導讀:近年來,隨著 5G 和數(shù)據(jù)中心的規(guī)模建設,運營商不僅投入了大量的建設資金,在能耗費用方面也是開支甚巨,形成了沉重的成本負擔。
通信網(wǎng)絡的能耗問題,一直都是人們關注的焦點。
根據(jù)運營商財報數(shù)據(jù),2020 年,中國移動的能耗費用是 376.6 億元,中國電信 146.4 億元,中國聯(lián)通 129 億元。三大電信運營商加在一起,是 652 億元。要知道,2020 年三大運營商的利潤,一共也就 1411.48 億元。
▲三大電信運營商的能耗費用(單位:億元)
近年來,隨著 5G 和數(shù)據(jù)中心的規(guī)模建設,運營商不僅投入了大量的建設資金,在能耗費用方面也是開支甚巨,形成了沉重的成本負擔。
從下圖我們也可以看出,運營商在 2020 年的能耗支出,相比前一年直接飆漲了 60 多億元,增速驚人。
不斷增加的通信網(wǎng)絡能耗,不僅意味著巨額的電費,也意味著海量的碳排放量。
根據(jù)工信部估計,按目前的發(fā)展趨勢,2035 年中國 5G 和數(shù)據(jù)中心的碳排放總量將達 2.3~3.1 億噸,約占中國碳排放總量的 2~4%,相當于北京目前全市二氧化碳排放量的兩倍。
眾所周知,我們國家在 2020 年明確提出了“雙碳”戰(zhàn)略,即 2030 年實現(xiàn)“碳達峰”、2060 年實現(xiàn)“碳中和”。通信網(wǎng)絡的能耗問題,嚴重阻礙了“雙碳”戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)。它不僅僅關系到運營商的經(jīng)營業(yè)績,更影響了我們的生態(tài)環(huán)境,以及國家社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。
那么,通信網(wǎng)絡的能耗問題,到底該如何解決呢?我們該如何進行節(jié)能減排?5G、數(shù)據(jù)中心這些“電老虎”,真的有辦法馴服嗎?
節(jié)能減排的思路演變
辦法當然是有的。
事實上,通信網(wǎng)絡的節(jié)能減排,業(yè)界已經(jīng)研究了很多年,并且也積累和沉淀了一些經(jīng)驗和方法。
隨著時代的快速發(fā)展,通信網(wǎng)絡的規(guī)模變得越來越大,能耗也越來越大。
于是,通信行業(yè)在傳統(tǒng)經(jīng)驗方法的基礎上,提出了更宏觀、更科學的通信網(wǎng)絡節(jié)能減排思路,歸納為兩個詞,分別是:網(wǎng)絡全生命周期、端到端。
所謂網(wǎng)絡全生命周期節(jié)能減排,是指在設計和規(guī)劃節(jié)能減排方案時,從宏觀上進行整體規(guī)劃,覆蓋通信設備從研發(fā)、生產(chǎn)、建設到維護的各個環(huán)節(jié),進行全面提效降能。
而端到端,則是站在產(chǎn)品和設備類型的角度,將節(jié)能減排落實到終端、接入網(wǎng)(基站)、承載網(wǎng)、核心網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心等通信網(wǎng)絡的各個領域。
新的節(jié)能減排思路強調(diào)整體思維,以及多維度的協(xié)同合作,帶來了節(jié)能效率的大幅提升,逐漸被越來越多的運營商和設備商接受,成為行業(yè)趨勢。
節(jié)能減排的具體舉措
接下來,我們就按照網(wǎng)絡全生命周期的角度,逐一介紹通信網(wǎng)絡的節(jié)能舉措。
先看看產(chǎn)品研發(fā)設計環(huán)節(jié)。
在產(chǎn)品研發(fā)設計階段進行設備功耗控制和改良,相當于從源頭上進行了節(jié)能減排。
這是效果最直接的方式,也是難度最大的方式,對企業(yè)的研發(fā)能力要求很高。企業(yè)需要需要投入大量的資源進行創(chuàng)新和試錯,這里面可以提升的空間也越來越小。
以 5G 基站為例。5G 基站的能耗問題,一直都是人們關注的焦點。因為引入了 AAU 有源天線以及 Massive MIMO 技術,5G 基站的能耗相比 4G 有明顯的增加。5G 單站的功耗,大約是 4G 的 2.5~3.5 倍。(當然了,我們也需要注意到,5G 的單位比特能耗是明顯下降的。也就是說,5G 的能效明顯高于 4G。)
▲2019 年 4G / 5G 基站功耗對比
為了壓低 5G 基站的工作功耗,設備商可以說是絞盡腦汁。
在產(chǎn)品設計階段,廠商們就需要將能耗指標擺在和性能指標同等重要的位置。
為了滿足能耗要求,他們會通過采用自研高性能芯片、更合理的產(chǎn)品結構設計、更先進的材料和工藝,實現(xiàn)產(chǎn)品的極致能效。
接下來,是產(chǎn)品生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)。
如何降低工業(yè)制造過程中的能耗,不僅是通信行業(yè)的問題,更是整個工業(yè)界的共性問題。
以往的節(jié)能方式,主要集中在設備的工藝升級和能源的改造替換上。
現(xiàn)在,這種方式的節(jié)能空間越來越小。于是,引入 5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、MEC、AI 等多種數(shù)字智能技術,進行智能制造,成為工業(yè)界的新選擇。
▲智能制造車間
智能制造實現(xiàn)了高度數(shù)字化、智能化、無人化,大幅提升了生產(chǎn)效率,減少了生產(chǎn)過程中的碳排放。
再接下來,我們重點說說通信網(wǎng)絡建設和運維環(huán)節(jié)。這兩個環(huán)節(jié)現(xiàn)在是整個行業(yè)關注的節(jié)能減排重點,發(fā)展?jié)摿艽蟆?/p>
我們還是先看看基站側(cè)。
對于運營商來說,5G 能耗的 70%,來自于 RAN(接入網(wǎng))。因此,站點側(cè)的節(jié)能降耗,是他們的首要任務。
▲基站站點的能源模型(來自:GSMA,翻譯:鮮棗課堂)
基站的節(jié)能,通常包括以下幾種方式:站點組網(wǎng)方案的改進,清潔能源的使用,AI 技術的引入,等等。
站點的集中化、綠色化、小型化,是這些年的主流趨勢。尤其是 C-RAN 被提出之后,隨著技術的升級,基站的組網(wǎng)部署方式開始發(fā)生明顯變化。
包括中興、華為在內(nèi)的主流設備商,都提出了極簡站點的方案。
方案中,基站的建設模式從分布式向集中式轉(zhuǎn)變,從幾何疊加向邏輯集成轉(zhuǎn)變。例如,設備小型化、集成化,將機房變機柜、機柜變桿站,盡量減少設備空間占用,減少機房數(shù)量,從而減少機房租賃成本以及空調(diào)費用。
在能源方面,基站主要的節(jié)能舉措就是:采用大量的清潔能源,市電變綠電,降低電費支出,減少碳排放。
具體的做法包括:
一、盡量采用太陽能光伏電源,實現(xiàn)太陽能、交流電源、蓄電池等多路供電保障。
白天高峰用電時段,由光伏與儲能電池設備供電,儲能電池利用夜間的低谷用電時段進行儲能,達到“削峰填谷”的目的。
▲安徽六安移動的 5G 綠色基站
二、采用鋰電池代替鉛酸電池。
傳統(tǒng)的鉛酸電池面臨很多問題,如體積大、重量重、循環(huán)壽命短,且對環(huán)境要求嚴苛,溫度太高會縮減壽命、太低則影響使用性能。
相比之下,鋰電不僅體積小、重量輕,而且更環(huán)保。鋰電的能量體積密度和能量重量密度是鉛酸電池的 4-5 倍,循環(huán)壽命更是有 10-20 倍的提升。
▲圖片來源:面向 5G 的邊緣數(shù)據(jù)中心基礎設施白皮書
以往鋰電主要用于備電?,F(xiàn)在,圍繞鋰電有了很多智能儲能系統(tǒng)方案。
▲智能儲能系統(tǒng)(圖片來源:數(shù)字能源十大趨勢白皮書)
這類系統(tǒng)采用更精準的電化學模型,引入數(shù)字化智能化技術,提升儲能管理精度,可以實現(xiàn)和電網(wǎng)更好的協(xié)同。它還可以針對階梯電價,進行錯峰用電管理,實現(xiàn)錯峰運營效率最大化。
除了網(wǎng)絡架構和能源改造之外,對通信網(wǎng)絡進行節(jié)能減排的最有效手段,就是“智能化運維”。
也就是說,部署智能化的能源管理工具,通過多層級能效提升、預防性維護、多維度運營管理等功能,提升網(wǎng)絡運維效率,降低無效上站成本和站點宕站風險,減少網(wǎng)絡維護費用。
說到智能化,當然離不開 AI。
AI 技術這幾年發(fā)展非常迅速,而通信技術對 AI 的引入,重點就在于運維階段。
基于 AI 和大數(shù)據(jù)技術,通過智能算法對通信業(yè)務進行預測、調(diào)度與分配,可以在保障用戶體驗的前提下,能夠?qū)崿F(xiàn)每比特的能耗最優(yōu)。
基站節(jié)能最有效的手段就是關斷。
前幾年,流行過這么一個說法,說運營商在網(wǎng)絡低峰期,會關閉 5G 基站,節(jié)約電費。這個說法當時引起了社會的一片嘩然。
其實,頻繁開關基站電源,對設備壽命的影響很大?,F(xiàn)在運營商進行設備關斷,并不是簡單地關掉整個設備的電源,而是基于對業(yè)務負荷的精準分析和預測,進行多維度多粒度的節(jié)能關斷。
換句話說,就是更聰明地關斷 —— 不關基站,可以關載波、關天線通道,甚至關子幀、關符號。
▲亞幀關斷
▲通道關斷
▲載波關斷
▲4G / 5G 共模基站協(xié)作關斷
數(shù)據(jù)中心的節(jié)能減排
除了基站之外,數(shù)據(jù)中心的節(jié)能減排,我也簡單和大家聊一聊。
隨著國家“東數(shù)西算”戰(zhàn)略的推出,數(shù)據(jù)中心成為了整個社會的關注重點。作為算力的主要載體,它同樣面對嚴峻的能耗問題。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2020 年,全國數(shù)據(jù)中心共耗電 2045 億千瓦時,占全社會用電量的 2.7%,非常驚人。
▲圖片來源:《中國數(shù)據(jù)中心能耗與可再生能源使用潛力研究》
數(shù)據(jù)中心的節(jié)能減排方案,和基站有很多共通之處,例如新能源的引入,AI 運維的采用。但是,因為數(shù)據(jù)中心本身的大體量、大規(guī)模特點,它的節(jié)能方案又有很多特殊的地方。
之前我介紹“東數(shù)西算”的時候說過,數(shù)據(jù)中心專門有一個指標叫做 PUE(Power Usage Effectiveness,電能使用效率)。PUE = 數(shù)據(jù)中心總能耗 / IT 設備能耗,這個值越接近 1,則表明該數(shù)據(jù)中心的非 IT 設備耗能越少,即能效水平越高。
除了 IT 業(yè)務設備之外,數(shù)據(jù)中心最大的能耗開銷,集中在散熱制冷上。
所以,數(shù)據(jù)中心的節(jié)能思路集中在兩個方面:
一、使用更清潔的電能,提高可再生能源比例;
二、采用新的制冷技術和方法,提高制冷效率。
可再生能源比例,這個就不用多說了。國家政策正在引導數(shù)據(jù)中心建設往風電、水電、太陽能更充沛的地區(qū)發(fā)展,就是為了更好地利用新能源,降低對化石能源的依賴。
除了外部能源之外,數(shù)據(jù)中心也努力進行內(nèi)部儲能系統(tǒng)的改造,采用“HVDC + 市電”的方案,替代傳統(tǒng)的“UPS + 市電”方案。
HVDC 是 High Voltage Direct Current,高壓直流輸電?!癏VDC + 市電”的可靠性和安全性更高,供電效率強于“UPS + 市電”,是不間斷電源的主流發(fā)展趨勢。
現(xiàn)在很多數(shù)據(jù)中心服務商,重點打造柔性用能電力模塊,把用電、備電、儲能進行場景的設備整合和智能調(diào)動,形成數(shù)據(jù)中心能源網(wǎng)的本地路由器。說白了,就是從單一市電變?yōu)槎嗄芑パa,什么電都能用,靈活適配。
值得一提的是,直流現(xiàn)在正成為更多數(shù)據(jù)中心的選擇。因為直流的損耗更小,對電能的利用率更高,符合現(xiàn)在數(shù)據(jù)中心高算力下的高能耗需求。
我們重點看一下散熱制冷。
數(shù)據(jù)中心傳統(tǒng)的散熱方式是風冷。由機房空調(diào)(CRAC)或機房空氣處理單元(CRAH)產(chǎn)生的冷空氣,通過送風通道,輸送至設備所在位置,進行冷卻。
以前的風冷,都是房間級,也就是對整個機房進行吹風制冷。這種方式制冷路徑太長,效率太低。
現(xiàn)在流行的是池級、排級和機柜級風冷,也就是說,以一個機柜池、一排機柜或者單個機柜為中心,進行散熱設計。
機柜排級散熱,以一排機柜為對象,進行風道設計。
很顯然,氣流路徑越短,散熱效率越高。
除了風冷之外,現(xiàn)在逐漸開始流行水冷、液冷。
液體的導熱能力是空氣的 25 倍,相同體積下,液體帶走的熱量是空氣的近 3000 倍。從噪音角度來看,同等散熱水平下,液冷的噪音比風冷降低 20-35 分貝。從能耗的角度來看,液冷比風冷節(jié)約電量 30%-50%。
液冷分為兩種。一種是液體沒有與散熱器件進行直接接觸的(只是參與熱交換),還有一種是液體制冷劑直接與散熱器件進行接觸的(甚至是浸泡在制冷液中)。后者的制冷效率最高,幾乎可以做到 PUE 為 1.04(極限接近于 1),但是成本和技術難度也最高。
數(shù)據(jù)中心還有幾種制冷技術越來越火,例如背板空調(diào)和間接蒸發(fā)冷卻等。
▲間接蒸發(fā)冷卻空調(diào)
除了可再生能源和制冷技術創(chuàng)新之外,數(shù)據(jù)中心還采用了很多其它的節(jié)能減排手段。例如,大規(guī)模采用預制模塊化數(shù)據(jù)中心,縮短建設工期,簡化建設流程。
▲預制模塊化數(shù)據(jù)中心
再例如,和基站一樣,引入 AI 技術,對數(shù)據(jù)中心的能源管理和運維系統(tǒng)進行智能化升級,進行節(jié)能和健康度的建模,利用 AI 算法進行數(shù)據(jù)訓練,最后形成最佳參數(shù)尋優(yōu)。
結語
面向未來,我們國家正處于數(shù)字經(jīng)濟加速啟動的關鍵階段。各行各業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型逐漸鋪開,對 ICT 數(shù)字基礎設施有強烈的需求。
如何在確保“雙碳”目標的前提下,完成對這些需求的支撐,是擺在整個行業(yè)面前的難題。
希望行業(yè)企業(yè)能夠繼續(xù)加大節(jié)能領域的研發(fā)投入,探索出更多的節(jié)能技術創(chuàng)新,走出一條獨具特色的“綠色通信”發(fā)展之路。