導(dǎo)讀:?近日,第五屆中國國際進口博覽會(以下簡稱“進博會”)在上海如期開展。值得關(guān)注的是,作為進博會的老朋友——新石器無人車,今年再次憑多場景應(yīng)用的實力成功火出圈。
近日,第五屆中國國際進口博覽會(以下簡稱“進博會”)在上海如期開展,眾多參展企業(yè)中,近50家世界500強和行業(yè)龍頭企業(yè)首次參展。值得關(guān)注的是,作為進博會的老朋友——新石器無人車,今年再次憑多場景應(yīng)用的實力成功火出圈。
在本屆進博會上,新石器推出了最新款車型,該車使用的是全新一代“5G+AI”技術(shù),擁有全球領(lǐng)先的L4級自動駕駛技術(shù),是一款“全感知、全智能、全計算、全生態(tài)”的無人車產(chǎn)品,在算法及產(chǎn)品工程化領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位。
進博會期間,它有效改善了國展中心內(nèi)部各類物資配送時效性差的問題,還依托可移動的數(shù)字化安防技術(shù),為會展場館提供24小時室外無死角的無人化安防巡邏服務(wù),并使用即時性的數(shù)智化手段,在人流量較大的區(qū)域提供宣傳與人員指引服務(wù),為國家會展中心打造多元化無人化數(shù)字服務(wù)場景新高地。
該款無人車依靠其強大的“眼睛”和“大腦”,保障了其超強的多場景適應(yīng)性。無人車的“眼睛”是裝備在車身上的多路高清攝像頭和雷達,這些“眼睛”所采集到的高清圖像等數(shù)據(jù)會實時上傳到車聯(lián)網(wǎng)平臺,即傳送至無人車的“大腦”?;谏蟼鲾?shù)據(jù),平臺將進行實時分析和策略下發(fā),同時可隨時對車輛進行遠程控制。于此,這就要求產(chǎn)品在各種移動場景下需保證數(shù)據(jù)通訊的高可靠、大帶寬和低時延。
這款隸屬“明星產(chǎn)品”的無人車,內(nèi)置了美格智能5G模組SRM815產(chǎn)品,在上述應(yīng)用場景中的優(yōu)異表現(xiàn),正是基于這款5G模組的助力賦能。
美格智能5G模組SRM815采用了高通X55平臺,符合3GPP Release 15標準,支持SA和NSA兩種網(wǎng)絡(luò)部署,涵蓋全球主要地區(qū)和運營商的5G商用網(wǎng)絡(luò)頻段,支持4x4多MIMO技術(shù),最大下行速率達2.1Gbps,最大上行速率達900Mbps,可滿足終端設(shè)備對數(shù)據(jù)速率和連接可靠性的要求。
SRM815模組支持OpenCPU架構(gòu),可提供WebUI等可視化管理工具,同時可搭載QCA6391 Wi-Fi 6芯片一起使用,為無人車的智能駕駛提供了Wi-Fi熱點的連接支持,極大方便了車輛的運維。與此同時該Wi-Fi 6芯片還可支持Wi-Fi Station功能,在車輛站點??繒r,可將大容量的行車數(shù)據(jù)高速回傳到車聯(lián)網(wǎng)平臺,降低數(shù)據(jù)流量的資費。
除以上功能外,SRM815模組還提供了豐富的API和HTTP接口,用戶可根據(jù)實際使用場景增加相應(yīng)的功能,為無人車不斷進化迭代提供基礎(chǔ),且每一次迭代更新都可以通過SRM815模組的FOTA差分升級方案來完成。
新石器無人車亮相進博會,并成功博取一眾觀展人員駐足交流,是實現(xiàn)中國自動駕駛技術(shù)應(yīng)用落地、備受肯定的縮影,是突破數(shù)字化終端設(shè)備場景局限,探索無人監(jiān)管代替人力勞動走向了更高臺階的前奏,也是美格智能前沿技術(shù)落地生根、開花結(jié)果的例證。未來,美格智能也將繼續(xù)攜手廣大客戶和合作伙伴,探索打造更多、更先進的無人車產(chǎn)品應(yīng)用,為繪制我國無人駕駛的未來藍圖添墨加彩!