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物聯(lián)網(wǎng)如何提高荷蘭鐵路網(wǎng)效率

2020-05-12 08:44 物聯(lián)之家網(wǎng)

導(dǎo)讀:管理荷蘭鐵路網(wǎng)絡(luò)的ProRail正在利用物聯(lián)網(wǎng)來提高鐵路效率,并解決乘客量增加的問題。

荷蘭是一個小而繁華的國家,充滿了活力。這里有超過1700萬居民,以及包括荷蘭國際集團(tuán)(ING)、聯(lián)合利華(Unilever)和荷蘭皇家殼牌(Royal Dutch Shell)在內(nèi)的企業(yè)巨頭的員工。因此,公共交通是蘭斯塔德地區(qū)(包括阿姆斯特丹、海牙、鹿特丹和烏得勒支)地區(qū)城市生活不可或缺的一部分,也是歐洲人口最稠密的地區(qū)之一。

ProRail管理著荷蘭的鐵路網(wǎng)絡(luò)。

荷蘭鐵路是歐盟最繁忙的鐵路,每天的載客量約110萬人次。但老化的基礎(chǔ)設(shè)施可能會阻礙其鐵路的發(fā)展。

據(jù)預(yù)測,未來10年內(nèi),載客量將進(jìn)一步增長40%,這給ProRail帶來了壓力,使其無法在不改造基礎(chǔ)設(shè)施的情況下保持增長。隨著基礎(chǔ)設(shè)施老化和需求增加,這是一個巨大的挑戰(zhàn)。

僅僅建造更多的火車軌道并不能完全解決問題。

ProRail首席執(zhí)行官皮爾·艾林加(Pier Eringa)在一篇關(guān)于鐵路努力提高運(yùn)力和速度的文章中說道:“當(dāng)然,你可以建造更多的軌道,在荷蘭有些地方這樣做很容易,但在像蘭斯塔德這樣的地區(qū),將是困難的?!?/p>

物聯(lián)網(wǎng)傳感器生成的數(shù)據(jù)是提高鐵路效率和運(yùn)營的另一個關(guān)鍵部分。因此,根據(jù)Statista的數(shù)據(jù),物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)輸單元的數(shù)量預(yù)計將從2017年的260萬個增加到2025年的370萬個。

利用數(shù)據(jù)優(yōu)化鐵路運(yùn)營

對于行業(yè)參與者而言,數(shù)據(jù)分析為優(yōu)化鐵路運(yùn)營提供了機(jī)會,而無需增加昂貴的基礎(chǔ)設(shè)施。

Eringa說:“我們必須投資基礎(chǔ)設(shè)施,不僅要有更多的基礎(chǔ)設(shè)施,而且還要充分利用現(xiàn)有系統(tǒng)?!?/p>

ProRail資產(chǎn)管理IT開發(fā)部經(jīng)理Thymo van den Brug最近在有關(guān)鐵路系統(tǒng)中數(shù)據(jù)使用的文章中說:“物聯(lián)網(wǎng)傳感器生成的數(shù)據(jù)使ProRail能夠了解以前無法了解的情況。此外,真正有幫助的是使用數(shù)據(jù)來創(chuàng)建我們以前沒有的不同估計和見解,或者以前沒有看到的相關(guān)性,或者可以計算出超出人類可能性的選項,因為我們擁有一臺超級計算機(jī)?!?/p>

因此,物聯(lián)網(wǎng)傳感器數(shù)據(jù)使ProRail能夠優(yōu)化列車時刻表和維護(hù)設(shè)備,這是鐵路效率面臨的兩大嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為了進(jìn)行預(yù)測性維護(hù),ProRail使用鐵路軌道監(jiān)控系統(tǒng)來收集數(shù)據(jù)并監(jiān)控各條路線上軌道基礎(chǔ)設(shè)施的狀態(tài)。

Thymo van den Brug說:“數(shù)據(jù)最終會幫助火車運(yùn)行。”

自己生成數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)也可以保護(hù)物理環(huán)境。例如,ProRail使用算法來確定侵入者何時何地可能決定在軌道上行走。

如今,ProRail與多家公司簽訂合同,收集重要信息——來自無人機(jī)公司的數(shù)據(jù)、來自直升機(jī)的數(shù)據(jù)、天氣數(shù)據(jù)等——以捕捉列車運(yùn)行情況。但在未來,它希望收集自己的數(shù)據(jù)并生成自己的算法。

Thymo van den Brug說:“我們的目標(biāo)是自己獲取數(shù)據(jù),然后將所有數(shù)據(jù)放入我們自己的數(shù)據(jù)湖。”

這是ProRail提升該地區(qū)火車運(yùn)輸水平的總體愿景的一部分。

Eringa說:“我的理想是讓火車在歐洲變得更加重要?!?/p>