技術(shù)
導(dǎo)讀:共享單車作為共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài),不僅解決了市民“最后一公里”出行的問題,更以其便捷、環(huán)保等優(yōu)勢(shì),直接改變了人們的出行方式。
建設(shè)自助共享單車系統(tǒng),能方便居民日常出行的需求,如通勤、外出、游玩等。共享單車租賃服務(wù)由租賃站點(diǎn)、管理中心、客服站點(diǎn)三部分組成,租賃站點(diǎn)分布在城市不同區(qū)域,且處于封閉狀態(tài),運(yùn)營商需實(shí)時(shí)掌握各站點(diǎn)的車輛租賃狀態(tài),并且要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)度和實(shí)時(shí)監(jiān)控,才能更好地推廣和應(yīng)用共享單車。隨著租賃點(diǎn)的增加,使用信息化手段對(duì)公共自行車租賃進(jìn)行管理成為運(yùn)營商的必然選擇。
但共享單車運(yùn)營商缺乏相關(guān)技術(shù)支持,需要專業(yè)人士對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和改進(jìn),導(dǎo)致管理和維護(hù)成本大,操作難度高,和充滿漏洞;而且,同城市可能存在兩套不同的管理系統(tǒng),各管理系統(tǒng)站點(diǎn)數(shù)據(jù)之間不互通,使得共享單車不能跨系統(tǒng)借還,成為租賃站點(diǎn)管理和運(yùn)營的軟肋;使用傳統(tǒng)VPN或?qū)>W(wǎng)實(shí)現(xiàn)租賃后臺(tái)數(shù)據(jù)交換的方式,對(duì)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境要求高,費(fèi)用昂貴,且部署復(fù)雜。
針對(duì)共享單車運(yùn)營管理的系列難題,蒲公英提出了簡(jiǎn)單易部署的工業(yè)4G路由器解決方案。
蒲公英工業(yè)4G路由器解決方案
工業(yè)級(jí)路由器作為物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)層的通信設(shè)備廣泛地應(yīng)用在各行各業(yè),并為各行業(yè)帶來了很多便利之處。針對(duì)共享單車租賃管理和數(shù)據(jù)同步的難點(diǎn),通過蒲公英工業(yè)4G路由器,方便快速地實(shí)現(xiàn)了城市各區(qū)域的無線組網(wǎng)與遠(yuǎn)程管理。
將蒲公英4G工業(yè)路由器部署在后臺(tái)控制中心的通信管理系統(tǒng)和各租賃站點(diǎn)的管理系統(tǒng),然后通過Web頁面簡(jiǎn)單配置組建異地虛擬網(wǎng)絡(luò),城市各租賃點(diǎn)的管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)可快速接入到后臺(tái)控制中心,實(shí)現(xiàn)異地?cái)?shù)據(jù)同步,如智能停車柱系統(tǒng)和清算系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸,監(jiān)控畫面數(shù)據(jù)的同步,以及其他應(yīng)用系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸?shù)取?/p>
簡(jiǎn)單,靈活,易部署,實(shí)現(xiàn)共享單車高效遠(yuǎn)程管理
蒲公英4G工業(yè)路由器為共享單車租賃系統(tǒng)后臺(tái)的數(shù)據(jù)采集與傳輸,提供了簡(jiǎn)單且靈活的方式,幫助運(yùn)營商及時(shí)掌握各站點(diǎn)自行車的租賃狀況,為后續(xù)的運(yùn)營、管理和維護(hù)提供了可靠的數(shù)據(jù)支撐,有效地提高共享單車租賃的管理水平和運(yùn)營商的經(jīng)營效益。
蒲公英4G工業(yè)路由器方案擁有組網(wǎng)規(guī)模大、部署距離不受限制、不受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境因素影響、建設(shè)工期短、支持多種聯(lián)網(wǎng)方式和投資小等優(yōu)點(diǎn),為跨區(qū)域數(shù)據(jù)傳輸提供技術(shù)保障;為運(yùn)營商的管理、維護(hù)、運(yùn)作提供可靠的數(shù)據(jù)支撐,有效提升了共享單車租賃的管理水平和運(yùn)營商的經(jīng)濟(jì)效益。