2022年北京冬奧會(huì)賽程過半，全球觀眾在觀看選手們的精彩表演時(shí)，也對(duì)冬奧會(huì)上頻現(xiàn)的亮點(diǎn)稱贊叫絕——從驚艷四座的開幕式，到萌化人心的“冰墩墩”，再到“科技賦能”的防疫政策。

　　本次北京冬奧會(huì)，正值全球數(shù)字革命的轉(zhuǎn)折階段，提出了“綠色辦奧”、“共享辦奧”、“開放辦奧”、“廉潔辦奧”的全新發(fā)展理念，核心目標(biāo)是打造一個(gè)融合安全奧運(yùn)（Safety）、數(shù)字奧運(yùn)（Multimedia）、智能奧運(yùn)（AI）、綠色奧運(yùn)（Reduction）、科技奧運(yùn)（Technology）的“SMART 智慧冬奧”。

　　“科技冬奧”是本屆冬奧會(huì)的一大亮點(diǎn)。從新型建筑材料的研發(fā)，到關(guān)鍵材料技術(shù)的掌握；從自主研發(fā)制造的奧運(yùn)裝備，到智能機(jī)器人的應(yīng)用……場館建設(shè)、綠色環(huán)保、智慧服務(wù)、轉(zhuǎn)播技術(shù)、人工智能等新技術(shù)得到充分展示和應(yīng)用，北京奧運(yùn)會(huì)的科技含量舉世矚目。

　　不論是場館建設(shè)、賽事服務(wù)還是交通出行保障處處透著“科技范兒”。比如冬奧會(huì)交通保障覆蓋北京32個(gè)場館、32個(gè)服務(wù)設(shè)施、60個(gè)注冊酒店等，為做好保障，北京冬奧組委、北京市、河北省張家口市共同籌措了6000余輛服務(wù)用車和1.3萬余名駕駛員。6000余輛涉奧保障車輛全部安裝智能指揮調(diào)度終端，在車輛行進(jìn)過程中，可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位、精準(zhǔn)指揮、行駛狀況實(shí)時(shí)監(jiān)測，途經(jīng)道路視頻精準(zhǔn)伴隨，已經(jīng)成為冬奧交通指揮調(diào)度人員的“千里眼”。

　　在本屆冬奧會(huì)交通保障過程中，智慧交通得到了充分體現(xiàn)。

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　　中國自動(dòng)駕駛獻(xiàn)禮2022年北京冬奧會(huì)

　　首鋼園作為2022年北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)組委會(huì)辦公所在地和部分場館所在地，園內(nèi)集聚了100余臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車為公眾提供無人配送、無人零售、無人駕駛出租、無人駕駛小巴、商務(wù)參觀等各項(xiàng)服務(wù)，吸引一眾國內(nèi)外運(yùn)動(dòng)員和工作人員的目光。

　　我國自動(dòng)駕駛采取了獨(dú)特的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)路線，不僅重視單車的智能，也更重視網(wǎng)聯(lián)智能，重視道路的智能和交通系統(tǒng)的智慧化，體現(xiàn)“車-路-云-網(wǎng)-圖”五位一體的特色。

　　作為北京市科技冬奧專項(xiàng)“全天候多車型自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)及首鋼園區(qū)功能示范（科技冬奧）”的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院楊殿閣教授從2018年起帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)針對(duì)冬奧全天候運(yùn)行的特殊工況，圍繞“車”“路”“云”“仿真”“示范”，研發(fā)了中巴公交、物流車、清掃車、Mini巴士、智能共享轎車、Mini配送車與Mini清掃車七種類型的無人車。

　　建設(shè)了首鋼園區(qū)智慧道路，開發(fā)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車云端控制與調(diào)度平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)無人駕駛汽車的實(shí)時(shí)監(jiān)控與遠(yuǎn)程調(diào)度；搭建了面向首鋼園區(qū)、崇禮賽區(qū)、延慶賽區(qū)的自動(dòng)駕駛模擬仿真平臺(tái)，開展了首鋼園區(qū)全天候多車型L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能示范。

　　“面向冬奧復(fù)雜多變極寒天氣以及中國的人車混雜復(fù)雜道路交通場景，在自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)研發(fā)過程中，團(tuán)隊(duì)基于清華多學(xué)科優(yōu)勢，利用人工智能技術(shù)、車路協(xié)同技術(shù)，充分發(fā)揮中國大數(shù)據(jù)云平臺(tái)、北斗高精度定位、中國標(biāo)準(zhǔn)高精度地圖以及中國5G車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)的優(yōu)勢，聯(lián)合多家單位進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了全天候高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)并向全世界展示?！睏畹铋w表示。

　　該項(xiàng)目研發(fā)的多種車型L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛，結(jié)合了首鋼冬奧園區(qū)實(shí)際應(yīng)用需求，圍繞首鋼冬奧園區(qū)無人接駁、無人公交、無人清潔、無人文件及快遞派送、共享約車等實(shí)際應(yīng)用場景，為2022年北京冬奧會(huì)自動(dòng)駕駛示范提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐與保障。

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　　5G智能列車亮相冬奧會(huì)

　　作為連接北京與張家口的城際高速鐵路，京張高鐵是北京冬奧會(huì)的重要配套工程，為冬奧交通服務(wù)提供強(qiáng)有力的運(yùn)輸保障。

　　“瑞雪迎春”號(hào)動(dòng)車組（圖片來源：新華網(wǎng)）

　　我國自主研制時(shí)速350公里新型奧運(yùn)版復(fù)興號(hào)5G智能動(dòng)車組，為北京冬奧會(huì)量身定制了“瑞雪迎春”智能型復(fù)興號(hào)高速動(dòng)車組，實(shí)現(xiàn)了時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛功能。

　　如今身披“瑞雪迎春”涂裝的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，已經(jīng)行駛在了我國首條建成的智能高速——京張高鐵上。

　　京張高鐵是中國首條建成投用的智能高鐵，乘坐北京冬奧會(huì)列車從北京清河站到延慶站、太子城站、崇禮站僅需26分鐘、50分鐘和65分鐘。

　　新奧運(yùn)版復(fù)興動(dòng)車組增加了智能駕駛功能，在全球首次實(shí)現(xiàn)了時(shí)速350公里的自動(dòng)駕駛。

　　據(jù)了解，新奧運(yùn)版復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組首次采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，為冬奧會(huì)配備千兆以太網(wǎng)和上百個(gè)5G基站。

　　復(fù)興號(hào)全新智能動(dòng)車奧運(yùn)版不僅具備自動(dòng)駕駛功能，還融合動(dòng)力電池和輔助駕駛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能應(yīng)急走行，開啟世界先河。

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　　“綠色+智能”的公交系統(tǒng)助力北京冬奧會(huì)

　　在冬奧會(huì)期間，中國先進(jìn)的公交系統(tǒng)構(gòu)成各賽區(qū)周邊的“微循環(huán)”。中國開發(fā)出交通智能協(xié)同保障系統(tǒng)，并且統(tǒng)籌安排延慶、張家口賽區(qū)及周邊交通資源，確保人員出行便利。

　　比如清潔環(huán)保的新能源公交車成為公交系統(tǒng)的主力。中國科研機(jī)構(gòu)研發(fā)的鋰離子動(dòng)力電池，能夠在零下30℃的低溫環(huán)境下，僅需幾十秒就能使溫度上升到0℃以上，可以有效解決電動(dòng)汽車在冬季續(xù)駛里程急劇下降、無法啟動(dòng)等難題，為電動(dòng)公交車提供強(qiáng)勁動(dòng)能。

　　“雙碳”目標(biāo)下，本屆冬奧會(huì)成為首個(gè)真正實(shí)現(xiàn)碳中和的奧運(yùn)賽事，其中節(jié)能與清潔能源車輛在全部賽事保障車輛中占比84.9%，氫燃料電池汽車更是表現(xiàn)亮眼。根據(jù)冬奧會(huì)組委會(huì)數(shù)據(jù)，本屆冬奧會(huì)示范運(yùn)營1000多輛氫燃料電池車、30多個(gè)加氫站。

　　另外，我國自主研發(fā)的智能無人公交車也在服務(wù)2022年北京冬奧會(huì)。只需打開手機(jī)，通過系統(tǒng)下達(dá)指令，智能公交車就能感知到用車需求，在乘客所在站點(diǎn)停車帶客。

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　　北京MaaS平臺(tái)助力冬奧期間市民出行

　　為做好北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)期間市民出行服務(wù)，北京MaaS平臺(tái)上線了重點(diǎn)區(qū)域周邊停車引導(dǎo)、綜合交通出行信息發(fā)布、無障礙出行服務(wù)等特色功能。

　　市民打開高德地圖、百度地圖即可查詢實(shí)時(shí)、精確的賽事道路、公共交通運(yùn)營時(shí)間調(diào)整等信息，享受出行一站式服務(wù)。

　　北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)期間，分階段啟用了奧林匹克專用車道。北京賽區(qū)和延慶賽區(qū)奧運(yùn)道路網(wǎng)共計(jì)289.8公里，其中專用路13.5公里，專用道239.5公里，優(yōu)先路36.8公里，覆蓋全部主要涉奧場所。除京禮高速奧運(yùn)專用道全天啟用外，其他奧運(yùn)專用道均為6時(shí)至24時(shí)啟用。

　　如何科學(xué)合理設(shè)置奧運(yùn)車道，同時(shí)盡量減少對(duì)社會(huì)交通的影響？“不斷優(yōu)化路網(wǎng)規(guī)劃，先后推出了3個(gè)版本，既為冬奧會(huì)提供更精準(zhǔn)的服務(wù)，又兼顧社會(huì)交通的順暢。”北京市交管局設(shè)施處標(biāo)志標(biāo)線科科長王喆在接受人民日?qǐng)?bào)采訪時(shí)介紹。

　　市民在使用高德地圖、百度地圖導(dǎo)航時(shí)，APP會(huì)通過路口車道線標(biāo)志圖和語音播報(bào)相結(jié)合的方式，在設(shè)有冬奧專用車道的路段，明確提示和引導(dǎo)市民繞行。

　　為服務(wù)更多殘疾人、老年人等出行不便的人群，創(chuàng)造更公平的出行環(huán)境，在2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)前，北京MaaS平臺(tái)還上線了無障礙出行服務(wù)。

　　乘坐地鐵時(shí)，出行者打開百度地圖或高德地圖，搜索地鐵站點(diǎn)，即可在地鐵站的詳情頁查看該地鐵站的無障礙設(shè)施情況，如無障礙直梯、無障礙通道等；詳情頁也標(biāo)注了地鐵站內(nèi)是否有無障礙衛(wèi)生間。

　　在無障礙公交方面，用戶在查詢公交線路時(shí)，在公交線路詳情中便可看到前來的公交車輛是否為無障礙車輛，方便調(diào)整出行計(jì)劃。

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　　北京智慧信控助力冬奧會(huì)

　　為確保冬奧會(huì)期間各類車輛能夠準(zhǔn)時(shí)、有序、安全到達(dá)和有序離場，北京道路交通信號(hào)統(tǒng)一控制與管理平臺(tái)也發(fā)揮了自身的“智慧”力量。

　　該平臺(tái)匯聚融合了各類交通流檢測數(shù)據(jù)、打通了各品牌道路交通信號(hào)機(jī)通信鏈路，可實(shí)現(xiàn)城市路口交通信號(hào)燈實(shí)時(shí)狀態(tài)的集中化、簡潔化的監(jiān)視與操作，協(xié)同交通路網(wǎng)狀態(tài)與信號(hào)智能控制。

　　平臺(tái)還可以動(dòng)態(tài)跟蹤各類車隊(duì)運(yùn)行動(dòng)態(tài)，并及時(shí)調(diào)整路口信號(hào)，幫助車隊(duì)順暢通過路口，整體提升城市交通管理水平和奧運(yùn)交通保障水平。

　　比如針對(duì)奧森區(qū)域內(nèi)冬奧特勤路線的通行需求，南京萊斯配合北京市公安局公安交通管理局順利完成了開幕式交通保障工作，確保冬奧特勤車輛、冬奧專線萬無一失。

　　入場方案以鳥巢、冰立方為核心，配合冬奧場館中心區(qū)域的內(nèi)部循環(huán)，組織形成周邊道路的外部保障路線；散場方案配合冬奧場館中心區(qū)域的內(nèi)部循環(huán)，交替利用北辰東路、北辰西路疏散交通，同時(shí)利用安立路分擔(dān)北辰東路的交通壓力，最終保證勤務(wù)車隊(duì)的高效安全通行。

　　據(jù)了解，南京萊斯陸續(xù)對(duì)北京朝陽區(qū)、昌平區(qū)229處路口進(jìn)行升級(jí)改造，在奧運(yùn)開幕式前完成奧體周邊48個(gè)路口，全面采用了基于多元數(shù)據(jù)的時(shí)空分析、場景自定義的智能控制、優(yōu)化算法統(tǒng)一構(gòu)建等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了多元數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，流向級(jí)、相位級(jí)的智能化精細(xì)化信號(hào)控制，為智慧冬奧貢獻(xiàn)科技力量。

　　賽文發(fā)現(xiàn)，海信網(wǎng)絡(luò)科技公司同樣派出了一支由交通信號(hào)骨干工程師組成的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，協(xié)助北京交管部門進(jìn)行冬奧會(huì)場館周邊交通信號(hào)及公交優(yōu)先設(shè)備的保障工作，確保24小時(shí)交通信號(hào)穩(wěn)定、順暢、安全。

　　“從去年11月就開始升級(jí)場館周邊的交通信號(hào)燈，將其接入新一代管控平臺(tái)，對(duì)場館周邊的交通實(shí)現(xiàn)更便捷的聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控?！焙Ｐ啪W(wǎng)絡(luò)科技公司信號(hào)調(diào)優(yōu)工程師鮑東軍說，此外，在懷柔、延慶等奧運(yùn)相關(guān)區(qū)域又安裝了550多臺(tái)交通信號(hào)機(jī)，在賽事期間為運(yùn)動(dòng)員、北京市民提供更暢通、安全的交通保障，發(fā)揮重要作用。

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　　寫在最后

　　從“同一個(gè)世界，同一個(gè)夢想”到“一起向未來”，中國又一次為世界奉獻(xiàn)了一屆簡約、安全、精彩的奧運(yùn)盛會(huì)。

　　歷屆奧運(yùn)會(huì)不僅是展現(xiàn)各國運(yùn)動(dòng)員們英姿和競技的平臺(tái)，更是展示全球先進(jìn)技術(shù)實(shí)際運(yùn)用的平臺(tái)。本屆冬奧會(huì)讓我們了解到了未來頗具前景的技術(shù)或行業(yè)，可以看出，人工智能、車路協(xié)同、通信技術(shù)、環(huán)保技術(shù)等等，將越來越受重視。

　　2022北京冬奧會(huì)的科技賦能是見證也是啟迪，相信隨著人工智能領(lǐng)域的逐漸成熟和完善，“科技冬奧”背后的技術(shù)未來會(huì)延伸到更加廣闊的地方，期待智慧交通領(lǐng)域也會(huì)借此東風(fēng)實(shí)現(xiàn)新一輪跨越發(fā)展！