作為城市發(fā)展不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施，智慧燈桿具備供電、聯(lián)網(wǎng)、廣布等特點，既可以作為數(shù)據(jù)的采集端，也可以作為數(shù)據(jù)終端，整合監(jiān)控攝像頭、5G微基站、多媒體信息屏、安全報警、新能源汽車充電樁等硬件，通過信息感知和大數(shù)據(jù)交互技術(shù)，實現(xiàn)智能照明、智慧交通、無線城市、信息發(fā)布等功能。

OFweek半導體照明網(wǎng)認為，智慧路燈是新型產(chǎn)業(yè)，對地方政府來說是一種新考驗。相關(guān)部門需要做好統(tǒng)籌管理，有效控制能源消耗，降低維護和管理成本。街邊路燈裝上“智慧腦”，也給市民帶來更多便利和無限可能。

目前，廣州、北京、上海、武漢等多個城市都在積極探索打造智慧路燈，而這些智慧路燈集通訊、充電等多種功能于一身，可謂“多面手”。

智慧燈桿優(yōu)點

據(jù)OFweek半導體照明網(wǎng)小編了解到，智慧燈桿可以實現(xiàn)對路燈設(shè)施管理、故障報警、用電監(jiān)測、路燈控制、視頻監(jiān)控、信息發(fā)布、PM2.5智能感知、電動車充電樁等功能，例如天氣資料可監(jiān)測一天內(nèi)的微氣候變換，交通資料有助于調(diào)控交通信號燈、疏導人流車流等，無線網(wǎng)絡(luò)可提供WiFi熱點及5G小基站等。大大提高城市的管理效率。

智慧燈桿最大的優(yōu)勢是環(huán)保和高效。智慧路燈的光源采用LED照明，夜間照射出來的是柔和的暖白光，并且可以根據(jù)車流量和天氣狀況自動調(diào)光，做到按需照明，大大節(jié)省能源。而對于路燈運維檢修人員來說，這些路燈每個單體燈都可以實現(xiàn)單獨監(jiān)測和監(jiān)控，可在電腦上實時監(jiān)測到每盞路燈的運行情況，省去了人工夜間巡檢的環(huán)節(jié)，可大大節(jié)省他們的工作量。

照明燈下方的攝像頭可以作保安用途或監(jiān)控車輛，檢測區(qū)域內(nèi)的車流、人流數(shù)據(jù)，提供大數(shù)據(jù)的收集和計算功能。

路燈桿上的感應(yīng)器則負責收集環(huán)境數(shù)據(jù)，如天氣資訊、噪音、空氣污染數(shù)據(jù)等。將這些數(shù)據(jù)顯示在燈桿側(cè)掛的電子屏幕上，區(qū)域內(nèi)的溫度、濕度、風速、風向、PM2.5等信息都將一目了然。

路燈頂端安裝的是無線網(wǎng)絡(luò)的WiFi熱點或5G基站，底部是電動車充電樁。移動網(wǎng)絡(luò)信號開通運營后，市民只要走在路燈桿附近，打開手機的WiFi，就能免費連接上網(wǎng)。通過手機APP軟件則可給電動車預約充電，方便快捷。

全國各地積極打造智慧路燈

1、廣州試點首批智慧路燈

2月25日，廣州天河南二路全國首創(chuàng)的35座新式路燈緩緩亮起，不僅為附近的街坊提供了照明，還為廣州推進5G網(wǎng)絡(luò)試點城市和智慧城市建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。這批路燈為廣州供電局天河南二路智慧路燈試點項目，是廣州市首批試點范圍內(nèi)首個投產(chǎn)的項目，其中有兩座可以為電動汽車充電。

在這支外形簡約的路燈燈桿上，集合了天河南二路原視頻監(jiān)控、基站、道路指示牌等元素，市民還可以在路燈基座的觸摸屏上查閱路況、連接WIFI，搜索城市信息。經(jīng)整合，天河南二路的道路桿由原來的52桿縮減至35桿，街道環(huán)境的改善效果明顯。從長遠來看，也可降低社會公共事業(yè)成本。

另外，廣州市作為5G網(wǎng)絡(luò)試點城市，未來5G微基站需求量巨大，智慧燈桿可提供載體、供電、通信等基礎(chǔ)保障。據(jù)廣州市供電局計劃發(fā)展部負責人介紹，智慧路燈桿作為微基站的優(yōu)質(zhì)載體將為未來5G網(wǎng)絡(luò)布局提供最佳途徑，而路燈分布廣泛、均勻、密集的屬性可成為城市物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)質(zhì)載體，應(yīng)用于“平安城市”“無人駕駛”等領(lǐng)域。

該負責人介紹說。作為首批試點，廣州供電局運用了自主創(chuàng)新技術(shù)，將大功率直流充電樁與路燈桿整合，與智慧路燈整合在一起的直流充電樁，具備60千瓦充電功率，遠高于目前國內(nèi)智慧路燈中普遍采用7kW交流充電樁的功率水平，0.5小時充電量達80%，充電快，實用性強，有效解決新能源車充電難的痛點。

2、深圳首條“智慧道路”即將亮相

深圳僑香路將建設(shè)智能信號控制系統(tǒng)和智能違法監(jiān)管系統(tǒng)，實現(xiàn)交通自適應(yīng)控制，提高路口運行效率，規(guī)范全路段交通秩序。同時，通過智慧路燈，提供免費公共WiFi服務(wù)和慢行信息指引。

僑香路智慧路燈將建設(shè)四大模塊：視頻識別、智慧照明、WiFi熱點、行人信息屏。燈桿全部采用定制化設(shè)計，預留了5G、車路通信模塊及其他物聯(lián)網(wǎng)模塊的拓展空間。通過智慧路燈，在深國投廣場、智慧廣場、沃爾瑪、僑香村等人流活動密集的公共區(qū)域，為市民提供免費的無線WiFi服務(wù)，同時實現(xiàn)人群密度的動態(tài)監(jiān)測及預警。

在大型小區(qū)出入口、公交站附近，借助路燈桿設(shè)置行人信息屏，動態(tài)發(fā)布交通設(shè)施服務(wù)動態(tài)及周邊城市公共服務(wù)信息。交通設(shè)施服務(wù)動態(tài)包括最近的公交到站信息、自行車道指引、施工占道提醒等。以“多桿、多箱合一 ”方式整合道路設(shè)施，打造外形美觀、風格統(tǒng)一的城市藝術(shù)品，提升慢行空間體驗。其中，多合一信號桿以路口的機動車信號桿為基本桿，整合路燈、車檢器、小型標志牌、視頻監(jiān)控等設(shè)施設(shè)備。

3、北京

2016年底，首批集智能照明、微基站、Wi-Fi設(shè)備、視頻監(jiān)控、RFID、信息發(fā)布、充電樁等多項功能于一體的復合型燈桿亮相左安門西街，為首都智慧城市建設(shè)采集數(shù)據(jù)并提供智能服務(wù)。

“北京市復合型燈桿項目結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，通過構(gòu)建的‘智慧城市接入平臺’，實現(xiàn)智慧安防視頻監(jiān)控、無線城市Wi-Fi覆蓋、PM2.5智能感知、智能充電樁、市政設(shè)施監(jiān)控等功能?！弊鳛閺秃闲蜔魲U項目的具體實施者，北京市城市照明管理中心總工程師白鷺表示，該項目將進一步完善大數(shù)據(jù)的綜合運用，提升智慧城市的管理水平，促進“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧城市運營生態(tài)圈的形成。

據(jù)了解，復合型燈桿最頂部是Wi-Fi信號收發(fā)器，可為市民提供免費上網(wǎng)服務(wù);向下是照明路燈，可根據(jù)交通流量和特殊天氣調(diào)節(jié)光照度;再向下為監(jiān)控探頭，可對設(shè)備設(shè)施、社區(qū)道路進行實時監(jiān)控。還可通過傳感器監(jiān)測PM2.5、溫度、濕度、大氣壓、風速、風向等環(huán)境信息并在顯示屏上實時發(fā)布，為市民出行提供方便;最下端為公共充電樁，市民可用手機掃燈桿上的二維碼，下載充電APP進行查詢和預約充電。

4、上海

“智慧燈桿”可充分利用現(xiàn)有的城市道路照明設(shè)施，擴展其信息感知功能，建立一個覆蓋全市的信息感知網(wǎng)絡(luò)，為未來智慧城市提供強有力的支撐。WiFi上網(wǎng)、手機充電、監(jiān)測PM2.5、人群導流，都可以找“智慧燈桿”幫忙。

2015年，國內(nèi)首批15根“智慧燈桿”亮相上海大沽路。“智慧燈桿”是全國首家落地的道路照明燈桿綜合利用項目，是上海在道路照明管理和城市綜合管理上的創(chuàng)新。

“智慧燈桿”的組成要復雜得多。它既是智慧型的節(jié)能照明燈桿，又是電動汽車的充電樁，還裝有治安監(jiān)控攝像頭，遇到緊急情況，上面“一鍵呼叫”按鈕，可直接聯(lián)系附近警察。“智慧燈桿”還能監(jiān)測當前的PM2.5數(shù)值。此外，附近的商業(yè)餐飲信息，可在附帶的觸摸屏上顯示。它甚至還是個小小的無線基站，在一定范圍內(nèi)，就能連上無線網(wǎng)絡(luò)。

盡管功能復雜，但“智慧燈桿”尺寸與普通燈桿相似，外觀也簡潔，富有設(shè)計感。西起石門一路，東至成都北路，大沽路上試點的15根新型“智慧燈桿”式樣美觀統(tǒng)一，整潔有序?！耙桓腔蹮魲U，包括過去近十種道路桿體的功能，這樣，桿體林立的亂象就解決了。還可以有效節(jié)約城市地面和空間資源，這也是城市管理精細化發(fā)展的一種表現(xiàn)?！笔凶〗ㄎ嚓P(guān)負責人說。

未來，根據(jù)現(xiàn)場需要，還能加上RFID電子標簽、停車收費咪表、交通指示燈、道路指示牌、停車收費指示牌乃至網(wǎng)絡(luò)專車信息屏等功能。

5、武漢

2018年9月份，武漢新型智慧路燈投入使用。武漢市路燈管理服務(wù)中心工程部主任丁宏介紹，智慧路燈最大的特色是節(jié)能。每盞路燈具備獨立控制器，可根據(jù)道路人流量、車流量信息實時調(diào)整發(fā)光功率，達到更好節(jié)能效果。

路燈背側(cè)設(shè)有顯示屏，滾動播出天氣預報、權(quán)威發(fā)布、公益廣告等公共信息，同時展示PM2.5等空氣質(zhì)量實時數(shù)據(jù)。一些位于人行橫道旁的路燈還配置觸控屏，方便行人在等候紅燈時查詢本地旅游景點、購物商場等信息。

當人流車流量較多時，路燈光線變亮，顯示屏可依據(jù)大數(shù)據(jù)后臺提供的道路擁堵指數(shù)，向司機發(fā)布擁堵預警和改道建議。

智慧路燈還預留了新能源汽車充電樁接口。下一步，國網(wǎng)武漢供電公司將在道路停車位旁的燈桿上開通新能源汽車充電服務(wù)。

此外，智慧路燈燈桿頂部預留了建設(shè)智慧城市所需的大量接口，將搭載公安、交管的監(jiān)控探頭，并按需加載RFID電子標簽、停車收費咪表等模塊。

6、南寧

2017年8月29日，南寧試點安裝的首根智慧路燈桿，在葛村路22號南寧市城市管理局城市照明管理處門前的人行道上正式啟用。與傳統(tǒng)路燈桿不同，智慧路燈桿可實現(xiàn)發(fā)射Wi-Fi信號、一鍵報警求助、電動汽車充電等功能。

南寧市城市照明管理處技術(shù)管理科科長周紅春介紹：路燈桿上的充電口，是電動小汽車充電專用的。把路燈桿布設(shè)在停車位旁邊，電動汽車就可以在停車的同時充電。

緊急報警按鈕則是供有緊急求助需要的市民使用。市民按動該按鈕后，南寧市城市照明管理處的控制室內(nèi)就會收到信息，并能與求助者實現(xiàn)視頻對講。將來，求助功能還將接入南寧應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)。

此外，路燈桿還內(nèi)置了Wi-Fi模塊，可以免費在半徑50米范圍提供20M帶寬的無線網(wǎng)絡(luò)。

7、濟南

2018年11月，濟南市首條基于智慧城市領(lǐng)域建設(shè)的智慧路燈投入使用。該智能路燈安裝有傳感器及攝像頭不僅可以自動采集數(shù)據(jù)，還可以根據(jù)現(xiàn)場的情況自動調(diào)節(jié)光線。這項技術(shù)的應(yīng)用比傳統(tǒng)路燈節(jié)電高約70%以上。每臺路燈都裝有100M的無線寬帶網(wǎng)，所有在覆蓋區(qū)域的人都可以免費連接使用。

另外，智慧路燈還配備氣象環(huán)境監(jiān)測、一鍵報警、智能充電樁等裝置，目前正在進行數(shù)據(jù)接入、調(diào)試等工作，不久將通過愛城市網(wǎng)等平臺向公眾開放，讓老百姓盡享智慧城市帶來的便利。

8、重慶

重慶第一個多功能桿示范項目通過竣工驗收，在洪崖洞正式投用。

洪崖洞新投用的多功能燈桿系統(tǒng)由10根燈桿組成。燈桿架構(gòu)從低到高由終端設(shè)備層、網(wǎng)絡(luò)通信層、平臺應(yīng)用層三層組成，可實現(xiàn)照明智能化監(jiān)控、環(huán)境和氣象監(jiān)測、市政井蓋監(jiān)測、手機充電、安防監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)廣播、緊急呼叫、信息發(fā)布、信息交互、無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋十大功能。

據(jù)五零盛同西南大區(qū)相關(guān)負責人向燈桿智慧說記者介紹，該項目的智慧燈桿名為“飛檐”，其桿體設(shè)計既符合了多功能應(yīng)用模塊的承載需求，同時又與當?shù)睾檠露淳坝^相融合，成為了重慶市首批散發(fā)“古典氣息”的智慧燈桿。

……

OFweek半導體照明網(wǎng)編輯視點：智慧路燈不僅可以節(jié)能能源、減少照明設(shè)備檢查費用，還可以最大程度的減少因照明不足所引發(fā)的交通事故等各種問題。此外，智慧路燈可以實現(xiàn)Wifi覆蓋、充電樁、查閱路況等功能，大大提高市民生活的便利性。目前，智慧路燈已經(jīng)在我國北京、上海、廣州、深圳、武漢等多個地方投入使用，效果顯著。如果智慧路燈能全面推廣，它必將全面改變我們的生活。