圖片來自“東方IC”

近日，中興通訊與河南交通投資集團(tuán)有限公司在河南鄭州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方計劃在智慧交通建設(shè)領(lǐng)域開展深入合作。中興通訊將發(fā)揮在5G等通信領(lǐng)域方面的優(yōu)勢，聯(lián)合河南交投集團(tuán)針對高速公路、服務(wù)區(qū)、物流園區(qū)等領(lǐng)域，開展智慧化建設(shè)，共同打造全國領(lǐng)先、行業(yè)一流的5G智慧交通示范項目。

雖然5G今年被討論的沸沸揚揚，但5G應(yīng)用場景的落地還處于一團(tuán)迷霧的探索中。此次中興通訊與河南交通投資集團(tuán)的合作可以看作技術(shù)與場景的結(jié)合，未來能否成為5G智慧交通示范項目，給中興及中部城市交通發(fā)展帶來拐點，是十分期待的。

5G帶來“中興”之光

中興通訊是全球領(lǐng)先的綜合通信解決方案提供商，擁有通信業(yè)界完整的、端到端的產(chǎn)品線和融合解決方案，為全球160多個國家和地區(qū)的電信運營商和企業(yè)客戶提供創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品解決方案，是中國最大的通信設(shè)備上市公司。在5G方面，中興通訊一直處于行業(yè)領(lǐng)先位置，目前已累計提交5G標(biāo)準(zhǔn)提案超過5000篇，5G專利申請超過3500件，擁有的5G核心專利躋身世界前三。中興通訊已和全球超過60家運營商開展5G合作，簽署了25個5G商業(yè)合同，基站累計發(fā)貨超過萬臺，是目前全球能夠提供5G端到端完整解決方案的設(shè)備商之一，產(chǎn)品系列涵蓋5G基站、核心網(wǎng)、光傳輸、微波、5G終端等，綜合實力業(yè)界領(lǐng)先，。

自從被美國制裁之后，中興一直處于進(jìn)退兩難的地步，但中興并沒有放棄，一直在積極尋找5G的場景落點。站在這個新時代起點，中興也逐漸走出陰霾，盡管去年巨虧近70億，但今年第一季度預(yù)計盈利8億至12億元。讓去年陷入困境的中興通訊有望借助5G再次揚帆起航。在芯片上吃過大虧的中興在面對此次5G浪潮時，顯得格外認(rèn)真。

中興通訊總裁徐子陽在央視《對話》欄目中說到：“即使在去年最艱難、最緊張的時刻，我們的營銷費用做了裁減，我們的平臺費用做了裁減，我們的研發(fā)依然保持著，比年初預(yù)定的數(shù)額還要增長，去年我們研發(fā)投入了一百多億元。最新公布的5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利(5G SEP)顯示，中興通訊以1424項披露排名全球前三?！?/p>

另外，中興通訊在關(guān)鍵的5G基站芯片方面，已經(jīng)能夠設(shè)計七納米的芯片并且量產(chǎn)，五納米工藝的芯片，正在緊張地準(zhǔn)備當(dāng)中。在設(shè)備層面，中興通訊也很早實現(xiàn)了關(guān)鍵的數(shù)據(jù)庫、操作系統(tǒng)的自主研發(fā)?！爸信d通訊將全心全意的服務(wù)好5G產(chǎn)業(yè)，把中國制造、中國5G做得更好?！毙熳雨柋硎?。

中興也在積極的探索5G在交通領(lǐng)域的落地場景，徐子陽認(rèn)為：“智慧交通是建立在移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)基礎(chǔ)之上，綜合運用交通科學(xué)、系統(tǒng)方法、人工智能等理論與工具，建立起來的具有全面感知、主動服務(wù)等特性的實時動態(tài)交通運輸信息服務(wù)體系?！?/p>

其實早在3G/4G普及的過程中，就有人嘗試將移動通信技術(shù)與出行服務(wù)結(jié)合起來，探索智能交通系統(tǒng)的可能性，但3G/4G數(shù)據(jù)傳輸速率的上限和時延的存在卻限制了智能交通的進(jìn)一步發(fā)展。

在道路路況運營管理過程中，智慧交通一方面通過道路沿線的傳感器、攝像頭等設(shè)備記錄整條道路沿線的交通信息，并將其傳回監(jiān)控運營中心進(jìn)行分析調(diào)控。另一方面又通過調(diào)整紅綠燈等指示信息實現(xiàn)對行車速度的的管控，并且通過引導(dǎo)用戶調(diào)整合適的行車路線而避開堵車點，有效疏解交通擁堵問題。這一過程中數(shù)據(jù)上傳下傳都少不了通訊技術(shù)的配合，而5G技術(shù)的推廣將為監(jiān)控視頻以及信息的傳輸再度提升效率，有效的管理道路干線運營。

通過攝像頭和傳感器的協(xié)助，智慧交通將實現(xiàn)了將人工操作下無法被感知到的車輛信息、實時路況、以及安全隱患等信息都能夠被監(jiān)測到。而且基于5G高速率、低延時等特性，當(dāng)行車系統(tǒng)在車輛以及路況環(huán)境發(fā)生變化時，在數(shù)據(jù)傳輸和分析、指令下發(fā)、啟動執(zhí)行等一系列操作過程中也能做出迅速響應(yīng)，進(jìn)而避免發(fā)生嚴(yán)重的擁堵、事故等問題，而且也充分提升了人們的出行體驗。

擁有了強大的5G技術(shù)作支撐之后，今年3月，中興通訊還與哈爾濱交通集團(tuán)公共交通有限公司及通恒科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。計劃在5G智慧公交建設(shè)領(lǐng)域進(jìn)行深入合作，以5G技術(shù)提升公交系統(tǒng)信息化水平，共同研究探索基于5G的智慧公交應(yīng)用場景、方案及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，加快5G創(chuàng)新應(yīng)用的研發(fā)和商業(yè)化進(jìn)程，共同打造5G智慧公交行業(yè)應(yīng)用示范。

交通5G全面發(fā)展，智慧交通指日可待

此次簽署協(xié)議的另一方，河南交通投資集團(tuán)有限公司于2009年6月28日掛牌成立，是由河南省人民政府作為出資人，整合省交通運輸廳管轄的國有經(jīng)營性資產(chǎn)以及持有股權(quán)組建的大型國有獨資公司，履行政府交通基礎(chǔ)設(shè)施和交通運輸產(chǎn)業(yè)等投融資職責(zé)。根據(jù)全省國企改革總體部署，交投集團(tuán)屬功能類企業(yè)，省政府委托省財政廳履行出資人職責(zé)，委托省交通運輸廳履行行業(yè)管理職責(zé)。

在面對即將技術(shù)爆發(fā)的時代，河南交通投資集團(tuán)采取積極開放的態(tài)度去主動擁抱科技，除了與中興合作，7月11日，河南交通投資集團(tuán)還與與中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司河南省公司、中訊郵電咨詢設(shè)計院有限公司、華為技術(shù)有限公司、分別簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

河南交通投資集團(tuán)總經(jīng)理馬健表示：“開展與高科技企業(yè)的戰(zhàn)略合作，是集團(tuán)落實交通運輸部“智慧交通、綠色交通”安排部署，貫徹省委省政府信息化工作精神，充分發(fā)揮信息化驅(qū)動引領(lǐng)作用，推進(jìn)集團(tuán)“一二一”工程，發(fā)展交通科技板塊，培育創(chuàng)新科技企業(yè)的一項重要舉措，將為集團(tuán)高速公路管理服務(wù)水平提升、智慧高速的高效建設(shè)提供有力保障?！?/p>

目前，河南交投集團(tuán)已經(jīng)形成以高速公路投融資、建設(shè)、運營管理為主業(yè)，以建筑施工、交通物流、道路養(yǎng)護(hù)、監(jiān)理咨詢、試驗檢測、房地產(chǎn)、金融投資為補充的“一主多輔”業(yè)務(wù)格局。

此次戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署后，未來，中興通訊將發(fā)揮在5G等通信領(lǐng)域方面的優(yōu)勢，結(jié)合國內(nèi)及海外智慧交通建設(shè)實踐經(jīng)驗，聯(lián)合河南交投集團(tuán)針對高速公路、服務(wù)區(qū)、物流園區(qū)等領(lǐng)域，基于5G、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、車路協(xié)同及信息安全等先進(jìn)技術(shù)，開展智慧化建設(shè)，共同打造全國領(lǐng)先、行業(yè)一流的5G智慧交通示范項目。也希望雙方此次合作能共同推動5G智慧交通行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。