技術(shù)
導(dǎo)讀:隨著各種科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,交通、醫(yī)療、教育、建筑等城市各大組成要素之間的聯(lián)系日趨緊密,城市管理和建設(shè)的一體化、智慧化水平不斷提高。充分利用新一代信息技術(shù),打造安全、宜居的城市,已經(jīng)成為各國(guó)共識(shí)。
隨著各種科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,交通、醫(yī)療、教育、建筑等城市各大組成要素之間的聯(lián)系日趨緊密,城市管理和建設(shè)的一體化、智慧化水平不斷提高。充分利用新一代信息技術(shù),打造安全、宜居的城市,已經(jīng)成為各國(guó)共識(shí)。
智慧城市作為全球各大城市升級(jí)的一大目標(biāo),為新型城市建設(shè)指明了方向。金融貿(mào)易活動(dòng)活躍程度、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度、高新技術(shù)研發(fā)熱度等,都可以作為衡量一個(gè)城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。面對(duì)高潮迭起的智慧城市建設(shè)熱潮,我國(guó)加快了布局的步伐,從政策、資金等多個(gè)層面對(duì)智慧城市建設(shè)予以引導(dǎo)和扶持。
讓城市變得更“聰明”,需要綜合運(yùn)用各種前沿技術(shù)和智能設(shè)備。物聯(lián)網(wǎng)作為前沿技術(shù)之一,正改造著城市的“筋骨”,為智慧城市建設(shè)注入更多新鮮“血液”。借助物聯(lián)網(wǎng),城市管理者可以將影響城市發(fā)展的各類因素納入統(tǒng)一的管理系統(tǒng)中,高效、及時(shí)、全面地進(jìn)行城市人口普查、出入車輛信息采集、高發(fā)季節(jié)性疾病防控等工作,從而將城市管理由點(diǎn)及面地推開(kāi)。
城市物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng),是有如大腦般的存在,是整個(gè)城市運(yùn)行管理的基石和內(nèi)核。一些企業(yè)針對(duì)城市智慧化、現(xiàn)代化升級(jí)的需要,也在積極研發(fā)可視化路面監(jiān)控系統(tǒng)、遠(yuǎn)距離智慧消防系統(tǒng)等,以此助力智慧城市交通、消防等事業(yè)的發(fā)展。目前市面上出現(xiàn)的一些產(chǎn)品,集公共安全、智慧交管、智慧園區(qū)等于一體,較適宜應(yīng)用于社區(qū)中。
道路千萬(wàn)條,安全駕駛第一條。有了物聯(lián)網(wǎng)這位“守衛(wèi)者”,交通管控變得更加有序和迅速。結(jié)合前端IoT物聯(lián)設(shè)備和專用算法,物聯(lián)網(wǎng)交通監(jiān)管系統(tǒng)能夠?qū)θ锹肪W(wǎng)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化模擬。通過(guò)對(duì)各類前端設(shè)備回傳數(shù)據(jù)的二次分析,系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)呈現(xiàn)擁堵?tīng)顩r、記錄違章抓拍,并實(shí)施邊界管理,幫助交管部門(mén)全面了解各路段的車輛、行人通行狀況。
在具體的應(yīng)用過(guò)程中,通過(guò)在邊界路段或微卡口安裝相應(yīng)的系統(tǒng),可以對(duì)限號(hào)車輛、重型卡車、違章車輛進(jìn)行特定目標(biāo)檢測(cè)和識(shí)別預(yù)警,并實(shí)時(shí)向交管部門(mén)進(jìn)行通報(bào),有望更好地解決肇事逃逸、超載上橋、違章限行等問(wèn)題。
宜居的智慧城市環(huán)境,不僅需要有效地治理,還需要精心地維護(hù)。智慧城市作為各種技術(shù)綜合應(yīng)用的前沿陣地,為各類技術(shù)的價(jià)值釋放提供了一大場(chǎng)所。今后,在建設(shè)智慧城市的過(guò)程中,人們還需保持足夠的耐心和冷靜,全面考慮物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等在城市道路、醫(yī)療、建筑領(lǐng)域應(yīng)用的可能性,找準(zhǔn)結(jié)合點(diǎn),讓智慧城市建設(shè)更有步驟、更加合理。
遠(yuǎn)古的隱士歸隱山林之時(shí),一般只需要一座茅草屋作為安身之所,并不需要富麗堂皇的高門(mén)大院?,F(xiàn)如今,人們很難像古代的隱士那樣飄然物外,隨心所欲地縱情于山水之間,但是仍然可以在龐大的城市群中找到可以安居的場(chǎng)所。智慧城市作為集成各種智慧應(yīng)用的領(lǐng)地,將為人們安居樂(lè)業(yè)提供一片熱土。