圖片來自“東方IC”

為了提高車輛高速通行效率，國(guó)家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)了《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》。方案提出了一個(gè)明確的目標(biāo)：到2019年12月底，ETC車道將成為主要收費(fèi)車道，貨車實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)，高速公路不停車快捷收費(fèi)率達(dá)到90%以上。根據(jù)交通部發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2018年底全國(guó)汽車保有量在2.4億左右，其中小型載客汽車首次突破2億輛。按小型載客汽的90%計(jì)算，到今年底全國(guó)ETC用戶數(shù)量要達(dá)到1.8億!ETC車輛多了，各種與ETC相關(guān)的話題也火了起來，這些話題中，有些是正兒八經(jīng)的胡編亂造，今天，小編就來給大家科普一下。

謠言一：不裝ETC 節(jié)假日高速不免費(fèi)

不裝ETC，明年起，將無法享受節(jié)假日高速免費(fèi)優(yōu)惠?這則消息近期在朋友圈瘋傳，不少媒體也開啟了“誤讀”模式。這樣的說法，起因來自文件——“《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》的通知”。如果沒有聯(lián)系上下文，單獨(dú)理解確實(shí)很容易產(chǎn)生誤解，減免政策都依托ETC，可不就包括免費(fèi)通行的節(jié)假日么?可只要看到這單項(xiàng)政策的加粗標(biāo)題就能明白，政策限定為“基本優(yōu)惠”，即不少于5%的通行費(fèi)優(yōu)惠。很顯然，這是一個(gè)政策誤讀。但從政策風(fēng)向看，在未來，針對(duì)ETC的便利及優(yōu)惠措施會(huì)更多，ETC的加速普及已是大勢(shì)所趨。

謠言二：高速免費(fèi)時(shí)段ETC通道要收費(fèi)?

一些重大節(jié)日或我國(guó)的全國(guó)性民俗節(jié)日，國(guó)家都會(huì)實(shí)行高速免費(fèi)通行政策。這個(gè)政策已經(jīng)執(zhí)行了多年，但由于對(duì)ETC的功能不了解，因此坊間流傳言免費(fèi)時(shí)段走ETC通道會(huì)自動(dòng)扣費(fèi)。小編不敢說全國(guó)沒發(fā)生過免費(fèi)時(shí)段被扣錢的案例，畢竟ETC也是電子設(shè)備，也是人控制的，出現(xiàn)Bug或操作失誤也正常。但ETC系統(tǒng)由車輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、中心管理系統(tǒng)和其他輔助設(shè)施等組成。其中，車輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)由車載單元(Onboardunit，OBU，又稱應(yīng)答器或電子標(biāo)簽)、路邊單元(Roadsideunit，RSU)、環(huán)路感應(yīng)器等組成。車輛通過時(shí)，系統(tǒng)只是記錄了什么車，從哪里進(jìn)入了高速路，出高速出口時(shí)，再標(biāo)記這輛車從哪個(gè)出口出。

而如何扣費(fèi)，需要后臺(tái)自動(dòng)識(shí)別車輛類型，然后按照不同高速路段的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算，也就是“電子收費(fèi)后臺(tái)清算、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”在干的活。高速免費(fèi)時(shí)段，該系統(tǒng)一般會(huì)對(duì)免費(fèi)車進(jìn)行費(fèi)用減免設(shè)置，因此一般這種情況下，不會(huì)產(chǎn)生高速費(fèi)。而電子標(biāo)簽是可后臺(tái)復(fù)寫的，因此即便從ETC進(jìn)入，從人工收費(fèi)通道出，也不會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用。其后再上高速，系統(tǒng)會(huì)重新標(biāo)記數(shù)據(jù)，因此也不會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用。

謠言三：一臺(tái)POS機(jī)可以盜刷ETC卡

不少用戶擔(dān)心安裝了ETC，里面的卡費(fèi)用會(huì)被人盜刷。這種事會(huì)不會(huì)發(fā)生呢?小編可以明確的跟大家說，在以前或許可以，現(xiàn)在漏洞已經(jīng)堵上了。這個(gè)問題實(shí)際上并不是ETC的鍋，因?yàn)镋TC的扣費(fèi)系統(tǒng)與我們常見的POS機(jī)扣費(fèi)系統(tǒng)不是一回事。造成盜刷問題是因?yàn)橥ㄐ锌ㄊ褂玫氖倾y聯(lián)支持免密閃付的信用卡，這種卡即便沒有裝在車內(nèi)的ETC裝置內(nèi)，也存在盜刷風(fēng)險(xiǎn)。普通的通行卡是無法用這種方式扣費(fèi)的。

謠言四：ETC壞了可以自己拆下來修

電子產(chǎn)品畢竟有它的使用壽命，用久了有故障很正常。那么一旦ETC出了故障，能自己拆下來修么?其實(shí)這是不可以的，在辦理ETC時(shí)，辦理點(diǎn)的工作人員應(yīng)該會(huì)提醒您，這個(gè)設(shè)備不能執(zhí)行拆裝。因?yàn)樵贓TC與擋風(fēng)玻璃之間有個(gè)按鈕，安裝ETC時(shí)，按鈕會(huì)被壓下啟動(dòng)。如果把ETC拿下來，按鈕就會(huì)彈出，這時(shí)，里面存儲(chǔ)的資料就會(huì)被清除重置。被重置后，如果車主需要再次使用ETC，必須要重新申請(qǐng)辦理。這個(gè)設(shè)計(jì)是因?yàn)镋TC設(shè)備是一車一機(jī)制，相當(dāng)于車輛的身份證，后臺(tái)也是根據(jù)預(yù)先錄入的信息識(shí)別車輛的。如果可以自行拆裝，那么可能會(huì)有人將小車的ETC拆下安裝到大型貨車上，偷減路費(fèi);或者ETC被人偷盜后，挪用到其他車輛上，形成盜刷。這些顯然都是違法的，因此不能由私人進(jìn)行拆裝。

結(jié)語(yǔ)

以上謠言誤解大多是因?yàn)镋TC還未完全普及，對(duì)其不了解造成的，相信隨著ETC使用經(jīng)驗(yàn)的積累，這些不靠譜的說法會(huì)不攻自破。