電動(dòng)車不同于傳統(tǒng)燃油車，對(duì)于科技智能配置要比傳統(tǒng)汽車更為看重，這也為傳統(tǒng)車企提出了更高的要求。

與特斯拉、蔚來(lái)、理想、小鵬等造車新勢(shì)力相比，傳統(tǒng)燃油車的代表大眾汽車，其電動(dòng)車軟件技術(shù)，明顯與前者存在一些差距。但是，在市場(chǎng)需求的催生下，大眾也開(kāi)始更為注重電動(dòng)車軟件技術(shù)。

日前，據(jù)報(bào)道，未來(lái)大眾旗下所有ID.系列車型均可收到定期的免費(fèi)軟件更新，以維持車輛隨時(shí)處于最新?tīng)顟B(tài)。軟件更新內(nèi)容包含新加功能、軟件修復(fù)、性能升級(jí)等內(nèi)容。

得益于無(wú)線OTA升級(jí)技術(shù)，未來(lái)大眾ID系列車主可以免費(fèi)遠(yuǎn)程添加新功能、修復(fù)軟件錯(cuò)誤或升級(jí)性能或續(xù)航里程，并且無(wú)需前往汽車經(jīng)銷商處做操作。

大眾ID.系列推出后，在海外取得了巨大的成功，但它也遇到了一些初期的軟件問(wèn)題。例如車機(jī)交互系統(tǒng)的穩(wěn)定性問(wèn)題等，但目前均可以通過(guò)軟件更新輕松解決。

目前，在美國(guó)所有ID.4系列車型預(yù)裝ID.Software 2.1系統(tǒng)的均可支持無(wú)線OTA更新，而其他一些國(guó)家還需要將車開(kāi)回經(jīng)銷商處進(jìn)行升級(jí)。

而未來(lái)，所有的大眾ID.系列，包括ID.3、ID.4和GTX等型號(hào)的車輛，將會(huì)以每12周為一個(gè)周期，收到一次定期的過(guò)度軟件更新，以使電動(dòng)汽車保持最新?tīng)顟B(tài)。到目前為止，這些更新僅作為測(cè)試階段的一部分，提供給在“ID. First Movers Club”注冊(cè)的客戶。

當(dāng)前，我們國(guó)內(nèi)已有ID.6、ID.4兩款車型發(fā)售，ID.3也已在上市途中，這三款I(lǐng)D車型，代表著大眾在中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)化征程的開(kāi)始。未來(lái)，大眾電動(dòng)車將會(huì)在中國(guó)這個(gè)全球最大的電動(dòng)化市場(chǎng)，取得怎樣的成績(jī)，我們拭目以待。