4月16日，深圳市廣和通無線股份有限公司（簡稱：廣和通）召開了2023 年年度股東大會，就關于公司《2023 年度董事會工作報告》的議案、關于公司《2023 年度獨立董事述職報告》的議案、關于公司《2023 年度監(jiān)事會工作報告》的議案等11項議案進行了審議。

會議過程中，愛集微與廣和通副總裁、董秘陳仕江就公司多項業(yè)務發(fā)展，以及市場變化等問題進行了交流。

2023年， 廣和通實現營業(yè)收入77.16億元，同比增長36.65%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤5.64億元，同比增加54.47%。

廣和通指出，公司持續(xù)聚焦物聯網垂直行業(yè)，發(fā)布多款新產品，豐富產品矩陣，推出5G RedCap模組FG131/FG132系列產品，推出5G模組Fx190/Fx180系列，推出智能模組 SC151-GL、SC228，推出LTE Cat1模組LE270-CN，推出Wi-Fi模組WN170-GL等產品，推出RN93xx、RN94xx系列5G R16模組，推出新一代V2X模組RX135以及車規(guī)WiFi 藍牙通信模組 RW962B、RW964B，持續(xù)布局5G車聯網模組和智能座艙SOC兩類產品，以滿足全球不同的客戶、市場區(qū)域的物聯網需求，推出適用于多種物聯網終端的無線通信解決方案。

其高管在年度股東大會上表示，“2023年公司在網關、車載、PC等業(yè)務出現多點開花的局面，業(yè)績相較于2022年取得較高增長。同時積極探索新業(yè)務，發(fā)力AI產品線，打造第二增長曲線。”

據介紹，在車載5G模組領域，廣和通子公司廣通遠馳基于MT2735平臺推出的首個5G模組AN768已在國內某新能源品牌正式量產交付，成為全球首款量產的基于MT2735 5G平臺的車規(guī)模組。AN768系列模組專門針對高吞吐量、高帶寬、超低時延和高可靠性的車載領域需求提供完整解決方案，可快速與TBOX、ADAS、OBU、RSU、TCAM等車載ECU產品進行適配，為用戶提供更智能更安全的行車體驗。

同時，其子公司銳凌無線推出RX135x的首批設計驗證（DV）工程樣品。RX135x是一款雙模、雙通道的V2X伴侶模塊，旨在支持V2X應用進程Day 1/Day 2及更多的應用，可以連接到 Rolling Wireless的汽車級5G模塊，使用NAD的應用處理器，也可以連接到任何外部應用處理器以運行V2X堆棧和應用程序。

而公司發(fā)布基于高通最新一代驍龍?X75和X72 5G調制解調器及射頻系統(tǒng)的5G R17模組 Fx190/Fx180 系列。將為終端設備帶來更優(yōu)的 5G 傳輸速率、網絡覆蓋率、低時延、低功耗和高能效，幫助移動寬帶、工業(yè)互聯網、固定無線接入（FWA）及5G企業(yè)專網打造細分領域的卓越寬帶體驗。

另外，廣和通推出兼容IEEE 802.11a/b/g/n/ac/ax/be協(xié)議的Wi-Fi 7模組WN170-GL，使能FWA整體解決方案應用。WN170-GL支持2.4GHz、5GHz和6GHz三個完整Wi-Fi頻段，可在全球通用。WN170-GL基于高通芯片WCN7851 Wi-Fi7平臺，支持4096QAM、320MHz頻寬、多鏈路傳輸技術（Multi-Link Operation，MLO）等Wi-Fi 7技術，旨在為各類FWA終端提供高速率、低時延的Wi-Fi體驗。

值得提及的是，伴隨著AI技術的火熱，廣和通也成立了智算研究部門，聚焦于“感知機構”和“決策機構”相關技術的研發(fā)，提供雙目感知定位模組、決策算法和集成通信能力的邊緣算力模組，將人工智能、自動駕駛、機器視覺、高精差分GPS定位（RTK）等技術高度集成，為智能割草機器人行業(yè)提供全棧式解決方案，實現割草機器人的環(huán)境感知、定位、地圖構建、路徑規(guī)劃、避障、導航、應用等全方位功能。

其稱，“公司目前以智能割草機細分行業(yè)為突破點，進行技術積累和復用，為切入到其他AI智能終端奠定技術基礎。目前公司正在積極與行業(yè)下游客戶進行洽談溝通，業(yè)務處于前期的布局當中，預計今年對公司的營收貢獻不大?！?/p>

而在AI P C業(yè)務布局方面，其表示，“公司產品在PC市場領域具有較強的競爭力，AI PC對通信模組的產品形態(tài)上沒有太大的改變?！?/p>