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導(dǎo)讀:杭州2023年8月2日 -- 品牌出海大勢(shì)之下,洞察第三利潤(rùn)源已成出海企業(yè)的時(shí)代課題。
杭州2023年8月2日 -- 品牌出海大勢(shì)之下,洞察第三利潤(rùn)源已成出海企業(yè)的時(shí)代課題。
8月1日,百世國(guó)際跨境業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人吳林浩出席第六屆全球跨境電商節(jié)暨第八屆深圳國(guó)際跨境電商貿(mào)易博覽會(huì),并就企業(yè)如何通過跨境物流降本增效做專題演講。
"東南亞電商市場(chǎng)增長(zhǎng)空間仍然廣闊,同時(shí)直播風(fēng)口帶來新機(jī)遇,這很考驗(yàn)賣家的供應(yīng)鏈組織能力,如何通過供應(yīng)鏈降低成本,提升時(shí)效和人效,值得出海企業(yè)深入思考,"會(huì)議上,吳林浩提出。
據(jù)谷歌、貝恩、淡馬錫聯(lián)合出具的《2022年東南亞電商經(jīng)濟(jì)報(bào)告》,隨著支付、物流等推動(dòng)因素就位,東南亞區(qū)域的"數(shù)字十年"已經(jīng)開啟,2022年東南亞的數(shù)字經(jīng)濟(jì)的GMV已突破2000億美元 -- 比其2016年報(bào)告的預(yù)測(cè)整整提前了三年。
跨境電商火爆的背后是支撐企業(yè)出海的跨境物流。百世國(guó)際從2020年起,逐漸搭建了一條直通東南亞的高速公路,集大件寄遞、跨境物流、海外倉配和東南亞本土快遞于一體,為客戶提供從商品攬收、國(guó)內(nèi)集貨、報(bào)關(guān)清關(guān)、再到末端配送的"一單到底"全鏈路服務(wù),簡(jiǎn)化了復(fù)雜的大件商品交付程序,實(shí)現(xiàn)了交易的最短距離,讓客戶順順利利下南洋。
比如,某知名家電企業(yè)自2021年起就啟用了百世國(guó)際的"端到端跨境零擔(dān)物流解決方案",由百世負(fù)責(zé)其家電產(chǎn)品的清關(guān)、干線運(yùn)輸、海外倉儲(chǔ)、末端派送等物流環(huán)節(jié)。由于品牌還采用了百世的海外倉備貨模式,當(dāng)?shù)仡櫩驮陔娚唐脚_(tái)上下單后,最快次日就可以收到商品。
在頭程方面,百世的"橙異提 一站式多點(diǎn)提貨快運(yùn)解決方案"則解決了賣家在國(guó)內(nèi)集貨時(shí)會(huì)碰到的問題。
華南大賣張偉過去從國(guó)內(nèi)往東南亞發(fā)貨的模式是這樣的:從義烏采購小百貨,從常熟采購服裝,從溫州采購商品,按訂單批次發(fā)到東南亞。他嘗試過多地直發(fā),但同時(shí)和多個(gè)物流服務(wù)商合作,提貨效率低、發(fā)貨周期不固定、中間的物流成本還不透明,只能自己租倉庫,自己理貨,然后貼單稱重,再通過物流運(yùn)輸。"橙異提"針對(duì)以上常見痛點(diǎn)設(shè)計(jì),可多點(diǎn)提貨,可集貨打包,且統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、自動(dòng)對(duì)賬、統(tǒng)一結(jié)算,"相當(dāng)于給我節(jié)省了一筆租賃倉庫的錢、一筆理貨貼單的人工成本。"張偉說。
百世的端到端跨境零擔(dān)物流模式,解決了大件快遞在國(guó)內(nèi)外兩端倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送上的難題。目前,百世已完成泰、越、馬、新四國(guó)B2B2C和跨境網(wǎng)絡(luò)的搭建,通過將中國(guó)與東南亞網(wǎng)絡(luò)相連,搭建一條直達(dá)東南亞的"高速公路"。
在過去一年,有不少跨境電商愿意將自己的海外倉配交給百世國(guó)際,百世國(guó)際2023年一季度業(yè)務(wù)量環(huán)比增長(zhǎng)60%。究其原因,百世集團(tuán)近年來已在東南亞完成了本土化的倉配建設(shè),鋪設(shè)本土快遞網(wǎng)絡(luò)、搭建海外倉和跨境物流,還對(duì)團(tuán)隊(duì)、物流系統(tǒng)等技術(shù)層面進(jìn)行了本地化改造。
"今年,百世國(guó)際將繼續(xù)深化中國(guó)到東南亞各國(guó)的線路的穩(wěn)定性、成熟度,力爭(zhēng)在中國(guó)面向東南亞的B2B物流線路上,做成第一梯隊(duì)的品牌,同時(shí)實(shí)現(xiàn)我們?cè)跂|南亞各國(guó)家之間的貨物運(yùn)輸?shù)幕ヂ?lián)互通。"吳林浩在會(huì)上總結(jié)到。