在“新基建”中，5G 是頭號工程，最受關(guān)注。中國有 600 多個大大小小的城市，在 5G 新基建上“爭先恐后”。如果要給中國城市的 5G 建設(shè)程度排個座次，那么杭州是名副其實的第一。這個 5G 第一是 5G 端到端的第一。

就在 5 月 16 日 2020 年“世界電信日”和“世界信息社會日”來臨之際，中國移動浙江杭州分公司（以下簡稱杭州移動）攜手華為以及省 5G 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、安防產(chǎn)業(yè)協(xié)會、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)協(xié)會、數(shù)據(jù)資源開發(fā)協(xié)會等合作伙伴舉辦了“‘雙 5G’第一城，領(lǐng)‘杭’新基建”發(fā)布會。

在會上，杭州移動與華為發(fā)布了業(yè)界首個《雙 5G 數(shù)字城市白皮書》。杭州移動總經(jīng)理王文生指出：“5G 是天上的一張網(wǎng)，而 F5G 則是地上的一張網(wǎng)，只有 5G+F5G 緊密結(jié)合起來，才能真正開啟萬物互聯(lián)新時代。

而在 5·17 世界電信日當天，杭州標志性的國大城市廣場大屏幕，醒目地展示了“5G 第一城”“浙里有‘為’”等標語，發(fā)出杭州乃至浙江省建設(shè)數(shù)字經(jīng)濟堅實底座的最強音，顯示出杭州的決心和能力，贏得官媒和網(wǎng)友紛紛點贊。

筆者了解到，基于在 5G+F5G+云+AI+鯤鵬生態(tài)方面的能力，華為與杭州移動全力打造 5G 第一城，構(gòu)建“杭州模式”。要知道，就在 5 月 15 日美國宣布對華為制裁升級。此次 517 華為與杭州聯(lián)手，是中國科技力量用實際行動，向美國科技霸凌“說不”。

但我們疑惑，奪得“5G 第一城”，杭州到底做到了什么？除了 5G+F5G 網(wǎng)絡(luò)，“新基建”還包括 5G 垂直行業(yè)應(yīng)用、數(shù)據(jù)中心、人工智能等，杭州的新基建工作有哪些成績？

杭州成中國“5G 第一城”

截至目前，中國移動已建成 5G 基站 12.4 萬個，覆蓋 56 個城市，發(fā)展 5G 套餐客戶突破 5000 萬，成為全球 5G 網(wǎng)絡(luò)覆蓋最廣、5G 客戶規(guī)模最大的通信運營商。杭州移動是中國移動 5G 城市中的“排頭兵”，其 5G 發(fā)展一直走在全國前列。在筆者看來，杭州的第 5G 一城，主要表現(xiàn)在四方面。

第一，基站數(shù)量領(lǐng)先，目前杭州移動建成 5G 基站站點超過 7000 余個，覆蓋總面積超 1400 平方公里。在國家以及浙江相關(guān)政策的指引下，杭州的 5G 跑得非?？欤W(wǎng)速非?？?。

第二，網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量領(lǐng)先，根據(jù)實測結(jié)果，浙江移動可以實現(xiàn)杭州城區(qū)平均速率超過 800Mbps，精品區(qū)域速率超過 1Gbps。在全國各大城市性能對比測試中，杭州 5G 的下載速率、覆蓋率、駐留時長占比等指標都位居全國前列。作為 5G 體驗感最佳的范例，杭州已經(jīng)在全國首個入選中國移動十大 5G 標桿城市。

第三，雙 5G 領(lǐng)先。5G 網(wǎng)絡(luò)包括無線接入網(wǎng)、承載網(wǎng)、核心網(wǎng)等，每個環(huán)節(jié)都非常重要。在光纖承載網(wǎng) F5G 建設(shè)方面，移動 OLT 光接入設(shè)備已實現(xiàn)杭州 100%光網(wǎng)覆蓋，杭州全市具備光纖千兆接入能力的小區(qū)達到 1000 個。目前 F5G 已經(jīng)在杭州數(shù)據(jù)中心、城市天眼、未來社區(qū)等場景中廣泛應(yīng)用。

第四，應(yīng)用生態(tài)領(lǐng)先，杭州移動成功打造了全球首個自主可控的 5G SA 云網(wǎng)絡(luò)，以及 5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G+智慧交通、5G+區(qū)塊鏈等多領(lǐng)域的標桿應(yīng)用，全國首創(chuàng)了“三不一換”自動開通 5G 業(yè)務(wù)，打造了 5G 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、5G 聯(lián)創(chuàng)中心和 5G 創(chuàng)新園區(qū)。

第五，未來發(fā)展規(guī)劃領(lǐng)先。今年以來，我國已經(jīng)將“新基建”提升到了前所未有的戰(zhàn)略高度。杭州移動攜手華為等，發(fā)力以 5G 為代表的“新基建”，加速助推杭州向“數(shù)字經(jīng)濟第一城”、“數(shù)字治理第一城”邁進。比如 5 月 16 日杭州移動與華為發(fā)布的《“雙 5G” 數(shù)字城市白皮書》，為杭州“雙 5G 第一城”發(fā)展之路添上了濃墨重彩的一筆。

杭州移動 5G 如何做到第一？

杭州作為中國諸多城市之一，在 5G 發(fā)展上領(lǐng)先意義重大：帶給消費者更好的體驗、給政企客戶數(shù)字化轉(zhuǎn)型強有力支撐，讓杭州這座城市更有活力。杭州的 5G 發(fā)展經(jīng)歷了怎樣的過程，給其他城市哪些啟示？回顧可知，杭州 5G 第一城的打造可以分為三個階段。

第一階段是在 5G 前期技術(shù)測試驗證期，早在 2015 年，杭州就發(fā)布加快推進杭州市智能制造促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的指導(dǎo)意見，積極部署 5G 技術(shù)，用以培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，而后不斷推動 5G 的部署、試驗、示范應(yīng)用落地。在 2018 年的杭州馬拉松賽事當天，無人機通過杭州移動 5G 技術(shù)，將賽事畫面同步直播給電視，第一時間呈現(xiàn)斷橋的美景和運動員的身姿。

第二階段是中國 5G 發(fā)牌初步建設(shè)期，2019 年 6 月 6 日，中國 5G 正式發(fā)牌。而在發(fā)牌前的在 2019 年 4 月，中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國鐵塔與浙江省政府舉辦 5G+行動聯(lián)合發(fā)布會，吹響了全省加快 5G 發(fā)展的號角。

時值 2019 年 5G 商用部署關(guān)鍵期，杭州攜手華為等伙伴積極行動，圍繞創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)、應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施、保障 5 個方面設(shè)置了政策舉措，助力 5G 企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

比如 2019 年，杭州移動聯(lián)合華為率先完成杭州蕭山國際機場航站樓至錢江三橋段高速公路上 5G 網(wǎng)絡(luò)的連續(xù)覆蓋。這也是目前國內(nèi)實現(xiàn) 5G 連續(xù)覆蓋的最長的高速公路段，成為杭州向世界展示 5G 能力的重要窗口。

在網(wǎng)速之外，多項關(guān)于 5G 的測試和技術(shù)驗證都在杭州完成了首秀，用第一詮釋速度。2019 年 2 月，杭州移動和華為共同宣布使用華為巴龍 5000 芯片成功打通業(yè)界首個 2.6GHz 頻段大區(qū)集中 SA 架構(gòu)下 5G 端到端 First Call，下行峰值遠超 1Gbp。

之后，中國移動浙江公司聯(lián)合華為，采用華為巴龍 5000 5G 基帶(2T4R)和雙 160MHz 基站，完成了全球首個 2.6GHz NR 160MHz 頻譜帶寬下的 2CA 雙載波聚合測試，實現(xiàn)單用戶下行峰值速率 2.2Gbps，而此前 100MHz 單載波在杭州首發(fā)時單用戶下行峰值約為 1.4Gbps。

除此之外，在 2019 年，杭州移動還陸續(xù)完成了全球首個基于 SDN 的 5G SA 預(yù)商用網(wǎng)絡(luò)、首個 TDDLTE&NR 動態(tài)頻譜共享連片組網(wǎng)驗證的落地，持續(xù)完善 5G 的技術(shù)版圖。目前，杭州移動 5G SA 網(wǎng)絡(luò)已貫通核心網(wǎng)、無線、傳輸、BOSS 各域，具備 eMBB、5G 語音、短信、融合計費、混合組網(wǎng)、邊緣計算、端到端切片、自主可控 5G 云網(wǎng)絡(luò)等 8 大能力。

第三階段是在 5G 規(guī)模增長時期，杭州提出目標要在技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用探索再進一步。進入 2020 年，杭州再度確立了未來三年的 5G 行動綱領(lǐng)。杭州以“無線城市智慧杭州”為發(fā)展契機，推動 5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，高標準、嚴要求做好相應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和布局，將杭州打造成為具有全球影響力的 5G 第一城、全國 5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的示范區(qū)，至 2022 年實現(xiàn)全市中心鎮(zhèn)以上城區(qū) 5G 全覆蓋。規(guī)劃中還提出要改善 5G 信號在室內(nèi)的覆蓋狀況，切實推進 5G 落地的最后一公里。

從杭州的 5G 發(fā)展歷程我們可以看出，杭州很好地體現(xiàn)了“浙江精神”：一是杭州政府官員以及杭州移動的高層高度重視 5G。二是執(zhí)行團隊力執(zhí)行力強，不怕苦累。據(jù)了解，這一年來“白+黑”“5+2”成了許多杭州移動人工作的常態(tài)。三是杭州的商業(yè)環(huán)境很好，各方對創(chuàng)新與無縫合作充滿了熱情與活力。第四，生態(tài)伙伴全力支持，形成共贏的商業(yè)循環(huán)。

比如在伙伴支持方面，華為就一直與杭州移動同行。自 2018 年以來，浙江移動和華為密切合作打造杭州“5G 第一城”，聯(lián)合驗證最新技術(shù)，實現(xiàn)了多項 5G 新技術(shù)應(yīng)用實現(xiàn)全球首發(fā)。2020 年，雙方聯(lián)合簽訂了“5G City”戰(zhàn)略合作 MoU，聚焦共同打造技術(shù)領(lǐng)先、網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)先、應(yīng)用領(lǐng)先、運營領(lǐng)先和生態(tài)領(lǐng)先的“五個領(lǐng)先”5G 網(wǎng)絡(luò)。商用網(wǎng)絡(luò)下載波聚合的驗證，不僅將助力打造 5G City，而且將助力 5G 領(lǐng)跑“新基建”，使能 5G 為用戶帶來更好的體驗。

就在 5 月 14 日，杭州移動聯(lián)合華為基于商用 5G 網(wǎng)絡(luò)和華為 Mate X 手機完成 2.6GHz 160M 頻譜載波聚合性能驗證，單用戶下行峰值速率達到 2.6 Gbps，連續(xù)覆蓋下平均下行速率 1.7 Gbps，杭州 5G 之城商用網(wǎng)絡(luò)用戶體驗再創(chuàng)新高。

圖注：160M 載波聚合連續(xù)覆蓋下行峰值速率 2.6Gbps，平均速率達到 1.7Gbps。

5G 點亮儀式背后：華為為數(shù)字浙江注入“底”氣

5G 的產(chǎn)業(yè)化故事至此還遠遠沒有結(jié)束。“新基建”來臨，杭州的 5G 未來現(xiàn)在才剛剛開始。5 月 17 日晚上，杭州的國大城市廣場大屏幕上，上演 5G 點亮儀式，體現(xiàn)杭州要繼續(xù)打造 5G 第一城。而且我們看到，浙江移動正在將杭州打造的 5G 第一城，向“5G 第一省”發(fā)展，將杭州的經(jīng)驗復(fù)制到更多地方。

“新基建”的底座該如何建？除了 5G，浙江移動在數(shù)據(jù)中心、智慧醫(yī)療、智慧港口等領(lǐng)域與華為等伙伴深度合作，持續(xù)發(fā)力。如今在杭州，5G 早已悄然“飛入尋常百姓家”，在各個領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱，推動 VR/AR、車聯(lián)網(wǎng)、5G 園區(qū)、5G 工業(yè)控制等豐富的行業(yè)應(yīng)用，使能各行各業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

近期我們看到多個亮點。首先，華為幫助杭州移動實現(xiàn)了多個地鐵隧道 5G 覆蓋。地鐵 5G 覆蓋是個難題，但地鐵線路覆蓋 5G，不僅能夠滿足乘客穩(wěn)定的通信需求，還能在地鐵站或者地鐵上實現(xiàn)刷臉過閘、刷臉支付、AR 視頻、定位導(dǎo)航、智慧安防、智能運維等各種智能應(yīng)用，助力軌道交通實現(xiàn)數(shù)字化運營。這個特殊交通場景的室內(nèi) 5G 部署，可以給其他城市借鑒。

其次，“5G+港口”在擦出智慧的火花。5 月 15 日，在浙江杭州舉行的浙江移動 5G+行動推進大會上，浙江省海港投資運營集團有限公司、中國移動通信集團浙江有限公司、上海振華重工（集團）股份有限公司與華為四方簽署了 5G 戰(zhàn)略合作協(xié)議，標志著寧波舟山港正式全面推進“5G+智慧港口”應(yīng)用。

專家表示，寧波舟山港當前在 5G 技術(shù)的應(yīng)用上實現(xiàn)了三項業(yè)界首創(chuàng)，即業(yè)界首個實現(xiàn) 5G+遠控龍門吊規(guī)?；队酶劭?、業(yè)界首個 5G 網(wǎng)絡(luò)切片應(yīng)用港口、業(yè)界首個端到端支持上行增強解決方案的港口。

再次，將“雙 5G”發(fā)展提升到戰(zhàn)略高度。在 5 月 16 的“‘雙 5G’第一城，領(lǐng)‘杭’新基建”發(fā)布會上，杭州移動與華為、數(shù)源科技、杭州城市大數(shù)據(jù) CityDO、浙江宇視科技、浙江賽目科技、杭州安恒信息、杭州早稻科技等合作伙伴簽訂了“雙 5G”戰(zhàn)略合作協(xié)議。

據(jù)杭州移動總經(jīng)理王文生介紹，面向未來，各方將共同開展城市、園區(qū) / 社區(qū)、家庭等各大場景下“雙 5G”創(chuàng)新應(yīng)用的探索與合作，構(gòu)筑千行百業(yè)的聯(lián)接基石，實現(xiàn)“雙 5G” to everywhere andeverything，助力數(shù)字杭州更加“枝繁葉茂”。

據(jù)悉，圍繞數(shù)字經(jīng)濟、數(shù)字治理和數(shù)字生活等重點領(lǐng)域，杭州以智能制造、全光醫(yī)療影像云、城市大腦、未來社區(qū)、無人機、自動駕駛等為代表的“雙 5G”創(chuàng)新應(yīng)用也亮相發(fā)布會，由“雙 5G”描繪的未來城市藍圖正徐徐展開。

最后，除了 5G，華為還與浙江在鯤鵬計算生態(tài)方面進行了深度合作。5 月 17 日杭州廣場展示中的“浙”里“為”先，說明華為和浙江省建設(shè)數(shù)字經(jīng)濟堅實底座的決心和能力。

面對美國的持續(xù)打壓，尤其在芯片方面的斷供，華為選擇與伙伴抗壓前行，通過多種措施應(yīng)對挑戰(zhàn)。正所謂挑戰(zhàn)越大，成就越大。但是依然有人懷疑華為是否扛得住，杭州移動與華為的緊密合作，一起發(fā)力“新基建”，可謂對外界質(zhì)疑的回應(yīng)。

據(jù)悉，華為將云與計算領(lǐng)域的研發(fā)中心就設(shè)立在杭州，組建了浙江省鯤鵬計算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，落地鯤鵬生態(tài)創(chuàng)新中心，以聯(lián)合生態(tài)合作伙伴，共同建設(shè)立足浙江、輻射長三角的鯤鵬生態(tài)體系。

華為還聯(lián)合東方通信、東華軟件、新華三集團開展了基于鯤鵬服務(wù)器、PC 機、工控機等的研發(fā)與生產(chǎn)，相關(guān)產(chǎn)品均已完成樣機設(shè)計并將逐步投向市場。目前，華為已與浙江省內(nèi)近 50 家的合作伙伴完成鯤鵬兼容性互認證，并推出了聯(lián)合解決方案，廣泛應(yīng)用于政府與公共事業(yè)、運營商、金融、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)。

近期浙江移動規(guī)劃技術(shù)部專家表示，浙江移動正基于鯤鵬處理器的新算力，采用全國產(chǎn)化組件，從處理器、服務(wù)器、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、核心網(wǎng)網(wǎng)元等，全方位構(gòu)筑自主可控的 5G SA（獨立組網(wǎng)）網(wǎng)絡(luò)?！澳壳拔覀円淹瓿?3500 多個業(yè)務(wù)流程測試，實現(xiàn)了端到端全面驗證。

”

寫在最后：

勇于創(chuàng)新的杭州，將加速浙江“新基建”

根據(jù)規(guī)劃，到 2022 年，浙江要建成 5G 基站 8 萬個，覆蓋面領(lǐng)先全國，由此實現(xiàn)“萬物互聯(lián)”，基于鯤鵬的 5G，引領(lǐng)新制造業(yè)生態(tài)繁榮。

在筆者看來，在電力、能源、通信、交通等方方面面，5G、F5G、云、AI 以及鯤鵬生態(tài)等，正為浙江“新基建”打造一個全新的連接和算力底座，支撐杭州乃至浙江數(shù)字經(jīng)濟再上新臺階。

5G新基建光纖華為