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李彥宏談智能減碳 預(yù)計到2030年百度將推動交通減碳7000萬噸

2021-12-30 08:58 TechWeb.com.cn

導(dǎo)讀:百度副總裁、智能交通事業(yè)部總經(jīng)理尚國斌隨后的主題演講中分析,智能交通的關(guān)鍵價值之一就在于通過“車路行”整體方案,從根源上解決碳排放問題,并預(yù)計至2030年百度將推動城市交通減少7000萬噸碳排放。

2021百度AI開發(fā)者大會“綠色雙碳”論壇上,由百度和IDC聯(lián)合推出的《智能減碳,激發(fā)綠色轉(zhuǎn)型動力——2021年中國人工智能助力“雙碳”目標(biāo)達(dá)成白皮書》正式發(fā)布并公開上線。

百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在開篇語中表示,百度正在利用AI技術(shù)優(yōu)勢,通過推廣自動駕駛、車路協(xié)同等,尋求智能交通體系全鏈條減碳最優(yōu)解;此前,百度也發(fā)布了自己的碳中和目標(biāo),承諾到2030年實現(xiàn)集團(tuán)運(yùn)營層面的碳中和;未來將與生態(tài)伙伴一道,堅定投入資源,用AI助力“零碳成長”。

白皮書顯示,交通是全球僅次于電力能源的第二大排放行業(yè),約占全球15%的碳排放量。我國交通運(yùn)輸排放占全 國碳排放總量約9%,特別是公路運(yùn)輸,目前占全國交通運(yùn)輸碳排放總量85%以上,是交通碳排放絕 對的主體和減排重點。 以人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G、車路協(xié)同等新技術(shù)與交通行業(yè)加速融合,通過提升前端現(xiàn)場感知、數(shù)據(jù)融合處理、輔助駕駛行為 分析、自動駕駛能力等出行場景,減少擁堵,優(yōu)化通行效率, 從而減少城市交通的碳排放,助力交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“雙碳”。 

百度副總裁、智能交通事業(yè)部總經(jīng)理尚國斌隨后的主題演講中分析,智能交通的關(guān)鍵價值之一就在于通過“車路行”整體方案,從根源上解決碳排放問題,并預(yù)計至2030年百度將推動城市交通減少7000萬噸碳排放。這個體量大致相當(dāng)于2020年國家總體碳排放的8%。

尚國斌的預(yù)測,也和百度與交通部科學(xué)研究院聯(lián)合進(jìn)行的智能交通碳減排效果量化研究成果彼此呼應(yīng)?!熬G色雙碳”論壇上,《智能交通技術(shù)助力碳減排效益評估研究》(以下簡稱《評估研究》)首次公開披露研究進(jìn)展?!对u估研究》基于保定市智能交通(保定AI交管大腦)項目及其實施效果,通過識別道路、車輛、擁堵情況、排放強(qiáng)度等關(guān)鍵影響因素,通過對車輛排隊、交叉口相位、路口通行效率等數(shù)據(jù)進(jìn)行建模模擬,提出評估模型,并已可細(xì)化測算出每個路口實現(xiàn)平均碳減排量達(dá)138.6噸/年,減排率為20%~30%。這在智能交通助力實現(xiàn)碳減排的核算方面是一個創(chuàng)新性的探索。

對此,交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院城市交通與軌道交通研究中心政策標(biāo)準(zhǔn)室主任李振宇表示,“當(dāng)前我國城市交通正在加速轉(zhuǎn)型發(fā)展,智能信控系統(tǒng)等智能交通技術(shù)會有更廣闊的應(yīng)用前景,也需要我們開展更多的相關(guān)研究來證實其碳減排的效果。相信智能交通技術(shù)在助力實現(xiàn)國家和交通的雙碳目標(biāo)方面,會作出更重要的貢獻(xiàn)?!?/p>

不僅是智能交通,實現(xiàn)碳中和的路徑一定是技術(shù)密集使用的過程,人工智能在技術(shù)上的突破,將借由信息通信技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用于各類行業(yè),并與各個行業(yè)減碳技術(shù)和應(yīng)用相結(jié)合,發(fā)揮出巨大潛力?!熬G色雙碳”論壇上,中國社會科學(xué)院學(xué)部委員、國家氣候變化專家委員會副主任、著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家潘家華在與百度副總裁李碩對話時認(rèn)為,人工智能可以提升新能源的市場競爭性和能源生產(chǎn)供給的安全性。

潘家華指出,新能源替代化石能源,是應(yīng)對全球氣候變化的大勢所趨。當(dāng)前新能源供給的間歇性問題,可以通過合理調(diào)配風(fēng)能、光能、水能,包括生物質(zhì)能和儲能等多能互補(bǔ)的方式來解決。但這樣的調(diào)配如果依靠人工判斷,會產(chǎn)生時滯效應(yīng)。而這個過程中電力不能中斷,哪怕是一毫秒都不可以。這就需要人工智能快速、廣泛地甄別信息來源,進(jìn)行整合輸出,確保多能互補(bǔ)的協(xié)調(diào)、穩(wěn)定、安全、有保障。

12月上旬閉幕的中央經(jīng)濟(jì)工作會議指出,“實現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和是推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求,要堅定不移推進(jìn),但不可能畢其功于一役”,“要狠抓綠色低碳技術(shù)攻關(guān)”。在落實碳達(dá)峰、碳中和工作中,以人工智能為代表的新興技術(shù)減碳,將在中國乃至全球的能源結(jié)構(gòu)變革和產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型中發(fā)揮越來越核心的作用,推動低碳、高效、清潔、智能和可持續(xù)的人類社會發(fā)展新模式加速成為現(xiàn)實。

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