12 月 11 日消息，據(jù)紫光股份官微，近日，國內(nèi)首個基于車聯(lián)網(wǎng)安全的自動駕駛開放測試道路建設項目，在江西上饒高鐵經(jīng)濟試驗區(qū)組織召開項目終驗會議，會上專家經(jīng)過最終資料質(zhì)詢及現(xiàn)場審查，一致同意本項目通過終驗并簽字驗收。

紫光股份稱，這是首個落地的基于新華三車聯(lián)網(wǎng)安全解決方案的智能駕駛項目。該項目以 C-V2X 車聯(lián)網(wǎng)技術為核心，以 5G 技術為網(wǎng)絡通路，新華三為上饒自動駕駛開放測試道路項目打造了“車、路、云、網(wǎng)、安”一體化協(xié)同解決方案，形成基于車路協(xié)同的智能交通綜合應用。

新華三車路協(xié)同安全解決方案架構設計

該項目部署了超高清卡口攝像機，高感知雷達，工業(yè)級邊緣計算設備搭載雷視融合算法，對路面上的機動車，非機動車，行人，路面設施在 200 米范圍內(nèi)綜合識別準確率高達 95%，確保復雜交通事件的準確識別，為自動駕駛鋪就安全基石。

紫光股份介紹，通過新華三數(shù)字安全仿真平臺的部署，從云端 1:1 實時還原交通動態(tài)，全方位感知分析路況繁忙度、擁堵程度、違規(guī)駕駛行為、以及各類復雜特殊路段隱患，為城市智慧交通管控提供強有力的數(shù)據(jù)安全支撐。

該項目建設規(guī)模包含上饒高鐵經(jīng)濟試驗區(qū)吳楚大道、茶圣東路、富饒路、茶圣路等多條測試道路，道路全程覆蓋 C-V2X 網(wǎng)絡，依托于新華三綜合管理和安全運營平臺，實現(xiàn)路側(cè)感知、安全管理、邊緣計算等全方位車聯(lián)網(wǎng)能力，對整車威脅態(tài)勢進行實時感知和分析，形成多方協(xié)同的縱深防御體系，為車輛提供智能、可靠、面向未來的全自動安全駕駛能力。