圖片來自網(wǎng)絡(luò)

以IBM、Intel和微軟為代表的老派IT，雖然在移動的賽道上沒了聲音，但它們用自己的方式重新吸引了市場火力。

最近IBM以334億美元收購了Redhat，擁抱開源，微軟在去年6月份收購Github，同樣擁抱開源;Intel則在智能駕駛上開辟賽道，并于2017年收購Mobileye。

這是它們對Alphabet、Amazon等的吶喊，

像極了《老人與?！分袌?zhí)拗的桑提亞哥，花了好幾天捕殺了一條大馬林魚以證明自己沒老。不過也沒什么用，老派IT紅海里的魚越來越少了。所以它們得冒死換賽道。

但有點(diǎn)不同的是，微軟轉(zhuǎn)型成功，依舊如日中天，IBM和Intel則在舞臺之外，稍顯落寞。而Intel在移動領(lǐng)域十多年的進(jìn)進(jìn)出出，還不如桑提亞哥，他至少還能打到一條魚，Intel則是空歡喜一場。

玩不轉(zhuǎn)的老派IT

我戰(zhàn)勝了所有對手，卻輸給了時(shí)代——一位超市集團(tuán)的負(fù)責(zé)人面對頹敗如山的局勢這么評價(jià)自己。如今，這句話送給Intel是不是合適?

人們發(fā)現(xiàn)，Intel最近出新品的動作慢了。

首先原計(jì)劃2015年上馬的10nm工藝并沒如期實(shí)現(xiàn)，一直拖到2018年，量產(chǎn)則要等到2019年;其次，Intel數(shù)次提高處理器價(jià)格，根據(jù)銷量統(tǒng)計(jì)，相比2011年，2018年的PC處理器的銷量下降接近30%，但銷售額接近，這意味著處理器的價(jià)格隨之有比例地提升了。

銷量不夠，漲價(jià)來湊反應(yīng)的是傳統(tǒng)業(yè)務(wù)滯漲，新業(yè)務(wù)無著落的窘境。面對新市場機(jī)會，Intel舉手無措，彈藥也不足，本來期待在移動手持計(jì)算領(lǐng)域有所建樹，而這，也被它自己搞砸了。

Intel在5G的節(jié)點(diǎn)上又啞火了，嚴(yán)重影響了蘋果5G的進(jìn)度。蘋果不得不再度轉(zhuǎn)投高通，通過大約45億美元的成本解決糾紛，每臺iPhone的授權(quán)費(fèi)用也從按售價(jià)比例換成固定額。

雖然Intel一再表示，2020年能提供5G基帶，不能等的蘋果還是把Intel甩了，最后，Intel士氣受挫。一氣之下旋即宣布退出5G市場，并公開叫賣通信專利——猶如楊志賣刀，越賣越毛。隨后有大買家(大概率是蘋果)找上門，與Intel進(jìn)入私聊，才讓鬧劇沒那么難堪。

蘋果在拋棄Intel的同時(shí)，還狠狠地利用了它作為與高通議價(jià)的棋子，將它羞辱了個(gè)通透。Intel則自貶身價(jià)高調(diào)賣專利反擊，意圖在市場上吊打蘋果的聲譽(yù)。但市場經(jīng)濟(jì)，畢竟實(shí)力說話，趕不上趟的Intel對移動通信孜孜以求的野望，被徹底撲滅。

問題出在Intel自己身上。首先是Intel 10nm工藝卡殼三年之久，自己CPU產(chǎn)能都不夠，還阻礙了5G基帶芯片的按時(shí)推出。其次，行業(yè)轉(zhuǎn)向讓Intel百口莫辯，其10nm工藝被時(shí)下對手的7nm工藝在市場上碾壓，雖然在某種程度上是一種市場宣傳，對手的市場宣傳還是直指Intel七寸，Intel無力招架。再則，Intel被行業(yè)孤立了。在芯片領(lǐng)域，Intel幾乎擠兌過所有對手，Intel把所有能做的芯片和事情都做過。如今它將面臨一眾廠商的圍剿，手法也如出一轍。

圍剿，不留生路，是Intel對付對手的手段，也是目前被群起而攻之的原因。此前，它贏過了所有對手，現(xiàn)在，Intel逃不過市場和技術(shù)的審判。

有行業(yè)內(nèi)的人士聲稱，Intel應(yīng)該發(fā)揮自己的所長，幫助半導(dǎo)體行業(yè)跨越困難，提升技術(shù)水平，而不是自己重蹈30年來的道路。

“我們需要Intel解決技術(shù)難題，而不是它親自參與到移動計(jì)算的現(xiàn)實(shí)市場中來。我們需要擴(kuò)大我們產(chǎn)品的滲透力，而不是期待Intel另立山頭搞分裂，ARM的事實(shí)行業(yè)領(lǐng)頭羊需要得到尊重?！?/p>

但I(xiàn)ntel還執(zhí)拗地堅(jiān)持“帶頭大哥”的派頭，尋求用X86進(jìn)入移動領(lǐng)域的機(jī)會，它借Atom切入移動市場，卻從來沒成功過。這固然有Atom的問題，更重要的是移動領(lǐng)域廠商對其的拒絕，聯(lián)想用Atom處理器推出過K900，隨即在K910就放棄了這款處理器。摩托羅拉選擇Razri使用Atom，不過當(dāng)時(shí)摩托羅拉已經(jīng)日迫西山，風(fēng)光不再，掀不起波瀾。

如果說摩托羅拉是有心無力，則聯(lián)想絕對是賣個(gè)人情，讓Intel自己看看它的Atom多么不濟(jì)。聯(lián)想和摩托羅拉的失敗嘗試直接導(dǎo)致其他廠家根本沒動靜，它倆成功地當(dāng)了擋箭牌，可以讓移動領(lǐng)域的玩家對Intel的恐懼不致于溢于言表。

而且Intel自己也沒變成適合移動計(jì)算的戰(zhàn)斗體。它在PC領(lǐng)域的過分成功已經(jīng)影響了它的判斷力，并與市場的主流玩法脫了節(jié)。它還在延續(xù)過去50年以來的成功經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持在設(shè)計(jì)上大包大攬，拒絕開源模式和回避通過服務(wù)掙錢的模式在芯片領(lǐng)域的延伸。

Intel也常常借制造工藝先進(jìn)優(yōu)勢，碾壓對手，以守護(hù)摩爾定律為己任，它看重摩爾定律超過遵循市場本身。

進(jìn)軍手機(jī)領(lǐng)域折戟沉沙之后，Intel突然把重點(diǎn)放在了平板電腦上，并且猛力砸錢，但是被上網(wǎng)本坑過的用戶并不買賬。

在2013和2014年，Intel以虧損70億美元的代價(jià)讓平板廠商采用Atom處理器。銷量也只攀爬到4000萬臺止步，眼看不掙錢，Intel隨即放棄了補(bǔ)貼政策，Atom也從平板電腦市場消失——此后，Intel與移動的聯(lián)系就剩下基帶芯片了，而這也會在5G時(shí)代被掃地出門。

“Intel的控制欲太強(qiáng)，它會控制到市場細(xì)節(jié)，在多元化更細(xì)分的手機(jī)市場行不通，你不能期待二十年前一樣，有個(gè)Intel Inside，用戶就會乖乖買單?！?/p>

移動拓展不利，后院也開始起火。

老盟友微軟發(fā)布了以ARM為基礎(chǔ)的Windows，欲圖構(gòu)筑Windows的ARM聯(lián)盟;老對手AMD在傳統(tǒng)桌面上攻城略地，已成勢均力敵之勢;新勢力華為等公司的ARM芯片服務(wù)器也在發(fā)起圍攻。

后有追兵，前有圍堵，內(nèi)部混亂。Intel正經(jīng)歷豬隊(duì)友搗亂，競爭對手蠶食等多種折磨，過去的一年，Intel十分艱難。

先是CEO丑聞離職，‘幽靈’和‘熔斷’的安全丑聞讓Intel聲譽(yù)大受傷害，再則，Atom在手機(jī)市場上的失敗，徹底斷了Intel的手機(jī)夢，與高通等廠商的爭奪以失敗而告終。

“這個(gè)場景很熟悉……”

當(dāng)年，Intel就通過價(jià)格和數(shù)量優(yōu)勢，把SUN、IBM等廠商干得人仰馬翻。現(xiàn)在，Intel將成為堡壘的守護(hù)者，面對新手挑戰(zhàn)。

長價(jià)值鏈和短價(jià)值鏈的對撞

Intel的成功是與微軟緊密捆綁的。它們像PC領(lǐng)域的上帝，不僅控制了貨源，還控制了利潤流向。它們兩個(gè)公司賺取了PC行業(yè)接近70%的利潤，而它的下游廠商像是它們的子公司，存在的意義就是給它們上貢。

這與當(dāng)前的玩法不一致。微軟和Intel的授權(quán)方式和盈利模型跟目前開源模式格格不入?，F(xiàn)有的Android/iOS體系接受不了微軟和Intel的玩法，微軟和Intel也擔(dān)心開源破壞它們的盈利體系。

兩個(gè)陣營之間的不信任和互相防備很深。這些一路走過來的手機(jī)廠商，有的以前也是PC的大玩家，即便有這層關(guān)系存在，Intel在手機(jī)市場依然吃不開。

目前，“智能相對論”看到，安卓生態(tài)圈群攻群守，前有三星華為，后有oppo vivo小米助陣;蘋果則自成一派。并且在軟硬結(jié)合方面，都受蘋果成功模式的啟發(fā)，完美避免了與微軟和Intel的遭遇，微軟和Intel再想插足完全是葉落花黃。

等Intel和微軟發(fā)覺的時(shí)候，已經(jīng)晚了。為了推硬件，Intel搭上了摩托羅拉，結(jié)果摩托羅拉自身都難保賣身求存。微軟甚至收購了諾基亞手機(jī)部門，諾基亞手機(jī)也兵敗如山倒，被視為微軟最失敗的收購。

實(shí)際上，微軟一直在移動計(jì)算的舞臺上，但從未走到市場的舞臺中央，iOS和Android對微軟的手機(jī)操作系統(tǒng)進(jìn)行了毀滅性打擊，它們像高維度文明擊殺部落文明一樣，完全顛覆了微軟幾十年的積累。同時(shí)，微軟的軟件出身也限制了其對軟件開發(fā)人員的胸懷和利益分配的探索。

其實(shí)這是長價(jià)值鏈和短價(jià)值鏈的直接對決。

當(dāng)前，無論是iOS還是Android是長價(jià)值鏈模型，而微軟Intel奉行短價(jià)值鏈模型。前者通過各環(huán)節(jié)獲利，需要足夠的參與者;后者則追求壟斷，最大化自己的利益。

這導(dǎo)致兩種不同的出發(fā)點(diǎn)，微軟Intel以產(chǎn)品為中心，價(jià)值體現(xiàn)在產(chǎn)品上;iOS/Android以服務(wù)為出發(fā)點(diǎn)，產(chǎn)品成為實(shí)現(xiàn)服務(wù)的節(jié)點(diǎn)。

事實(shí)證明，微軟Intel失敗，微軟Intel的最高目標(biāo)是壟斷;而iOS/Android成功，其最高目標(biāo)是群體利益最大化(順帶掙更多的錢)。以壟斷獲取利益和以功能討好用戶獲得利益中間差了幾條密西西比河。

因而，微軟和Intel在移動領(lǐng)域的失敗根本不是產(chǎn)品的問題而是價(jià)值鏈環(huán)節(jié)分配問題。

同時(shí)它們還有個(gè)私心，它們卡位移動計(jì)算是害怕手機(jī)迅速崛起取代PC，這種私心也讓它們對智能手機(jī)領(lǐng)域的投入心不在焉，等看到智能手機(jī)大勢已成才加大注碼，已然晚矣。

多年以后，比爾蓋茨還對錯(cuò)過手機(jī)時(shí)代心有戚戚焉，他說，微軟錯(cuò)過了一個(gè)4000億美元的機(jī)會。

即便比爾蓋茨再年輕二十歲，他依然會錯(cuò)過這個(gè)機(jī)會。

現(xiàn)實(shí)就是這么殘酷，囿于過去的成功，就會失去未來成功的機(jī)會。

微軟和Intel以計(jì)算為核心的短價(jià)值鏈模式不適合新時(shí)代，以至于被完全排擠在移動產(chǎn)業(yè)鏈外。而PC巔峰已過，放眼則盡是溝壑。

轉(zhuǎn)型是醒悟還是臨時(shí)抱佛腳

自2011年，PC銷量達(dá)到巔峰之后，便一路轉(zhuǎn)跌，從3.5億臺的峰值銷量衰減到目前的2.59億臺，幾乎削減了一億臺的銷量。

但人們手頭的計(jì)算資源卻并沒有變少，反而變多了。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，以平板為形式的計(jì)算平臺彌補(bǔ)了PC的下滑的量，而這些偷走了本應(yīng)該是Intel的銷量。

雖然這并沒有影響Intel的利潤，卻改變了行業(yè)風(fēng)向，也把它的伙伴也坑慘了。Intel低估了終端市場難度，高估了自己和伙伴的能力。動輒上億銷量規(guī)模的手持智能移動設(shè)備的套路完全不一樣，而Intel旗下的一眾跟班，多數(shù)玩板卡出身，在終端市場沒有渠道也沒有話語權(quán)。

時(shí)至今日，跟Intel玩的一眾廠商，幾乎都沒有趕上移動互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)大潮，都在手持移動計(jì)算設(shè)備上寂寂無聞。而傳統(tǒng)PC業(yè)務(wù)的萎縮，使得下游廠商求新求異的創(chuàng)新被現(xiàn)實(shí)抑制，龐大的PC帝國只能以慣性前行，但其方向和終點(diǎn)，早已注定。

醒過來的Intel開始大量并購，以拓展其在AI、自動駕駛方面的影響力。2016年8月，Intel收購了深度學(xué)習(xí)初創(chuàng)公司Nervana Systems，同年又收購了Movidius，有了初步布局之后，又以153億美元收購了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的Mobileye，提升自動駕駛領(lǐng)域的影響力。

時(shí)任Intel CEO科再奇說，要把Intel重新定位為一間數(shù)據(jù)公司。

是的，“智能相對論”也相信未來在于數(shù)據(jù)。根據(jù)IDC數(shù)據(jù)顯示，過去的7年間，全球數(shù)據(jù)增長18倍，每年復(fù)合增長率超過50%。智能設(shè)備的增長率水平也與之相應(yīng)，根據(jù)估計(jì)2025年，全球智能互聯(lián)設(shè)備保有量將超過1500億臺，每年產(chǎn)生175ZB(1ZB=1萬億GB)的數(shù)據(jù)總量，僅中國的800億臺設(shè)備將產(chǎn)生49ZB的數(shù)據(jù)量，比幾年前的預(yù)測高出了5倍。

而AI和智能駕駛需要海量的數(shù)據(jù)支持。目前，Waymo累計(jì)里程超過2000萬公里，Mobileye的裝機(jī)量超過2700萬臺，未來智能駕駛將更需要數(shù)據(jù)推動。而以手機(jī)為核心的個(gè)人計(jì)算設(shè)備的算力拓展，基于手機(jī)的AI應(yīng)用，都會催生巨量的數(shù)據(jù)需求。到時(shí)候，服務(wù)器需求將大幅度上漲。

這中Intel的下懷，它也放棄了繼續(xù)在移動市場的努力和掙扎。我們可以理解它不玩了。在移動領(lǐng)域的失敗，正是對過去自我做法的否定，稍微清醒的Intel開始把自己定位在后臺的公司。

現(xiàn)在，電腦領(lǐng)域的朋友圈還在縮小。少數(shù)的巨頭把持，鮮有的新面孔表明大家對PC領(lǐng)域已經(jīng)失去了熱情。自惠普拆分為消費(fèi)和企業(yè)兩個(gè)公司后，戴爾電腦的‘電腦’也被削除，甚至蘋果也不再叫電腦公司。電腦，這個(gè)曾經(jīng)流行和時(shí)髦的詞匯已經(jīng)讓位了。

PC業(yè)還在以其擁有的慣性前行。但速度大不如以前。Intel有些心不在焉，工藝的一再延期被下游廠商當(dāng)作PC行業(yè)發(fā)展降速的信號，盡管還有AMD雄心勃勃，拼了二十年，終于拿下超過40%的市場占有率，而這于整體的趨勢無補(bǔ)。

擺脫延長線思維，重歸于時(shí)代

Intel被延長線思維絆住了，或者整個(gè)行業(yè)都被延長線思維絆住了。

延長線思維——即用歷史的經(jīng)驗(yàn)來做現(xiàn)在的事情。把新事物都當(dāng)作舊事物的延伸而忽略新事物的特性和潛能。

比如移動互聯(lián)網(wǎng)，視界外的人把它當(dāng)作“固有互聯(lián)網(wǎng)的移動化”，高鐵也是被簡單地當(dāng)作“速度更高的鐵路系統(tǒng)”;而手機(jī)被當(dāng)作“移動的電話”——盡管現(xiàn)在的手機(jī)兼具移動的互聯(lián)網(wǎng)和移動的電話功能。這些歷史遺留觀點(diǎn)阻礙了對新事物的探索和認(rèn)知。

Intel對移動的理解也是如此，與簡單的思維不同的是，Intel還意圖用自己的理解來左右這個(gè)行業(yè)，自然無法得逞。

目前，IT式微，ICT崛起，市場風(fēng)向和興趣也逐漸轉(zhuǎn)向。上游講基礎(chǔ)服務(wù)，下游將講體應(yīng)用，中間是網(wǎng)絡(luò)和各種服務(wù)商。把芯片軟件進(jìn)行了徹底融合和創(chuàng)新，以前微軟和Intel的聯(lián)盟被兩種模式分別取代，一種是以軟件為基礎(chǔ)的Android聯(lián)盟，一種是自成一體的iOS體系，Wintel模型在移動領(lǐng)域被拋棄。

移動計(jì)算領(lǐng)域的發(fā)展，也促使芯片設(shè)計(jì)大發(fā)展，Intel再也無法在計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)上傲視群雄，曾經(jīng)Intel獨(dú)霸的CPU設(shè)計(jì)也有人做得更好，商業(yè)模式也更具親和力，Intel也早已不是輿論的中央——自從智能手機(jī)爆發(fā)之后，它的話語權(quán)旁落了。

Intel醒悟還是有些晚，盤子大，難掉頭怕是關(guān)鍵因素。目前，PC業(yè)務(wù)大約占Intel所有業(yè)務(wù)的50%多一點(diǎn)，相比早些年80%的比重，Intel的轉(zhuǎn)型很成功。數(shù)據(jù)中心、智能駕駛是Intel的新的利潤增長點(diǎn)。

雖然沒有趕上手機(jī)市場爆發(fā)的紅利，好歹還能趕上AI和智能駕駛。就在2018年，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)211億美元的利潤(因?yàn)槎愂諟p輕43%)，而再度進(jìn)軍手機(jī)市場的宏愿不再提及。

根據(jù)預(yù)計(jì)，智能駕駛將是下一個(gè)爆點(diǎn)。不僅已有的科技公司紛紛投入，新創(chuàng)的公司和吸引的投資額也大幅度上升。僅在我國，關(guān)于AI的投資每年數(shù)倍增長，而ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))新車滲透率超過30%，到2020年，我國汽車ADAS市場就將達(dá)到500億元的規(guī)模，Mobileye目前業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，Intel的收購有先見之明。

這一切需要巨大數(shù)據(jù)量的支持，通過車機(jī)和AI服務(wù)器互動，實(shí)現(xiàn)全新的業(yè)態(tài)。一方面車機(jī)系統(tǒng)算力提升，另一方面后臺服務(wù)器算力輸出，第三高速的互聯(lián)網(wǎng)有了基礎(chǔ)。汽車的AI駕駛將比單純的手機(jī)應(yīng)用復(fù)雜而且規(guī)模大得多。

這將完全改變作為基礎(chǔ)的硬件的使用形態(tài)，而AI輔助駕駛的算力可能會通過租用實(shí)現(xiàn)，就如同我們現(xiàn)在租用運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)一樣。屆時(shí)，車機(jī)系統(tǒng)，也將會成為電腦的新形態(tài)，而重新煥發(fā)生機(jī)。

Intel抓住機(jī)會沒有?現(xiàn)在還不清楚，但我們清楚的是，Intel還在干一些老本行——比如給智能駕駛汽車提供硬件平臺——這有點(diǎn)像nVIDIA做的事，作為芯片行業(yè)的“帶頭大哥”與小弟搶食是不是有點(diǎn)兒慘?

從這個(gè)角度看，Intel不僅錯(cuò)過了移動領(lǐng)域還錯(cuò)過了AI爆發(fā)，反應(yīng)過來的Intel只能再次通過收購彌補(bǔ)鴻溝，并于2016年收購AI芯片初創(chuàng)公司Nervana，完成AI布局，終于趕上了nVIDIA——多么諷刺的事。

“智能相對論”在想，Intel一再錯(cuò)失機(jī)會，或者不完全是Intel自己的問題。就像同行也需要相互交流得到新點(diǎn)子一樣，長期居于頂端的Intel有些迷失。而且，市場變化，物換星移，基于到市場主體和市場行為人都不一樣了，Intel并沒有把握這個(gè)變化。

反過來看手機(jī)領(lǐng)域如火如荼，就是因?yàn)殚_放從而聚集了大批的開發(fā)人員和大量的資金投入，并從中獲得巨大的利益。有的玩家規(guī)模早就超過Intel和微軟——所花的時(shí)間也并不多，短短幾年而已，財(cái)富聚集的速度遠(yuǎn)超想象，規(guī)模也突破了IT企業(yè)的1000億美元天花板。目前蘋果一家的收入可以頂上Intel+微軟+IBM+小米，以一敵四沒壓力。

傳統(tǒng)IT賽道太慢了。

為了激化改革，微軟開始給自己捅刀子。它在2018年6月4日宣布以3倍的溢價(jià)收購開源社區(qū)Github，微軟將此當(dāng)作自己的鯰魚。

市場對此反應(yīng)很正面。在完成一系列轉(zhuǎn)型之后，終于又站上市值巔峰，它的市盈率趕上了互聯(lián)網(wǎng)公司。

IBM收購Redhat之后，股票自5月30日以來，上漲超過20%，它的積極轉(zhuǎn)變得到認(rèn)可。

相反，Intel的動靜穩(wěn)如狗。它過分關(guān)注打壓冒頭的公司卻忽略了世界的變化，它強(qiáng)調(diào)自己的利益的時(shí)候忽略了跟上時(shí)代。

而一旦跟不上，衰落會比想象中快得多。曾經(jīng)有一批有個(gè)性的公司，比如摩托羅拉、創(chuàng)新、DEC、SUN、Compaq無一不是做出過革命性產(chǎn)品的公司，卻在新的賽道上被無情超過甚至倒下。創(chuàng)新則有些天真得好笑，當(dāng)它將所有對手打倒之后，整個(gè)PC聲卡行業(yè)也轟然倒塌，反而把自己也搭進(jìn)去了。

老IT上演了一部部精彩絕倫的大戲，它們在各自的舞臺中央光彩奪目。但天下大勢，不會有永恒的成功，也不會有永恒的輝煌?；蛟S鄭板橋的“難得糊涂”和喬布斯的“Stay Foolish”有異曲同工之妙?而不堅(jiān)持“Stay Foolish”的多少老IT又被時(shí)代洪流沖擊埋沒，跟人生的歡喜悲歌又是多么相似。

借用一句話，約瑪.奧利拉對諾基亞在應(yīng)對新機(jī)會的表現(xiàn)說：“我們是自身成功的囚徒?！比绻煌黄谱约?，這也注定了老IT們的命運(yùn)。

目前，IBM和微軟都已上岸，Intel尚在河里摸石頭過河，錯(cuò)過了移動手持計(jì)算，會不會再在新的發(fā)展風(fēng)口中錯(cuò)過時(shí)代，就要看Intel的造化了。