近日，理想汽車成立了一家新公司，業(yè)務(wù)范圍包含芯片設(shè)計，名為四川理想智動科技有限公司（下文簡稱理想智動）。這很有可能意味著，理想汽車可能正在布局汽車芯片設(shè)計，并且未來在旗下車型上用上自研芯片。

▲ 理想汽車成立新公司

這也是芯片成為汽車核心部件的智能汽車時代中，又一家布局自研芯片的汽車企業(yè)。

消息公布后，車東西也與理想汽車取得聯(lián)系，對方并未透露更多信息。

信息顯示，理想智動由理想汽車的關(guān)聯(lián)公司 Leading Ideal HK Limited 全資控股，公司法人代表是 George Li，注冊資本為 1 億元人民幣。

實際上，早在 2020 年車東西就向時任理想汽車 CTO 王凱提出了是否會自研芯片的問題。當(dāng)時，王凱的回答是，是否自研芯片是數(shù)據(jù)說了算，不是拍腦門兒決定的。

那么，時至 2022 年，汽車市場、用戶的智能化需求相比 2020 年發(fā)生了相當(dāng)大的變化。此時此刻，會是理想汽車開始自研芯片的最佳時機嗎？

01. 新公司能做芯片設(shè)計 注冊地在綿陽

理想智動的注冊地址在四川省綿陽市高新區(qū)，注冊日期在今年 4 月 29 日。目前主要人員只有兩人，分別是公司法人代表 George Li 和監(jiān)事馮偉麗。

▲ 理想智動企業(yè)關(guān)系圖

其中，George Li 還擔(dān)任了佛吉亞（常熟）汽車部件有限公司總經(jīng)理，馮偉麗則在多家理想汽車關(guān)聯(lián)公司擔(dān)任監(jiān)事。

理想智動的經(jīng)營范圍非常值得關(guān)注，其中包含了集成電路芯片設(shè)計及服務(wù)，其他經(jīng)營范圍還包括道路機動車輛生產(chǎn)、汽車零部件及配件制造、新能源汽車電附件銷售、新能源汽車整車銷售等。

理想智動由 Leading Ideal HK Limited 全資控股，這家公司在香港注冊，其成員企業(yè)共有 122 家，都是理想汽車相關(guān)公司。李想、沈亞楠等也在公司任職。

這極有可能意味著，理想已經(jīng)開始自研汽車芯片。

不過，從公司組織架構(gòu)上看，目前還沒有具體的自研芯片布局，因為法人代表和監(jiān)事都并非從事芯片行業(yè)研發(fā)工作。理想汽車是否自研芯片以及自研芯片的進展，可能還要等上一段時間才會對外公布。

02. 多家車企入局理想最可能造自動駕駛芯

實際上，在汽車智能化飛速發(fā)展，芯片成為智能汽車核心部件的今天，理想汽車已經(jīng)不是第一家布局自研芯片的整車企業(yè)了。

早在 2019 年，特斯拉就將自研的自動駕駛芯片裝進了 Model 3 中，放棄使用 Mobileye、英偉達芯片，轉(zhuǎn)而開啟了全自研自動駕駛。

▲ 特斯拉自動駕駛電腦

也正是因為自研芯片擁有相當(dāng)大的優(yōu)勢，特斯拉在業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)了導(dǎo)航輔助駕駛、識別紅綠燈等功能，還在北美開展城市 L2 自動駕駛。甚至順便取消了毫米波雷達，轉(zhuǎn)用純視覺感知。

2020 年，有媒體報道稱蔚來汽車正在規(guī)劃自研自動駕駛芯片，由創(chuàng)始人李斌親自推動。當(dāng)時，蔚來已經(jīng)有明確的自研芯片意向。同時，去年蔚來還挖到了曾擔(dān)任賽靈思亞太地區(qū)實驗室主任的胡成臣，他擁有豐富芯片前端設(shè)計經(jīng)驗。

2021 年，吉利汽車投資的億咖通與安謀中國共同成立的芯擎科技，也發(fā)布了一款 7nm 車機芯片 —— 龍鷹一號，這顆芯片即將在今年量產(chǎn)上車，首款車就是吉利旗下車型。

▲ 龍鷹一號芯片

實際上，無論是自主品牌還是海外品牌，車企自研芯片已經(jīng)成為了布局智能化的重點選項。甚至對一些車企來說，自研芯片就是實現(xiàn)智能化功能的必由之路。

這樣分析，理想汽車成立芯片公司實際上并不稀奇，甚至理想就是加入車企自研芯片隊伍中的一位新選手。

今年 2 月，北京車和家科技有限公司與湖南三安半導(dǎo)體有限責(zé)任公司成立合營企業(yè)。其中，湖南三安半導(dǎo)體在 SiC 領(lǐng)域有布局，并且擁有自己的晶圓生產(chǎn)線。

這是理想汽車芯片布局的第一步。

那么，今天理想汽車自己成立一家業(yè)務(wù)范圍包含芯片設(shè)計的公司，會造什么芯片呢？

車東西認為，SiC 芯片有一定的可能性，同時也能造自動駕駛芯片。

近幾年，SiC 在芯片行業(yè)內(nèi)有相當(dāng)高的熱度，特斯拉、比亞迪等車型已經(jīng)在車內(nèi)應(yīng)用了 SiC 模塊。因此，自研 SiC 芯片可能是理想的布局之一。

另外，當(dāng)前的技術(shù)布局看，理想汽車早已布局了自動駕駛算法自研，但 2020 款理想 ONE、2021 款理想 ONE、理想 L9 三款車分別搭載了三款不同供應(yīng)商的自動駕駛芯片，分別是 Mobileye、地平線和英偉達。

很顯然，理想汽車一直希望有一顆“更能打”的自動駕駛芯片裝進新車中。

加上已經(jīng)布局相當(dāng)長時間的自動駕駛算法自研，理想汽車自研自動駕駛芯片，有了更高的可能性。