技術(shù)
導(dǎo)讀:企業(yè)可以專注于推動(dòng)其工廠走向未來(lái)的真正因素:數(shù)字化轉(zhuǎn)型和增加工人數(shù)量,而不是對(duì)其設(shè)施和設(shè)備進(jìn)行大規(guī)模、資源密集型的改造。
長(zhǎng)期以來(lái),制造業(yè)一直在討論未來(lái)的工廠。但在大多數(shù)情況下,空談還沒有變成行動(dòng)。到目前為止,全球只有44家制造商登上了世界經(jīng)濟(jì)論壇(WEF)的全球燈塔網(wǎng)絡(luò)(GlobalLighthouseNetwork)——這是一批公認(rèn)的使用先進(jìn)技術(shù)來(lái)真正改造其工廠、價(jià)值鏈和商業(yè)模式的公司。
即使考慮到COVID-19造成的異常破壞,這個(gè)數(shù)字也應(yīng)該高得多。事實(shí)上,制造商只需看看這些燈塔公司之一寶潔的成功,就能看到潛在的利益。通過(guò)對(duì)工廠運(yùn)營(yíng)采取更智能、更綜合的方法,寶潔公司顯著改善了供應(yīng)鏈績(jī)效,同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了更高水平的制造可靠性。
然而,盡管存在這些令人信服的財(cái)務(wù)和運(yùn)營(yíng)激勵(lì)措施,許多企業(yè)仍發(fā)現(xiàn)自己處于世界經(jīng)濟(jì)論壇所稱的“試驗(yàn)性煉獄”中:一種永無(wú)止境的概念循環(huán),其中新解決方案在孤島中進(jìn)行了測(cè)試,但從未大規(guī)模部署。
逐步更改而不是增量更改
但是為什么呢?是什么阻礙了公司提高他們的車間(和他們的業(yè)務(wù))的效率、生產(chǎn)力和彈性?不僅要?jiǎng)?chuàng)建智能工廠,在其中某些流程和工作流通過(guò)技術(shù)得到增強(qiáng),還要采取更系統(tǒng)化的方法,推出完全數(shù)字化、自動(dòng)化、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的未來(lái)工廠。
在大多數(shù)情況下,答案是成本。或者換一種說(shuō)法:人們認(rèn)為這將需要在新工廠設(shè)施和設(shè)備上進(jìn)行巨額資本支出。這是用詞不當(dāng)。事實(shí)上,把一個(gè)現(xiàn)有的工廠變成未來(lái)的工廠并不是要徹底改造它的物理生態(tài)系統(tǒng)。相反,它是關(guān)于在整個(gè)設(shè)施中建立正確的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施,并增加現(xiàn)場(chǎng)工作人員的能力。
這里的關(guān)鍵詞是“完整”。“是的,制造商有可能在一個(gè)固定的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)必要的轉(zhuǎn)型,但如果他們逐個(gè)實(shí)現(xiàn),或者單個(gè)產(chǎn)品和功能就無(wú)法實(shí)現(xiàn)。”要發(fā)生真正的變化,它必須是綜合的和普遍的。
不過(guò),這是樂觀的理由,而不是擔(dān)憂。企業(yè)可以專注于推動(dòng)其工廠走向未來(lái)的真正因素:數(shù)字化轉(zhuǎn)型和增加工人數(shù)量,而不是對(duì)其設(shè)施和設(shè)備進(jìn)行大規(guī)模、資源密集型的改造。
數(shù)字化的未來(lái)
對(duì)于前者,可以從其物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)開始。通過(guò)建立一個(gè)基于云的環(huán)境來(lái)捕獲和整理整個(gè)工廠的信息,包括產(chǎn)品生命周期數(shù)據(jù)和ERP信息,企業(yè)可以獲得更大的工廠可見性。這將使您能夠更準(zhǔn)確、更及時(shí)、更全面地了解車間中正在發(fā)生的事情,從而實(shí)現(xiàn)更智能的數(shù)據(jù)分析和更集成的決策。它還可以成為高級(jí)場(chǎng)景規(guī)劃工具的基礎(chǔ),如數(shù)字孿生。
一旦這個(gè)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施就位,它就打開了一扇門,可以通過(guò)各種其他方式來(lái)大規(guī)模提高性能。例如,它允許制造商優(yōu)化整個(gè)工廠的物料流動(dòng),確定諸如自動(dòng)引導(dǎo)車輛和自主移動(dòng)機(jī)器人等技術(shù)可以提高效率和提高吞吐量的領(lǐng)域。
他們還可以采取措施,將質(zhì)量管理整合到生產(chǎn)過(guò)程中,而不是把質(zhì)量管理看成是一種豎井功能。這種更智能的方法允許質(zhì)量控制措施在產(chǎn)品的整個(gè)生命周期中實(shí)時(shí)發(fā)生,這意味著任何問(wèn)題都可以被及時(shí)有效地發(fā)現(xiàn)和糾正。
類似地,一個(gè)更加集中的、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的操作模型使得制造商更容易主動(dòng)監(jiān)控設(shè)備的狀況和性能。這使他們能夠進(jìn)行預(yù)測(cè)維護(hù)和維修,減少計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間,降低成本,提高生產(chǎn)率。
人類的崛起
至于這一過(guò)程中更人性化的因素,關(guān)鍵是制造商應(yīng)該考慮增加車間工人,而不是取代他們。這意味著使用新的數(shù)字解決方案,使員工能夠提高自身的效率和生產(chǎn)力,最終為整個(gè)工廠帶來(lái)更大的成功。
示例包括用于更大過(guò)程可視化的手持設(shè)備,以及增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和機(jī)器學(xué)習(xí)工具。向各級(jí)員工傳達(dá)變革的好處也是至關(guān)重要的。這樣,公司就可以確保員工接受正在進(jìn)行的變革,將其視為一種積極的進(jìn)步,而不是對(duì)他們工作的威脅。
退出試點(diǎn)模式
過(guò)去幾個(gè)月,冠狀病毒危機(jī)從內(nèi)心暴露了許多公司當(dāng)前運(yùn)營(yíng)模式的脆弱和僵化。然而,即便如此,只有不到10%的人正在采取措施,以建立一個(gè)真正的、以技術(shù)為基礎(chǔ)的車間,在未來(lái)出現(xiàn)其他破壞時(shí),車間將更具彈性和靈活性。這也意味著超過(guò)90%的企業(yè)有可能錯(cuò)失重要的性能和生產(chǎn)力機(jī)會(huì)。
隨著工業(yè)從其歷史上最具挑戰(zhàn)性的時(shí)期之一開始重建,現(xiàn)在是停止談判的時(shí)刻。在創(chuàng)造未來(lái)工廠的問(wèn)題上,是時(shí)候讓制造商們走出試點(diǎn)模式,大規(guī)模地進(jìn)行真正的變革。