南方的冷空氣慢慢走遠(yuǎn)，各地也終于迎來了初春溫暖的陽光。這幾天公園里的人也漸漸多了起來。公園廣播播放著舒緩的音樂，電子大屏上實時顯示天氣變化，安保人員通過監(jiān)控攝像頭守護(hù)游客們的安全……而這一切都離不開立在公園道路兩旁那一根根小小的路燈桿。

　　可不要小看了這些不起眼的路燈桿，隨著智慧城市的不斷發(fā)展，路燈桿也迎來了屬于自己的數(shù)字化。

　　從1843 年中國第一盞路燈出現(xiàn)，到1879 年第一盞電路燈在中國亮起，之后隨著技術(shù)發(fā)展，1993 年智慧城市理念興起，作為智慧城市不可缺少的一部分，路燈的進(jìn)化也在逐步推進(jìn)，智慧燈桿的概念開始出現(xiàn)。

　　終于，在2016年，我國智慧燈桿正式在深圳試點落地。隨后經(jīng)過幾年的發(fā)展，曾經(jīng)普通的照明路燈在5G的賦能之下，其所擁有的功能也是越來越豐富，小小的路燈桿也變得越來越智能。信息時代給智慧燈桿帶來了無限機(jī)遇。

　　2022年3月1日起，我國智慧燈桿產(chǎn)業(yè)的首個國家級標(biāo)準(zhǔn)《智慧城市智慧多功能桿服務(wù)功能與運行管理規(guī)范》正式實施。文件規(guī)定了桿體分類、一般要求、設(shè)計要求、布局要求、功能要求、安全要求以及運營服務(wù)要求等內(nèi)容，填補(bǔ)了多功能桿在國家標(biāo)準(zhǔn)方面的空白，有利于構(gòu)建物聯(lián)感知網(wǎng)絡(luò)，打造新型智慧城市的“新基建”。

　　智慧燈桿，“智”在何處？

　　作為一項物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施，智慧燈桿在智慧照明、智慧安防、智慧交通、智慧通信等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。智慧燈桿雖小，它所包含的技術(shù)可不少。

　　據(jù)悉，智慧燈桿是在照明控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，利用路燈桿為載體，加載安防攝像頭、交通攝像頭、環(huán)境數(shù)據(jù)采集傳感器、通信基站、LED顯示屏、智能語音廣播、充電樁等設(shè)備，利用物聯(lián)網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，完成基礎(chǔ)照明、視頻監(jiān)控、公共廣播、環(huán)境監(jiān)測、汽車充電、交通指揮、一鍵求助等功能，各場景可以按需搭載不同的技術(shù)，賦予燈桿新功能。

　　智慧燈桿功能眾多，也吸引了不少安防、通信設(shè)備、大數(shù)據(jù)、云計算等相關(guān)企業(yè)跨界加入。

　　智能燈桿示意圖

　　來源：前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人

　　借助感知層的攝像頭、傳感器、模組、智能終端等設(shè)備，智慧燈桿能夠完成數(shù)據(jù)精確收集任務(wù)，實現(xiàn)終端設(shè)備的全面感知。例如以視頻為核心的智慧物聯(lián)解決方案提供商大華股份推出的智慧燈桿，就是以城市路燈桿為載體，集成LED燈照明，高清視頻監(jiān)控，數(shù)據(jù)采集等功能為一體的。

　　網(wǎng)絡(luò)層的通信設(shè)備可通過4G或5G、以太網(wǎng)、NB-IoT、ZigBee、LoRa等方式將感知終端獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸，送到后臺進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。例如我國主要的三大運營商近幾年也在智慧燈桿行業(yè)上發(fā)力，在全國各地均有5G智慧燈桿、NB-IoT智慧路燈項目落地。

　　作為智慧城市下的“新基建”設(shè)施，集多種功能于一體的智慧燈桿最后可被應(yīng)用于各大場景中，除了在公園，智慧燈桿還可被應(yīng)用于城市道路、公路、高速路、廣場等場景。起到照明、安防監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、信息發(fā)布、5G基站等功能。例如中興和華為就是以提供集成系統(tǒng)，聯(lián)合照明廠商進(jìn)入智慧燈桿行業(yè)，在工業(yè)園、、商業(yè)中心、校園等場所進(jìn)行試點運營。

　　智慧燈桿前景如何？

　　智慧燈桿集成的多項功能，使得智慧燈桿生產(chǎn)企業(yè)不僅需要提供產(chǎn)品，還需要對收集的數(shù)據(jù)處理負(fù)責(zé)，需要燈桿企業(yè)具有將數(shù)據(jù)對接到各類平臺的能力，從單一的產(chǎn)品生產(chǎn)廠家，逐漸向方案提供商轉(zhuǎn)變。這樣一來對企業(yè)的要求更高了，但同時也提高了市場準(zhǔn)入門檻，企業(yè)議價能力提高，收益也會提高。

　　同時，作為分布廣、密集度高的基礎(chǔ)設(shè)施，智慧燈桿具有的通信連接點的功能，也是使其成為了一個極佳的通信載體，受益于國家對5G發(fā)展的推廣，智慧燈桿建設(shè)需求加大。

　　2020年，中共中央政治局常務(wù)委員會召開的會議上決策層就曾強(qiáng)調(diào)，要加快推進(jìn)國家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其中要加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度，之后也多次強(qiáng)調(diào)要加快“新基建”的部署步伐。多個省市出臺的政策以及發(fā)布的多項重大項目建設(shè)計劃中，也包含了多個5G智慧燈桿建設(shè)項目。

　　例如山東省出臺的《關(guān)于山東省數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》提出鼓勵新建集智慧照明、視頻監(jiān)控、交通管理、環(huán)境監(jiān)測、5G通信、應(yīng)急求助等功能于一體的智慧桿柱。到2022年年底，全省新建智慧桿柱3萬個以上；

　　山西省出臺《太原市加快5G發(fā)展實施方案》，規(guī)劃建設(shè)塔（桿）等公共設(shè)施時，統(tǒng)籌考慮5G網(wǎng)絡(luò)基站建設(shè)需求，優(yōu)先使用可滿足5G網(wǎng)絡(luò)基站承載的塔（桿）類型，確保“多塔（桿）合一”落地；

　　廣東省出臺的《廣州市加快推進(jìn)數(shù)字新基建發(fā)展三年行動計劃（2020—2022年）》提出，要結(jié)合通信、視頻監(jiān)控、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)感知等應(yīng)用需求以及城市道路臨時泊位規(guī)劃，到2022年底力爭建成智慧燈桿3.4萬根等。

　　目前全國城市的5G基站，約有80%規(guī)劃搭載在燈桿上。據(jù)Technavio研究報告顯示，預(yù)計2020-2024年，智能桿市場規(guī)模預(yù)計將增長79.7億美元。作為微型基站載體的智慧燈桿，“多桿合一、一桿多用”的趨勢也讓我們對其未來的發(fā)展充滿期待。