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智慧城市下沉?xí)r代 如何成為贏家?

2019-12-31 08:43 IDC咨詢(xún)

導(dǎo)讀:近年來(lái),3-5線城市的智慧城市建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量和投資額節(jié)節(jié)攀升,IDC通過(guò)研究部分典型項(xiàng)目,發(fā)現(xiàn)有如下特點(diǎn):   

3-5線智慧城市下沉市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),面對(duì)城市建設(shè)發(fā)展“千城千面”現(xiàn)象,需要更全面把握整體發(fā)展趨勢(shì),了解其共性和特性,從而更好地掌握主動(dòng)權(quán),抓住市場(chǎng)機(jī)遇。   

近年來(lái),3-5線城市的智慧城市建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量和投資額節(jié)節(jié)攀升,IDC通過(guò)研究部分典型項(xiàng)目,發(fā)現(xiàn)有如下特點(diǎn):   

中小型城市對(duì)智慧城市建設(shè)的投資規(guī)模不容小覷,單體年均智慧城市科技相關(guān)投資達(dá)到幾千萬(wàn)至上億規(guī)模。這一現(xiàn)象不僅出現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的東部沿海地區(qū),中西部地區(qū)城市也逐漸開(kāi)始以智慧城市建設(shè)為抓手,促進(jìn)城市治理優(yōu)化,通過(guò)產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,從而實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”。   

智慧城市建設(shè)后期的可持續(xù)性業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)和服務(wù)逐漸受到政府的高度重視。一方面,10年及以上的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)合作期在項(xiàng)目中愈發(fā)普遍;另一方面,智慧城市運(yùn)營(yíng)的理論基礎(chǔ)和技術(shù)支撐也在不斷發(fā)展,由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布的《智慧城市-信息技術(shù)運(yùn)營(yíng)指南》于2019年5月開(kāi)始實(shí)施,為智慧城市的ICT基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)、信息系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)、數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)、安全運(yùn)營(yíng)等提供了總體指導(dǎo)和統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。   

為了便于上下級(jí)聯(lián)動(dòng)、統(tǒng)一管理、避免重復(fù)建設(shè)等,基于地級(jí)市平臺(tái)向其下轄區(qū)縣進(jìn)行擴(kuò)展延伸建設(shè)的趨勢(shì)越來(lái)越明顯。對(duì)于廠商而言,打造高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量的智慧城市標(biāo)桿項(xiàng)目非常關(guān)鍵,因?yàn)檫@不僅會(huì)帶動(dòng)周邊城市加快建設(shè)進(jìn)程,帶來(lái)更多業(yè)務(wù)拓展機(jī)會(huì),還將形成區(qū)域協(xié)同效應(yīng),促進(jìn)多方參與的智慧城市生態(tài)圈的構(gòu)建。