技術(shù)
導(dǎo)讀:國家信息中心發(fā)布的《中國信息社會(huì)發(fā)展報(bào)告2017》顯示,深圳信息社會(huì)指數(shù)達(dá)0.88,連續(xù)4年位居全國地級(jí)以上城市第一,成為國內(nèi)率先進(jìn)入信息社會(huì)發(fā)展中級(jí)階段的城市。
今年的深圳春運(yùn),“智慧”是關(guān)鍵詞。
春運(yùn)第一天,廣深城際鐵路將正式推出支付寶掃碼乘車,乘客拿起手機(jī)刷一下二維碼即可進(jìn)站乘車,車次及座位信息實(shí)時(shí)在手機(jī)上顯示。1月29日,深圳市交警局啟動(dòng)春運(yùn)探路行動(dòng),首次啟用直升機(jī)為駕車返鄉(xiāng)市民探路,選取“京港澳線”和“粵贛沿線”兩條最有代表性主線路,立體實(shí)時(shí)發(fā)布最新春運(yùn)高速路況。同時(shí),深圳交警通過與市交委及客運(yùn)場(chǎng)站相關(guān)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通和整合運(yùn)用,查驗(yàn)一輛車的時(shí)間由15分鐘縮短到3分鐘……
有人說,中國春運(yùn)是地球上規(guī)模最大的人類遷徙。深圳是移民城市,人口流動(dòng)更加頻密。這些天,深圳路上的車越來越少,火車站、汽車站和機(jī)場(chǎng)人流涌動(dòng)。今年春運(yùn),深圳的旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)將突破1600萬人次,用科技助力春運(yùn),用“智慧”將歸心似箭的旅客更高效地送達(dá),是智慧城市的題中之義。
近年來,深圳在智慧城市建設(shè)方面持續(xù)發(fā)力。國家信息中心發(fā)布的《中國信息社會(huì)發(fā)展報(bào)告2017》顯示,深圳信息社會(huì)指數(shù)達(dá)0.88,連續(xù)4年位居全國地級(jí)以上城市第一,成為國內(nèi)率先進(jìn)入信息社會(huì)發(fā)展中級(jí)階段的城市。有研究認(rèn)為,深圳智慧城市發(fā)展水平達(dá)76.3,位居全國第一。
“智慧城市”不是大而化之的空泛概念,城市不斷生長的“智慧”也正在點(diǎn)亮普通市民的生活。比如深圳打造全市統(tǒng)一預(yù)約掛號(hào)平臺(tái),解決了老百姓就醫(yī)掛號(hào)難問題,同時(shí)打通十家公立醫(yī)院間影像信息共享通道;比如深圳全市180多所中小學(xué)開展教育云項(xiàng)目教學(xué)應(yīng)用試點(diǎn),提升了教育信息化水平,等等。
打造智慧城市,要解決真正的市民痛點(diǎn),讓老百姓感受到實(shí)實(shí)在在的改變。在春運(yùn)這樣的重要節(jié)點(diǎn),正是“智慧”大顯身手的時(shí)候。刷一下支付寶就能順利乘車,免去排隊(duì)之苦;看一下交警的“雙微”就能實(shí)時(shí)掌握路況,盡量避開擁堵路段……這樣的“小變化”,就蘊(yùn)藏著“大智慧”。