7月21日，由百度與央視新聞聯(lián)合舉辦的2022百度世界大會(huì)在線上召開。會(huì)上，百度最新AI技術(shù)成果集中亮相，首發(fā)多個(gè)全球領(lǐng)先產(chǎn)品：基于自動(dòng)駕駛技術(shù)的重大突破，百度發(fā)布無(wú)方向盤無(wú)人車Apollo RT6，成本25萬(wàn)元，量產(chǎn)成本大幅降低至業(yè)界的1/10。

“未來(lái)打無(wú)人車，要比現(xiàn)在打車便宜一半?！卑俣葎?chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏在大會(huì)期間，分享了自動(dòng)駕駛、智能交通、AIGC等領(lǐng)域的最新觀點(diǎn)。

百度發(fā)布沒(méi)有方向盤的自動(dòng)駕駛汽車RT6，基于自動(dòng)駕駛技術(shù)的重大突破，把無(wú)人車的成本，降低至業(yè)界的1/10，和市面上的普通新能源車價(jià)格差不多。按計(jì)劃，百度明年將在蘿卜快跑平臺(tái)使用RT6，未來(lái)可以在全國(guó)部署上萬(wàn)輛。

未來(lái)的城市智能交通，不僅要有“聰明的車”，還要有“智慧的路”。車路協(xié)同能有效解決安全、擁堵、碳排放等重要問(wèn)題。根據(jù)大會(huì)上披露的最新數(shù)據(jù)，百度智能交通方案已經(jīng)在全國(guó)50多個(gè)城市得到實(shí)踐和驗(yàn)證，其中AI信控技術(shù)百度已經(jīng)做到了全球最領(lǐng)先的位置。

李彥宏認(rèn)為，“以車路協(xié)同為基礎(chǔ)的智能交通，可以讓通行效率提升15%-30%，推動(dòng)GDP每年2.4%-4.8%的絕對(duì)增長(zhǎng)；隨著智能交通的深入實(shí)踐，四年之內(nèi)中國(guó)的一線城市將不再需要‘限購(gòu)’‘限行’。智能交通系統(tǒng)，有望降低90%交通安全事故?！?/p>