深圳市新型智慧城市運(yùn)行管理工程要求：建設(shè)政府管理服務(wù)指揮中心，與智慧城市運(yùn)行管理中心建設(shè)有機(jī)結(jié)合、相互補(bǔ)充，形成政府管理與對外服務(wù)相互協(xié)同的一體化城市運(yùn)行管理體系。政府管理服務(wù)指揮中心整合我市政務(wù)信息資源和公共服務(wù)機(jī)構(gòu)、互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)、通信運(yùn)營商等信息資源等，并進(jìn)行深度挖掘、綜合應(yīng)用，實現(xiàn)對城市的全面感知(智能化)、態(tài)勢監(jiān)測(可視化)、事件預(yù)警(可控化)，實現(xiàn)一張圖實時掌控城市運(yùn)行態(tài)勢;同時與各區(qū)、各部門互聯(lián)互通，形成協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制。依托政府管理服務(wù)指揮中心建設(shè)第三代應(yīng)急指揮系統(tǒng)，實現(xiàn)問題及隱患“第一時間發(fā)現(xiàn)、短時間響應(yīng)、快時間處置、第一時間反饋”，提升跨區(qū)域、跨部門、跨領(lǐng)域的協(xié)同處置能力，以及突發(fā)事件響應(yīng)速度和處置效率，推動從被動式、應(yīng)急式向主動式、預(yù)警式城市管理模式轉(zhuǎn)變。

加強(qiáng)政府管理服務(wù)指揮中心和公安指揮中心之間的互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)共享，加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全保障和監(jiān)管，形成數(shù)據(jù)共享使用、互為備份的雙中心運(yùn)行聯(lián)動格局，更好支撐政府運(yùn)行管理和公安指揮業(yè)務(wù)?！半p中心”在職能上和功能上互為補(bǔ)充，共同提升城市治理能力。

建立全市城市安全隱患一張圖，特別是對港口、?；返戎攸c(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行實時監(jiān)控和預(yù)警，全面提升監(jiān)測預(yù)警能力、高效執(zhí)法能力和協(xié)調(diào)處置能力，實現(xiàn)“事前預(yù)警、事中可控、事后聯(lián)動、可追溯可評估”。

以網(wǎng)絡(luò)安全保障為核心，通過“規(guī)劃、實施、檢查、評估”的持續(xù)改進(jìn)，建立健全“防御、監(jiān)測、打擊、治理、評估”五位一體的網(wǎng)絡(luò)空間安全保障與綜合治理體系。

構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)空間基礎(chǔ)設(shè)施層安全保障體系，落實基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)管職責(zé)，保障關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施、通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、數(shù)據(jù)中心、計算中心、終端設(shè)備的運(yùn)行安全。建設(shè)網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測預(yù)警平臺，構(gòu)建主動防御和監(jiān)測預(yù)警體系，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)維與協(xié)同防御指揮，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全管理“看得見、用得好、管得住”。加大大數(shù)據(jù)安全技術(shù)的研究與應(yīng)用，強(qiáng)化大數(shù)據(jù)安全管理和隱私保護(hù)。開展多種形式的信息化和網(wǎng)絡(luò)安全知識宣傳普及，開展全民網(wǎng)絡(luò)安全教育，增強(qiáng)全社會網(wǎng)絡(luò)安全防范意識和公眾自我保護(hù)技能，提高市民信息化使用和信息安全防范能力。

當(dāng)前整體而言，專項監(jiān)測預(yù)警平臺建設(shè)在不同的城市和地區(qū)分別開展，但是，一體化的、融合了實體和網(wǎng)絡(luò)空間安全的綜合城市安全監(jiān)測預(yù)警體系尚未建立，研究表明如下的監(jiān)測預(yù)警平臺建設(shè)尤為重要：

第一，金融安全監(jiān)測預(yù)警

互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險分析技術(shù)平臺

為了提高金融機(jī)構(gòu)防范能力，同時滿足監(jiān)管機(jī)構(gòu)的要求，需要通過風(fēng)險預(yù)警管理體系來進(jìn)行有效控制，即建立完善的事前、事中、事后的全面風(fēng)險預(yù)警管理體系，結(jié)合內(nèi)外部數(shù)據(jù)，從客戶信息、賬戶信息、交易信息中挖掘、分析風(fēng)險特征，動態(tài)制定和部署風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警模型規(guī)則，從信用風(fēng)險、交易風(fēng)險、運(yùn)營風(fēng)險等業(yè)務(wù)條線進(jìn)行風(fēng)險監(jiān)測、防范和控制。將以“客戶為中心”的經(jīng)營理念和全面風(fēng)險預(yù)警管理建設(shè)思路有機(jī)結(jié)合，促進(jìn)金融業(yè)務(wù)的持續(xù)健康發(fā)展。

互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險分析技術(shù)平臺依托國家計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心自有技術(shù)和數(shù)據(jù)資源，以互聯(lián)網(wǎng)金融信息提取和事件預(yù)警為切入點(diǎn)，以互聯(lián)網(wǎng)金融異常分析和發(fā)現(xiàn)為目標(biāo)，服務(wù)于互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)管理工作。該系統(tǒng)圍繞著互聯(lián)網(wǎng)金融網(wǎng)站信息采集與分析，旨在實現(xiàn)從互聯(lián)網(wǎng)金融的事前摸底到事中監(jiān)測，再到事后跟蹤的風(fēng)險應(yīng)對的閉環(huán)體系。事前摸底通過日常網(wǎng)絡(luò)巡查，從網(wǎng)站、產(chǎn)品和用戶三個層面獲取互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展的總體情況，建立互聯(lián)網(wǎng)金融基礎(chǔ)資源庫，為監(jiān)管部門提供技術(shù)和數(shù)據(jù)支撐。事中監(jiān)測則是通過運(yùn)行異常監(jiān)測、資金異常監(jiān)測、輿情異常監(jiān)測、網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測等四個維度，及時發(fā)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)運(yùn)行存在的異常情況，并進(jìn)行綜合分析和預(yù)警。事后跟蹤對于出現(xiàn)問題的互聯(lián)網(wǎng)金融網(wǎng)站，及時發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的群體性事件，并對群體聚集情況進(jìn)行監(jiān)測和跟蹤。

非法集資監(jiān)測預(yù)警等平臺

監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)包括信息共享、有獎舉報和“指尖打非”等平臺。如針對保險欺詐問題，搭建起反保險欺詐信息平臺，主動監(jiān)測分析部門、機(jī)構(gòu)提交的風(fēng)險信息，以及開展針對性預(yù)警提示，防范潛在保險欺詐風(fēng)險。

第二，自然災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警

資源環(huán)境承載能力監(jiān)測預(yù)警平臺

以四川為例，對水資源、土地資源、環(huán)境資源、生態(tài)資源等四個方面進(jìn)行管控。水資源方面，將建立四川省用水總量控制、用水效率控制、水功能區(qū)限制納污“三條紅線”管理制度，對水資源超載地區(qū)，暫停審批建設(shè)項目新增取水許可;土地資源方面，將對土地資源超載地區(qū)實行城鎮(zhèn)建設(shè)用地零增長，對耕地、草原資源超載地區(qū)，研究實施輪作休耕、禁牧休牧制度;環(huán)境資源方面，將對環(huán)境超載地區(qū)，率先執(zhí)行排放標(biāo)準(zhǔn)的特別排放限值，暫緩實施區(qū)域性排污權(quán)交易;生態(tài)資源方面，將建立生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入正面清單，對生態(tài)超載地區(qū)，必要時實施生態(tài)移民搬遷，對生態(tài)系統(tǒng)嚴(yán)重退化地區(qū)實行封禁管理。未來，依托各市(州)數(shù)字城市和省地理空間大數(shù)據(jù)中心，整合有關(guān)部門相關(guān)單項評價監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，將搭建資源環(huán)境承載能力監(jiān)測預(yù)警智能分析和動態(tài)可視化平臺，并定期向社會發(fā)布監(jiān)測預(yù)警信息。對超載地區(qū)、臨界超載地區(qū)進(jìn)行預(yù)警提醒，對限制性措施落實不力、資源環(huán)境持續(xù)惡化地區(qū)的政府和企業(yè)等，依法依規(guī)嚴(yán)肅追責(zé)。

海洋生態(tài)預(yù)警監(jiān)測平臺

海洋觀測業(yè)務(wù)經(jīng)過幾十年的發(fā)展，逐步形成了由海洋站網(wǎng)、浮標(biāo)網(wǎng)、雷達(dá)網(wǎng)、志愿船、衛(wèi)星遙感等組成的海洋觀測業(yè)務(wù)系統(tǒng)，基本覆蓋我國近岸、近海及部分重點(diǎn)關(guān)注海域。建立了從國家到地方的海洋預(yù)報體系。防災(zāi)減災(zāi)工作重心不斷前移，海洋災(zāi)害風(fēng)險防范業(yè)務(wù)體系基本形成。海洋觀監(jiān)測體系需進(jìn)一步優(yōu)化，深遠(yuǎn)海觀測能力不足，海洋預(yù)報的自主研發(fā)和關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用水平有待提高，海洋災(zāi)害風(fēng)險評估、隱患排查等工作尚未全面展開。三是信息資源共享機(jī)制有待建立。涉災(zāi)領(lǐng)域的信息資源共享以及海洋觀測活動的管理和協(xié)調(diào)仍需加強(qiáng)。四是科技水平和全球治理能力需要提升，國際海洋事務(wù)治理的參與度和話語權(quán)不夠。五是需進(jìn)一步激發(fā)市場活力，充分發(fā)揮市場機(jī)制和社會力量在海洋防災(zāi)減災(zāi)建設(shè)中的作用。

地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警平臺

我國山地丘陵區(qū)約占國土面積的65%，地質(zhì)條件復(fù)雜，構(gòu)造活動頻繁，崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂縫、地面沉降等災(zāi)害隱患多、分布廣、防范難度大，是世界上地質(zhì)災(zāi)害嚴(yán)重、受威脅人口多的國家之一?！度珖刭|(zhì)災(zāi)害防治“十三五”規(guī)劃》指出，“截至2015年底，全國有地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)288525處，其中崩塌67478處，滑坡148214處，泥石流31687處，其他地質(zhì)災(zāi)害合計41146處，共威脅1891萬人和4431億元財產(chǎn)的安全?！钡刭|(zhì)災(zāi)害防治工作依然是重中之重。

地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警平臺利用各種傳感器如位移傳感器、雨量計、視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測等專業(yè)設(shè)備，基于遙感技術(shù)RS、地理信息系統(tǒng)GIS及地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測技術(shù)，以一定范圍(區(qū)域)的滑坡、泥石流及崩塌等地質(zhì)災(zāi)變體為監(jiān)測對象，對其在時空域的變形破壞信息和災(zāi)變誘發(fā)因素信息實施連續(xù)、實事、動態(tài)的監(jiān)測，及時獲取全面準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。通過對變形因素、相關(guān)因素及誘因因素信息的相關(guān)分析處理，對災(zāi)變體的穩(wěn)定狀態(tài)和變化趨勢做出判斷，同時揭示滑坡、泥石流、崩塌的空間分布規(guī)律，對未來可能發(fā)生災(zāi)害的地段(點(diǎn))做出預(yù)測，從而協(xié)助相關(guān)管理部門的地質(zhì)災(zāi)害業(yè)務(wù)工作能夠高效協(xié)調(diào)進(jìn)行，從而預(yù)防地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生，減少生命財產(chǎn)的損失。

地質(zhì)勘查管理與服務(wù)的大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺

地質(zhì)勘查管理與服務(wù)的大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺，主要提供八大監(jiān)測預(yù)警服務(wù)及專業(yè)分析管理、地質(zhì)數(shù)據(jù)服務(wù)、資料檢索服務(wù)、公共制圖服務(wù)、預(yù)警發(fā)布服務(wù)和三維展示服務(wù)等。包含新聞中心、監(jiān)測預(yù)警服務(wù)(數(shù)據(jù)服務(wù)、專業(yè)分析系統(tǒng))、國家地質(zhì)圖、京津冀平臺、通州分平臺等模塊，其中，監(jiān)測預(yù)警服務(wù)分列了地下水環(huán)境、突發(fā)地災(zāi)、地面沉降、礦山地質(zhì)環(huán)境、地?zé)釡\層地溫能、地下空間、地質(zhì)遺跡、土壤環(huán)境、活動斷裂、線性工作等專業(yè)類別，數(shù)據(jù)服務(wù)包含綜合應(yīng)用、資料檢索、制圖服務(wù)、共享發(fā)布、三維應(yīng)用、重大項目成果和局內(nèi)共享板塊。

湖泊濕地生態(tài)系統(tǒng)監(jiān)測預(yù)警平臺

建立湖泊濕地生態(tài)系統(tǒng)監(jiān)測預(yù)警所需的硬件和網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，完成基礎(chǔ)軟件平臺的搭建，對濕地生態(tài)系統(tǒng)監(jiān)測站點(diǎn)的布設(shè)、維護(hù)和管理等進(jìn)行探索，完善濕地生態(tài)實時監(jiān)測和數(shù)據(jù)共享技術(shù)和更好地指導(dǎo)各地開展?jié)竦厣鷳B(tài)系統(tǒng)監(jiān)測站點(diǎn)建設(shè)，并最終實現(xiàn)濕地生態(tài)系統(tǒng)監(jiān)測預(yù)警機(jī)制。

氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警平臺

以東莞為例，通過加強(qiáng)監(jiān)測預(yù)報預(yù)警能力建設(shè)，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)X波段相控陣天氣雷達(dá)網(wǎng)項目立項，建設(shè)東莞市氣象綜合觀測能力提升工程，加密區(qū)域自動氣象觀測站點(diǎn)，提升東莞市災(zāi)害性天氣的監(jiān)測能力和預(yù)警水平，為保障公共安全提供氣象科技支撐;為鄉(xiāng)村振興和提升生態(tài)文明品質(zhì)提供氣象支撐，不斷提高灰霾、臭氧等重污染天氣監(jiān)測預(yù)報的準(zhǔn)確性和時效性。助力粵港澳大灣區(qū)發(fā)展，構(gòu)建氣象防災(zāi)減災(zāi)協(xié)同機(jī)制，以落實《粵港澳大灣區(qū)氣象發(fā)展規(guī)劃》為“綱”，補(bǔ)齊東莞市氣象災(zāi)害防御工作短板;落實《東莞市推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)三年行動計劃(2018-2020)》氣象相關(guān)任務(wù)，主動參與建設(shè)大灣區(qū)氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警平臺，加強(qiáng)與粵港澳大灣區(qū)氣象監(jiān)測預(yù)警預(yù)報中心的溝通聯(lián)系，建立針對灣區(qū)典型災(zāi)害天氣核心技術(shù)問題的聯(lián)合攻關(guān)、人才交流培養(yǎng)機(jī)制、人才引進(jìn)共用和建立氣象防災(zāi)減災(zāi)協(xié)同等機(jī)制，應(yīng)用大灣區(qū)氣象監(jiān)測、預(yù)報預(yù)警、網(wǎng)絡(luò)資源。

山體滑坡監(jiān)測預(yù)警平臺

該系統(tǒng)傳感器能監(jiān)測山體異常情況，將數(shù)據(jù)通過窄帶物聯(lián)網(wǎng)上傳，并發(fā)布預(yù)警信息，相關(guān)部門可通過中國移動4G千里眼對現(xiàn)場情況遠(yuǎn)程實時確認(rèn)，及時組織人員對滑坡點(diǎn)進(jìn)行加固或清理作業(yè)，防止地質(zhì)災(zāi)害危及道路行車安全。

防汛抗旱監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)平臺

以貴州為例，基于大數(shù)據(jù)及人工智能技術(shù)開發(fā)的系統(tǒng),共覆蓋52萬條小流域、5萬條中小河流和670萬個計算斷面,在15分鐘內(nèi)就能實現(xiàn)全國小流域洪水預(yù)報預(yù)警發(fā)布,實現(xiàn)了一張圖掌握全國汛情。

地震海嘯監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)平臺

提升海洋災(zāi)害管理、地震災(zāi)害響應(yīng)和城市搜救能力建設(shè)，應(yīng)對地區(qū)氣候變化和減輕海岸災(zāi)害，探討建立地區(qū)早期預(yù)警機(jī)制。

森林火險監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)平臺

各地預(yù)警人員通過手機(jī)客戶端，根據(jù)當(dāng)?shù)貙崟r數(shù)據(jù)填報火險等級因子，系統(tǒng)即可生成當(dāng)?shù)鼗痣U預(yù)警等級圖，并實時上報省森林防火預(yù)警監(jiān)測指揮中心，自動實時生成以市(州)、縣(市、區(qū))、森工局為單位科學(xué)、精準(zhǔn)的全省森林火險分布圖，進(jìn)而實施科學(xué)、合理的火險預(yù)警響應(yīng)預(yù)案。

第三，生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)安全監(jiān)測預(yù)警

農(nóng)產(chǎn)品監(jiān)測預(yù)警平臺

農(nóng)產(chǎn)品監(jiān)測預(yù)警是對農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、市場運(yùn)行、消費(fèi)需求、進(jìn)出口貿(mào)易及供需平衡等情況進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)據(jù)采集、信息分析、預(yù)測預(yù)警與信息發(fā)布的全過程。農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)貫穿于農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量形成、產(chǎn)銷流通和產(chǎn)品消費(fèi)的整個過程，大數(shù)據(jù)技術(shù)、農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將實時捕捉數(shù)據(jù)，形成信息流。通過大數(shù)據(jù)智能分析技術(shù)將全面揭示信息流的流量、流向，并對農(nóng)產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈的過程進(jìn)行模擬，針對關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行分析，最終實現(xiàn)動態(tài)預(yù)警和精準(zhǔn)調(diào)控。

如對蝦苗種檢測預(yù)警平臺對抗生素、孤菌、病毒、蟲害進(jìn)行科學(xué)的檢測，可以有效防范南美白對蝦養(yǎng)殖戶盲目購買有潛在病蟲害苗，減少不必要的損失;有效預(yù)警，化解可控風(fēng)險，蝦苗淡化場可以預(yù)知采購幼體是否有潛在問題，通過對淡化苗場，出苗前檢測，養(yǎng)殖戶就能選擇購買無自帶病原苗種，還可以通過對養(yǎng)殖過程中病害檢測，為養(yǎng)殖戶提供科學(xué)的管理方法。通過建設(shè)檢測預(yù)警平臺，可以使南美白對蝦養(yǎng)殖戶廣泛受益。

短缺藥品監(jiān)測預(yù)警平臺

加強(qiáng)短缺藥品的信息收集和分析，完善短缺藥品監(jiān)測預(yù)警和動態(tài)清單管理制度，對短缺藥品生產(chǎn)、流通和使用進(jìn)行全流程監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)用藥短缺的苗頭性問題，妥善分析藥品短缺原因，分類施策、分級應(yīng)對。

經(jīng)貿(mào)摩擦預(yù)警系統(tǒng)平臺

以山東為例，通過在濟(jì)南、臨沂、泰安、濟(jì)寧、濰坊、棗莊、煙臺、濱州、日照、淄博、東營等11個市被頒授營商環(huán)境監(jiān)測站標(biāo)牌。營商環(huán)境監(jiān)測站將通過下沉式服務(wù)，實時了解營商環(huán)境狀況和企業(yè)訴求，助力營造優(yōu)良營商環(huán)境。山東2018年為2000多家企業(yè)發(fā)布5000余條預(yù)警信息、500多條境外投資和國際貿(mào)易風(fēng)險提示，有效助力企業(yè)規(guī)避風(fēng)險。

第四，城市資產(chǎn)運(yùn)營監(jiān)測預(yù)警

文物保存環(huán)境監(jiān)測大數(shù)據(jù)分析評估及預(yù)警平臺

文物保存環(huán)境監(jiān)測大數(shù)據(jù)分析評估及預(yù)警平臺通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)價值的深入發(fā)掘及應(yīng)用，不僅對監(jiān)測數(shù)據(jù)實現(xiàn)了可視化呈現(xiàn)，使環(huán)境分布態(tài)勢一目了然，同時實現(xiàn)了對博物館微環(huán)境變化趨勢的預(yù)測，為博物館微環(huán)境調(diào)控提出了科學(xué)化的指導(dǎo)，從而形成了“監(jiān)測-預(yù)警-調(diào)控”的解決方案，為預(yù)防性保護(hù)理念的推進(jìn)提供了有力的科學(xué)依據(jù)，形成符合行業(yè)要求的具有數(shù)據(jù)查詢、報警、報表、報告、風(fēng)險分析與決策等功能的專業(yè)評估系統(tǒng)，同時建立起具備三層架構(gòu)的國家級館藏文物保存環(huán)境監(jiān)測平臺體系，實現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集，并遵循館藏文物保護(hù)相關(guān)技術(shù)要求，解決各級博物館文物保存環(huán)境監(jiān)測與調(diào)控數(shù)據(jù)的綜合分析和利用問題。

電力消納監(jiān)測預(yù)警平臺

全國新能源電力消納監(jiān)測預(yù)警平臺是國家能源局管理和指導(dǎo)下建立的公益性、開放式、專業(yè)化信息平臺，旨在建立全面、科學(xué)、準(zhǔn)確的新能源消納監(jiān)測預(yù)警體系，提升事前預(yù)警和事中事后監(jiān)管能力，實現(xiàn)全國新能源消納情況的“按月監(jiān)測、按季評估、按年預(yù)警”，為促進(jìn)新能源消納利用、優(yōu)化開發(fā)建設(shè)布局、推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力保障。

國家組織建設(shè)的全國新能源電力消納監(jiān)測預(yù)警平臺將對全國用電、發(fā)電以及電網(wǎng)建設(shè)運(yùn)行情況進(jìn)行全面監(jiān)測，對各地區(qū)新能源消納能力進(jìn)行評估，并對未來1-3年消納能力、關(guān)鍵指標(biāo)、受限原因進(jìn)行預(yù)測分析，進(jìn)而提出新能源預(yù)警等級、開發(fā)規(guī)模、消納措施等建議，可為國家制定行業(yè)管理政策、優(yōu)化新能源開發(fā)布局、加快解決消納問題提供科學(xué)的決策依據(jù)。

水處理臭氣監(jiān)測預(yù)警平臺

集臭氣濃度、硫化氫、氨等關(guān)鍵大氣指標(biāo)于一體，不僅覆蓋范圍廣、集成度高、安裝運(yùn)營維護(hù)簡單，可對生產(chǎn)單位內(nèi)、廠界等地方的關(guān)鍵臭源點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測，形成臭氣廠級分布圖;而且高度智能化，可將搜集到的數(shù)據(jù)通過互聯(lián)網(wǎng)自動傳輸?shù)郊瘓F(tuán)總部的調(diào)度平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的預(yù)警和分析功能。該項目的運(yùn)用，不僅對排水行業(yè)的臭氣監(jiān)測起到預(yù)警示范作用，更有可能向其他污染氣體監(jiān)測行業(yè)發(fā)展,進(jìn)行更廣闊的推廣，具有積極的示范效應(yīng)。

城市內(nèi)澇(積水)監(jiān)測預(yù)警平臺

基于水位雨量傳感、圖像識別、預(yù)警發(fā)布、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)研發(fā)設(shè)計的一套監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)。系統(tǒng)對積水點(diǎn)進(jìn)行實時的水位監(jiān)測、降雨量監(jiān)測，通過無線物聯(lián)網(wǎng)傳輸給遠(yuǎn)程管理平臺或移動手機(jī)用戶、預(yù)警信息屏。當(dāng)達(dá)到預(yù)警閾值時，預(yù)警信息屏文字提示預(yù)警，遠(yuǎn)程管理平臺、手機(jī)用戶實時接收到預(yù)警信息提示。

城市安全生產(chǎn)監(jiān)測預(yù)警平臺

建立應(yīng)急救援輔助決策系統(tǒng)，構(gòu)建安全生產(chǎn)綜合預(yù)案、專項預(yù)案庫以及應(yīng)急救援法律法規(guī)、典型案例和處置常識庫，“一圖式”展現(xiàn)全市安全生產(chǎn)應(yīng)急專家、機(jī)構(gòu)等應(yīng)急資源力量，對應(yīng)急救援資源和能力進(jìn)行調(diào)查、評估，形成一張城市風(fēng)險實時動態(tài)運(yùn)行圖，切實提高防范和遏制城市安全事故的能力和水平。

雷電監(jiān)測預(yù)警平臺

以黃山景區(qū)為例，運(yùn)用了區(qū)域多站點(diǎn)大氣電場分區(qū)、分級復(fù)合預(yù)警技術(shù)，并逐步建成了由17臺大氣電場儀組成的高密度大氣電場監(jiān)測網(wǎng)，及由8臺全新三維閃電定位儀組成的閃電定位監(jiān)測網(wǎng)。黃山風(fēng)景區(qū)組建了以片區(qū)公安民警、稽查隊員、醫(yī)務(wù)人員、防火隊員、環(huán)衛(wèi)工人為骨干力量，吸納工商人員、轎包隊員、企業(yè)保安等參加的7個現(xiàn)場緊急救援中隊，兼職擔(dān)負(fù)本片區(qū)現(xiàn)場搜索、緊急救治等緊急救援任務(wù)。這些人員分布在景區(qū)管理、服務(wù)的一線，能夠確保意外事件發(fā)生后第一時間發(fā)現(xiàn)、第一時間報告、第一時間救助。

世界文化遺產(chǎn)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)平臺

以廈門鼓浪嶼為例，在文物建筑的本體病害方面，建筑如果出現(xiàn)沉降、裂縫、水平移位等情況，工作人員都可以通過監(jiān)測系統(tǒng)時間掌握，它既是工作管理平臺，也是記錄工作情況檔案的平臺，一個數(shù)據(jù)庫，不管以后誰來管這個文化遺產(chǎn)地，都可以查到以往管理監(jiān)測的痕跡，這樣有利遺產(chǎn)管理工作持續(xù)的一個發(fā)展。

水庫大壩安全監(jiān)測監(jiān)督平臺

大型水庫大壩安全監(jiān)測監(jiān)督平臺建設(shè)內(nèi)容包括：水庫大壩安全管理信息標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)處理及數(shù)據(jù)入庫、水庫大壩安全資料處理及入庫、水庫大壩安全運(yùn)行預(yù)警指標(biāo)建設(shè)。

橋梁健康監(jiān)測預(yù)警平臺

據(jù)各座橋梁實際需求安裝了多套不同功能的監(jiān)測儀，并接入管理信息系統(tǒng)。 如地磁車流量傳感器，除了可監(jiān)測車流量，還可通過磁場變化情況感應(yīng)車輛，通過振動頻率分析出車輛的大小、重量等數(shù)據(jù)，之后通過數(shù)據(jù)發(fā)射儀將數(shù)據(jù)發(fā)送到市城管執(zhí)法局的信息系統(tǒng)，分析車流量的大小、是否需要分流、橋梁是否超負(fù)荷等。如車流量較大、超過橋梁承受能力，將與相關(guān)部門聯(lián)系，采取分流措施降低橋梁承載。此外還有橋梁牢度測試儀、伸縮縫監(jiān)測儀、橋面應(yīng)變監(jiān)測儀等。

通過在道路或橋面上布置的傳感器對路況進(jìn)行全方面的監(jiān)控，可以檢測路面積雪、結(jié)冰、積雪厚度等情況。

第四，公共安全監(jiān)測預(yù)警

飲用水水質(zhì)在線監(jiān)測預(yù)警平臺

實現(xiàn)對生活飲用水水質(zhì)狀況的實時監(jiān)測、動態(tài)掌握水質(zhì)變化情況，有效預(yù)警水污染事件，確保生活飲用水衛(wèi)生安全。

行人過街自動監(jiān)測預(yù)警平臺

行人過街監(jiān)測警示系統(tǒng)設(shè)備安裝在沒有交通信號燈的路口斑馬線兩端。行人過街監(jiān)測警示系統(tǒng)具備更高更好的提醒效果，會通過語音、警示燈光等手段全面保障行人和車輛安全。

電梯監(jiān)測預(yù)警報警系統(tǒng)平臺

加強(qiáng)公共安全管理，提高電梯應(yīng)急處置、應(yīng)急救援保障能力，降低和消除電梯故障、事故可能造成的損害，促進(jìn)全市電梯安全綜合保障水平提升，是亟待解決的問題。運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為廣大乘客筑起一道安全守護(hù)網(wǎng)的同時，也讓電梯具備了自己“看病”的能力。平臺具有一鍵報警功能，當(dāng)安裝了系統(tǒng)終端設(shè)備的電梯發(fā)生故障困人時，乘客按下緊急呼叫按鈕后，終端設(shè)備報警系統(tǒng)將自動啟動，并播放專業(yè)視頻語音安撫被困人員，同時系統(tǒng)將自動撥打設(shè)定好的三亞電梯應(yīng)急救援中心24小時應(yīng)急救援電話，應(yīng)急救援人員接到指令后將立即前往現(xiàn)場。

燃?xì)獗O(jiān)測預(yù)警平臺

燃?xì)獗O(jiān)測系統(tǒng)通過搭建市級城市管理監(jiān)控中心平臺，依托大數(shù)據(jù)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)，對市區(qū)各街道、小區(qū)、廣場、工廠等進(jìn)行全時段精確的高效測壓、測漏和流量監(jiān)控，該系統(tǒng)兼具數(shù)據(jù)采集與管網(wǎng)監(jiān)測、計算統(tǒng)計、視頻監(jiān)控、報警管理、遠(yuǎn)程診斷和維護(hù)等多項功能，由原來的被動發(fā)現(xiàn)問題轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的主動處理問題。該系統(tǒng)的應(yīng)用進(jìn)一步量化了城市管理對象和細(xì)化管理行為，實現(xiàn)全市的信息共享、工作互動、無縫對接，大大提高了燃?xì)夤芾碇袉栴}的發(fā)現(xiàn)和解決效率，提升了城管公共服務(wù)水平，提升了城市管理的智慧化、科學(xué)化水平。

第五，新聞媒體輿情監(jiān)測預(yù)警平臺

新聞媒體監(jiān)測預(yù)警大數(shù)據(jù)平臺通過大數(shù)據(jù)技術(shù)與應(yīng)用場景，為新聞媒體監(jiān)管者和新聞媒體管理者、從業(yè)者提供全方向的傳播力監(jiān)測服務(wù)。通過對網(wǎng)絡(luò)新聞發(fā)布、轉(zhuǎn)載、評論、路徑等數(shù)據(jù)指標(biāo)，綜合評估傳播效果，讓監(jiān)管者、運(yùn)營者、從業(yè)者對新聞事件的傳播了如之掌，即有全局宏觀呈現(xiàn)，又包含細(xì)致入微的新聞個案分析，讓新聞更好地傳播，讓監(jiān)管與運(yùn)營更有效率。

結(jié)束語

智慧城市一張圖安全監(jiān)測預(yù)警平臺建設(shè)跨越多個專業(yè)領(lǐng)域，對于各級應(yīng)急管理是一大挑戰(zhàn)，實體與網(wǎng)絡(luò)安全融合，綜合與專業(yè)分級相結(jié)合，以視頻云為支撐、不同的行業(yè)應(yīng)用為抓手，“智慧城市1+N平臺”模式將是未來破解一體化監(jiān)測預(yù)警體系建設(shè)的解決之道。

道理也許非常簡單：專業(yè)化、知識化、體系化不可替代!

未來，智慧城市中國咨詢專家周智勇認(rèn)為，隨著人工智能技術(shù)的深入發(fā)展，在監(jiān)測預(yù)警領(lǐng)域有望產(chǎn)生許多的商業(yè)機(jī)會，其中，知識平臺中間層的建設(shè)是重中之重，知識自動化將為該領(lǐng)域的競爭焦點(diǎn)，對于實現(xiàn)融合有著至關(guān)重要的作用。

此外，5G組網(wǎng)的完成也必定推動以視頻為核心的智慧城市行業(yè)應(yīng)用的升級，見：

深圳完成5G組網(wǎng)，以視頻為核心的智慧城市行業(yè)應(yīng)用升級在即，《智慧城市產(chǎn)品和解決方案全集(19514)》推出!

以運(yùn)營商的一張網(wǎng)為支撐，在移動端打通N個不同領(lǐng)域的監(jiān)測預(yù)警平臺，這將是未來一體化智慧城市一張圖監(jiān)測預(yù)警平臺的大趨勢!其對于城市的管理、運(yùn)營和服務(wù)必將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。