21 世紀(jì)標(biāo)志著人類歷史的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，世界上大多數(shù)人口現(xiàn)在居住在城市。但是，我們?nèi)绾螒?yīng)對城市集中帶來的挑戰(zhàn)呢？這個(gè)問題的答案其實(shí)也很明確，那就是確保健康、舒適和環(huán)境可持續(xù)的生活。

到本世紀(jì)中葉，全球人口預(yù)計(jì)將增長到約 100 億。這給我們留下了一個(gè)大問題：我們?nèi)绾卧诖蠖际蟹秶鷥?nèi)組織高質(zhì)量的共存，而沒有污染、社會分歧或基礎(chǔ)設(shè)施崩潰？

專家們普遍認(rèn)為，受城市化問題直接影響的公民必須積極參與決策和行動(dòng)。但技術(shù)同樣重要，創(chuàng)新使我們能夠在充滿依賴性的環(huán)境中改進(jìn)資源管理和服務(wù)提供。城市必須照顧公共安全和福利，有效管理數(shù)百萬人的能源系統(tǒng)——同時(shí)保護(hù)環(huán)境，應(yīng)對綠色交通和商業(yè)限制。

這是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，但也是創(chuàng)造全新商業(yè)模式的機(jī)會。根據(jù) Statista 的數(shù)據(jù)，到 2030 年，全球智慧城市市場預(yù)計(jì)將增長至約 1.38 萬億美元，幾乎是 2019 年的四倍增長。然而，這種增長也伴隨著利益相關(guān)者的增加。市政當(dāng)局和公共交通供應(yīng)商發(fā)起、規(guī)劃和建設(shè)新的基礎(chǔ)設(shè)施。投資者、開發(fā)商和建筑師也需要參與進(jìn)來。業(yè)主、非營利組織和私人公司（如充電網(wǎng)絡(luò)）補(bǔ)充了這個(gè)廣闊的宇宙。

這些解決方案可以讓穿越擁擠的城市成為一次愉快的旅行，而不是一件苦差事。從城市基礎(chǔ)設(shè)施中的用戶和智能傳感器收集的數(shù)據(jù)將縮短出行時(shí)間，避免交通擁堵，并提供額外的安全保障。6G 和 AI 將使許多物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用成為可能，這對這種場景至關(guān)重要。

在世界各地，智慧城市已經(jīng)興起。例如，根據(jù) Juniper 的評估，上海將成為 2022 年全球排名第一的智慧城市。這個(gè)亞洲巨人使用云計(jì)算、人工智能和大數(shù)據(jù)，在數(shù)字化的基礎(chǔ)上提供許多市政服務(wù)，在市中心提供全面的 5G 覆蓋和廣泛接受的公民應(yīng)用程序。

馬爾默的公共交通供應(yīng)商收集其車隊(duì)的實(shí)時(shí)信息，以便告知乘客最佳路線，或改變交通信號燈以確保公交車暢通無阻。哥本哈根還采用了智能交通信號燈，在足球比賽等特定活動(dòng)結(jié)束后使用靈活的綠燈階段。在過去的五年里，倫敦一直在談?wù)摗爸悄芙值馈薄?/p>

隨著進(jìn)一步城市化的臨近，這些城市已經(jīng)了解智能生態(tài)系統(tǒng)的力量，以及投資互聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施的必要性。因此，智慧城市不僅是一個(gè)大膽的愿望，而且是一個(gè)令人信服的行動(dòng)呼吁。我們需要它們來維持我們的生活水平，它們是可持續(xù)未來的關(guān)鍵。