歐洲是世界經(jīng)濟(jì)的重要一極，其GDP在2020年占世界GDP的24.6%，但是2020年歐洲半導(dǎo)體在市場(chǎng)中的市場(chǎng)份額僅約10%，主要依賴從美國(guó)和亞洲地區(qū)進(jìn)口。

歐洲曾在世界半導(dǎo)體中擁有重要地位，來(lái)自歐洲的英飛凌、恩智浦、ST意法半導(dǎo)體都是全球知名的半導(dǎo)體大廠。但是隨著整個(gè)歐洲電子產(chǎn)業(yè)的衰落，現(xiàn)在的歐洲在半導(dǎo)體領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)已經(jīng)大大降低；更嚴(yán)峻的是，后發(fā)新公司的不足與推陳出新的半導(dǎo)體潮流形成了鮮明對(duì)比。

實(shí)際上，歐洲很久之前就有了半導(dǎo)體地位下降的危機(jī)感，歐盟曾帶領(lǐng)歐洲進(jìn)行了多次會(huì)晤，也制定了多次共同計(jì)劃，但是它并沒(méi)有像預(yù)想的那樣追趕上來(lái)。

法案再多，逃不脫一廂情愿

本月，歐盟一份政策文件草案顯示，歐盟委員會(huì)可能會(huì)同意一項(xiàng)新的補(bǔ)貼政策，允許歐盟各國(guó)政府補(bǔ)貼歐洲的尖端芯片工廠。國(guó)際社會(huì)注意到這個(gè)消息，有評(píng)論透露，這個(gè)草案事實(shí)上是由法國(guó)和德國(guó)兩股力量促成的，彭博社甚至直接稱(chēng)這一法案是法國(guó)的勝利。作為歐洲的經(jīng)濟(jì)和半導(dǎo)體大國(guó)，法國(guó)、德國(guó)在歐盟非常有話語(yǔ)權(quán)。然而，其余國(guó)家恐怕并不會(huì)遂了兩家的意。

歐盟共有27個(gè)成員國(guó)（不包含脫歐的英國(guó)），但是在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈中知名的公司并不多，產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)范圍更限于法國(guó)、德國(guó)、瑞士、荷蘭、意大利等，而現(xiàn)實(shí)情況是歐洲大量的國(guó)家與法德等的利益并不一致。大量的小國(guó)著眼于自己的現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)狀況，對(duì)很多集體行動(dòng)有自己的考量。

今年9月，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩重提《歐洲芯片法案》一事，稱(chēng)將提出新的文本進(jìn)行簽署。這次，法案呼吁歐洲把力量集中在半導(dǎo)體上，讓歐洲成為該領(lǐng)域的世界領(lǐng)導(dǎo)者，在未來(lái)十年占據(jù)世界半導(dǎo)體來(lái)源的20%，還要沖刺2nm。馮德萊恩還表示，歐盟需要在歐洲層面進(jìn)行協(xié)調(diào)，以創(chuàng)建包括生產(chǎn)在內(nèi)的歐洲水平的芯片生態(tài)系統(tǒng)。他用歐盟成功研發(fā)伽利略衛(wèi)星系統(tǒng)的例子來(lái)比喻，認(rèn)為歐洲各國(guó)應(yīng)該具有像當(dāng)時(shí)一樣的雄心壯志。

歐洲在世界半導(dǎo)體中份額不足。來(lái)源：金十?dāng)?shù)據(jù)

馮德萊德的理想更像是一顆投入湖中的石子，動(dòng)作很大，但是回應(yīng)他的只是一圈波瀾。

不過(guò)，這樣的情況完全預(yù)料之中。

去年，歐盟便開(kāi)始大張旗鼓要簽計(jì)劃書(shū)來(lái)發(fā)展半導(dǎo)體。2020年12月26日，歐盟網(wǎng)站上公示了一則消息，吹響了集體力量實(shí)現(xiàn)“芯片自立”的號(hào)角。歐盟中的17個(gè)國(guó)家以線上方式簽署了《歐洲處理器和半導(dǎo)體科技計(jì)劃聯(lián)合聲明》，宣布未來(lái)兩三年內(nèi)投入1450億歐元(約合人民幣11527.645億元)研究半導(dǎo)體技術(shù)。

《歐洲處理器和半導(dǎo)體科技計(jì)劃聯(lián)合聲明》 來(lái)源：歐盟官網(wǎng)

當(dāng)時(shí)，簽署聲明的國(guó)家有17個(gè)，而沒(méi)有簽署的國(guó)家則有10個(gè)。聲明的簽署者有德、法、荷、意四國(guó)，也算是能代表80%的歐洲半導(dǎo)體。

根據(jù)歐盟消息，這一計(jì)劃的主要預(yù)算來(lái)自“復(fù)蘇與韌性基金”，撥付給每個(gè)成員國(guó)的上限為國(guó)民收入的6.8%。其中一部分為無(wú)償貸款，但就是這一部分，各國(guó)對(duì)其分配頗有意見(jiàn)。前兩年將以2015年至2019年平均失業(yè)率等指標(biāo)進(jìn)行衡量，而2023年將以疫后經(jīng)濟(jì)降幅為基準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)形中給大國(guó)形成利好。

沒(méi)有簽署的國(guó)家對(duì)其表示抗議，他們表示“對(duì)關(guān)鍵行業(yè)的戰(zhàn)略資金過(guò)度和非定向使用會(huì)導(dǎo)致歐盟內(nèi)部的補(bǔ)貼競(jìng)爭(zhēng)和不公平?！庇捎趪?guó)民基數(shù)少，市場(chǎng)不夠大，投入在半導(dǎo)體上的人財(cái)物成本高。

對(duì)于某些國(guó)家或者企業(yè)來(lái)說(shuō)，制造不如購(gòu)買(mǎi)。ASML便是其中的一個(gè)典型，ASML的光刻機(jī)部件來(lái)源廣泛，7nm的EUV的3萬(wàn)個(gè)分件中，九成設(shè)備來(lái)自其他國(guó)家，包括德國(guó)、美國(guó)的精密設(shè)備等。同時(shí)，采購(gòu)ASML光刻機(jī)的公司需要購(gòu)買(mǎi)ASML的股份，三星、臺(tái)積電都是ASML的客戶。ASML最大的股東來(lái)自美國(guó)，這樣的業(yè)務(wù)模式幫助ASML抵御了外部風(fēng)險(xiǎn)，保證了供應(yīng)鏈，也暗示了ASML無(wú)法完全脫身非歐洲國(guó)家而幫助實(shí)現(xiàn)歐洲實(shí)現(xiàn)半導(dǎo)體大計(jì)。

愛(ài)爾蘭則是因?yàn)榘雽?dǎo)體給國(guó)家?guī)?lái)了巨大利潤(rùn)，英特爾在美國(guó)本土之外還有四個(gè)工廠，其中位于愛(ài)爾蘭萊克斯利普（Leixlip）的工廠是美國(guó)本土外的最大生產(chǎn)基地，并且英特爾還在不斷向這家工廠進(jìn)行投資，由于愛(ài)爾蘭本土并沒(méi)有足夠的市場(chǎng)和人員可以發(fā)展本國(guó)的半導(dǎo)體行業(yè)，因此依賴外資成為了這個(gè)國(guó)家的必選方式。愛(ài)爾蘭總理Micheál Martin對(duì)英特爾在愛(ài)爾蘭持續(xù)投資表示歡迎，稱(chēng)英特爾為愛(ài)爾蘭做出了巨大貢獻(xiàn)。他說(shuō)“英特爾在愛(ài)爾蘭的旅程是非凡的，下一階段的發(fā)展計(jì)劃將提高英特爾作為全球半導(dǎo)體創(chuàng)新和制造領(lǐng)導(dǎo)者的聲譽(yù)?！?/p>

英特爾在全球的工廠和測(cè)試基地 來(lái)源：英特爾

歐洲各國(guó)利益訴求不同，德國(guó)和法國(guó)主導(dǎo)的法案不可能使所有，甚至不能使絕大多數(shù)國(guó)家滿意，半導(dǎo)體聯(lián)合非常有可能變成雷聲大雨點(diǎn)小的空頭指令。

企業(yè)赴歐建廠，是吸引還是依賴

歐盟正勸說(shuō)半導(dǎo)體公司到歐洲設(shè)立工廠，但對(duì)此項(xiàng)政策感興趣的公司少之又少，并且歐洲內(nèi)部也對(duì)外來(lái)建廠褒貶不同。

11月26日，《路透社》報(bào)道稱(chēng)，臺(tái)積電可能會(huì)在東歐建廠，而非之前熱議的德國(guó)。雖然西歐經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、產(chǎn)業(yè)規(guī)范，但是東歐的誠(chéng)意彷佛更大。東歐本身?yè)碛懈偷膭趧?dòng)力，對(duì)于臺(tái)積電等企業(yè)會(huì)有更大的優(yōu)惠支持，包括水電管理行政費(fèi)用以及稅收。

今年夏天，歐洲便開(kāi)始接近相關(guān)企業(yè)，并游說(shuō)其來(lái)歐設(shè)廠，臺(tái)積電是被游說(shuō)對(duì)象之一。而中國(guó)臺(tái)灣方面的回應(yīng)則是，臺(tái)積電對(duì)在歐盟建立工廠不感興趣。 臺(tái)積電還向歐洲“潑冷水”稱(chēng)，臺(tái)積電公司歐洲客戶占比僅6%左右，無(wú)論從市場(chǎng)還是成本的角度來(lái)看，都無(wú)法產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)。此前，消息一直稱(chēng)臺(tái)積電將選擇德國(guó)建廠，但臺(tái)積電方面對(duì)此持續(xù)否認(rèn)。臺(tái)積電總裁魏哲家數(shù)次被問(wèn)及赴德國(guó)設(shè)廠一事，多次回應(yīng)僅稱(chēng)為了服務(wù)客戶，不排除在日本以外地區(qū)設(shè)廠。至于海外設(shè)廠模式，臺(tái)積電表示，不會(huì)和當(dāng)?shù)卣腺Y，還會(huì)考量是否接收當(dāng)?shù)刭Y金入股。

作為去年《歐洲處理器和半導(dǎo)體科技計(jì)劃聯(lián)合聲明》發(fā)布后少數(shù)走到臺(tái)面的行動(dòng)，若臺(tái)積電暫時(shí)不赴歐建廠，歐洲半導(dǎo)體崛起計(jì)劃成功的可能性將大減，畢竟晶圓廠需要的資金和資源巨大。

與臺(tái)積電做法不同的是英特爾。今年年初，英特爾CEO基辛格發(fā)布IDM2.0的同時(shí)，表示要在歐洲建立新的晶圓廠。到了9月，基辛格在歐洲出差考察，訪問(wèn)德國(guó)時(shí)公布了歐洲半導(dǎo)體晶圓廠的計(jì)劃。11月29日，歐盟負(fù)責(zé)貿(mào)易的布雷頓在采訪中表示，他們可能會(huì)在最近幾天內(nèi)公布英特爾在歐洲建廠的消息。但是如果按照之前的消息，英特爾在歐建廠的條件是80億歐元的補(bǔ)貼。

力主半導(dǎo)體計(jì)劃的歐盟內(nèi)部市場(chǎng)專(zhuān)員蒂埃里布雷頓

這邊熱火朝天，另一邊擔(dān)憂不斷。今年4月歐盟吸引建廠以來(lái)，其內(nèi)部同樣爭(zhēng)議頻出。據(jù)路透社報(bào)道，法國(guó)官員表示這一做法不一定是對(duì)的，為了短期成績(jī)可能要犧牲長(zhǎng)期工業(yè)政策。歐盟委員會(huì)的三名官員表示，他們對(duì)依靠非歐盟公司建立工廠的戰(zhàn)略感到不滿意，而且歐盟公司與外國(guó)同行之間的合作伙伴關(guān)系可能會(huì)更好。此外，諸如歐洲市場(chǎng)的容量和自由市場(chǎng)的問(wèn)題都被擺到臺(tái)面上。ASML、恩智浦、英飛凌、ST意法半導(dǎo)體等的代表也在歐盟進(jìn)行了討論。但直到今天，并沒(méi)有確鑿的消息傳出。

缺乏利益紐帶，歐洲大廠也不積極

作為歐洲半導(dǎo)體輝煌時(shí)代的見(jiàn)證者，歐洲半導(dǎo)體多偏安一隅，大廠普遍對(duì)共同發(fā)展半導(dǎo)體意愿不強(qiáng)。

今年3月12日，英飛凌高調(diào)“拆臺(tái)”歐盟半導(dǎo)體計(jì)劃?？偛肦einhard Ploss對(duì)歐盟“加強(qiáng)開(kāi)發(fā)芯片能力、瞄準(zhǔn)2nm工藝”的聲明表示懷疑，認(rèn)為僅靠歐盟投資新建晶圓廠，無(wú)法解決歐洲的芯片供應(yīng)問(wèn)題。他表示，歐洲晶圓廠的主要客戶都不在歐洲，將芯片制造能力留在歐盟沒(méi)有什么幫助。“目前歐洲的科技行業(yè)規(guī)模還不夠大，不足以讓芯片本地化生產(chǎn)變得有價(jià)值。”

5月6日，歐洲三大半導(dǎo)體公司之一的ST意法半導(dǎo)體明確表示將不加入歐盟委員會(huì)正在準(zhǔn)備建立的半導(dǎo)體聯(lián)盟。其CEO Jean-Marc Chery表示，該計(jì)劃是一個(gè)積極的進(jìn)展，但與英飛凌無(wú)關(guān)，因?yàn)椤叭绻顷P(guān)于已經(jīng)成熟的技術(shù)，我們沒(méi)有任何參與的理由”。

ASML的高管也指出，用巨額補(bǔ)貼在歐洲建立晶圓廠生產(chǎn)先進(jìn)芯片毫無(wú)意義?！皩?duì)于歐盟來(lái)說(shuō)這筆投資太高了，并且上下游的產(chǎn)業(yè)鏈有太多空白，要使晶圓代工廠取得成功所需的整個(gè)供應(yīng)鏈都在歐洲有缺失?！?/p>

4月5日，歐盟委員會(huì)已經(jīng)宣布成立處理器和半導(dǎo)體技術(shù)聯(lián)盟，但是這個(gè)聯(lián)盟基本沒(méi)有得到支持，外部也基本只有英特爾表達(dá)了支持態(tài)度。

英特爾CEO基辛格在IDM2.0戰(zhàn)略時(shí)提到支持歐洲半導(dǎo)體計(jì)劃

除此之外，歐洲大廠之間彼此之間也有競(jìng)爭(zhēng)。歐洲是汽車(chē)生產(chǎn)的重要陣地，據(jù)Strategy Analytics最新發(fā)布的《2020年汽車(chē)半導(dǎo)體廠商市場(chǎng)份額報(bào)告》顯示，全球Top5汽車(chē)半導(dǎo)體供應(yīng)商為英飛凌、恩智浦、瑞薩、德州儀器和意法半導(dǎo)體，2020年這五家供應(yīng)商共占據(jù)了全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)近49%的份額，有三家來(lái)自歐洲。雖說(shuō)三家產(chǎn)品各異，不過(guò)也都在汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。此前，恩智浦與英飛凌就通過(guò)收購(gòu)等動(dòng)作，不斷在汽車(chē)的市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)。2020年，英飛凌取代恩智浦成為汽車(chē)半導(dǎo)體最大供應(yīng)商。

歐洲的國(guó)家特點(diǎn)可能是影響其半導(dǎo)體策略的重要因素，缺乏共同的利益就無(wú)法產(chǎn)生真正的合作。歐盟作為一個(gè)共同體，在政策驅(qū)動(dòng)上也有薄弱之處。不過(guò)，最主要的還是市場(chǎng)因素，歐洲的半導(dǎo)體市場(chǎng)不夠大，實(shí)現(xiàn)自主強(qiáng)“洲”沒(méi)有強(qiáng)有力的市場(chǎng)需求支撐。

在歐盟公布半導(dǎo)體計(jì)劃時(shí)，美國(guó)也計(jì)劃了500億美元的投資，用以補(bǔ)貼芯片產(chǎn)業(yè)的制造和尖端芯片的設(shè)計(jì)，保障自己的地位。

天時(shí)人和地利，仍有差距。歐洲半導(dǎo)體的復(fù)興還有很長(zhǎng)、很長(zhǎng)的路要走。