺服務的主動權(quán)，又不影響停車系統(tǒng)的正常運作。

看似并不復雜的解決思路，是否能夠引起應用開發(fā)方的重視?