日前，中國移動研究院與華為、長飛公司共同完成800G系統(tǒng)1100公里傳輸測試。據悉，此次試驗系統(tǒng)采用了華為的800G可調超高速模塊和長飛的G.654E光纖，其中800G模塊依托信道匹配整形（Channel-Matched Shaping，CMS）技術，可支持C波段48T的單纖傳輸容量；G.654.E光纖具有低于0.17dB/km的衰減系數和130um2的大有效面積，可以提高入纖光功率，降低非線性效應，匹配超高速長距的傳輸訴求。

中國移動集團級首席專家、研究院網絡與IT技術研究所所長李晗表示：“傳統(tǒng)的基于簡單或低階調制技術+EDFA放大+G.652光纖的光通信系統(tǒng)已不能滿足400G以上大容量長距離系統(tǒng)發(fā)展要求，必須引入超低損大有效面積光纖、拉曼放大、高速光器件、高階調制等關鍵技術和新型基礎設施，400G/800G的應用需求和網絡更新換代為引入新型光纖基礎設施提供了好的契機，而其技術和系統(tǒng)的復雜性又需要全產業(yè)鏈協同攻關和共同推動?！?/p>

華為傳送網領域總裁盧毅權表示：“此次和中國移動研究院共同完成800G創(chuàng)新試驗，是華為800G超高速解決方案的一個重要里程碑，華為將持續(xù)進行技術創(chuàng)新，為全球運營商提供高質量、高可靠、可持續(xù)演進的領先解決方案，助力商業(yè)成功?！?/p>

長飛公司材料事業(yè)部副總經理王鐵軍表示：“長飛公司非常榮幸參與此次中國移動主導的大容量800G傳輸項目，將與中國移動及華為繼續(xù)探索更加廣泛和深入的合作領域，助力國家5G網絡的快速建設與發(fā)展，不斷為行業(yè)客戶創(chuàng)造新價值，新動能?！?/p>

隨著5G無線業(yè)務、家寬業(yè)務和集客業(yè)務迅猛發(fā)展，骨干傳送網帶寬未來五年將呈現年增長率接近20%的持續(xù)增長。

在骨干傳送網領域，中國移動引入大容量OTN技術，基于已有東部、東北和西部三個OTN區(qū)域平面和覆蓋全國的超高速直達100G OTN平面，建設了一張覆蓋了全國132個城市和7個國際城市“高可靠、高安全、高效率和低時延”的政企專網，并規(guī)模建設200G干線網絡，同時在網絡中引入光電混合交叉、SOTN等創(chuàng)新技術來提升網絡承載效率。

與此同時，中國移動積極開展800G光傳輸的技術研究和產業(yè)推進，以打造技術先進的超高速傳輸基礎設施，支撐千兆光網國家戰(zhàn)略的落地。

當前800G光傳輸的商用仍存在方案不確定，產業(yè)鏈不完善，高波特率帶寬的調制器、超高速采樣率的接收機等核心器件難以實現等問題。因此，全球各大運營商都在積極進行相關測試。

據悉，華為曾在土耳其聯合Turkcell完成了海外運營商800G波分現網測試，在伊斯坦布爾兩處數據中心之間成功實現800G高速傳送。而2020年，美國的運營商Verizon基于Infinera的ICE6設備實現從達拉斯到亞特蘭大的800G傳輸試驗，此次試驗的的傳輸距離有400英里，約合724公里。加拿大電信運營商TELUS也聯合Ciena在去年9月完成了971.2公里的800G傳輸實驗。

而在國內，三大運營商也在推進類似測試，其中中國移動研究院積極協同產業(yè)鏈，從物理信道損傷補償、光算法補償光器件損傷等方面開展研究以提升傳輸性能，并綜合考慮設備能力與新型光纖的適配，不同傳輸距離下最佳入纖功率的設定，以獲取極限傳輸距離。

值得注意的是，2020年3月，中國移動與華為曾在浙江完成了中國首個現網800G測試，不過當時的測試距離僅有80公里，是此次測試的距離的7%。

顯然，上述幾項測試的傳輸距離都沒有此次中國移動、華為、長飛三方聯合進行800G現網測試的遠。而此次測試結果證實，新型編碼技術結合拉曼放大技術、新型光纖技術可以有效提升800G長距傳輸能力，并為后續(xù)運營商規(guī)模商用800G奠定基石。