近期，中國物聯(lián)網(wǎng)模組領(lǐng)域六家上市公司——移遠通信、廣和通、美格智能、有方科技、日海智能和高新興陸續(xù)發(fā)布了2024年前三季度的財報。得益于國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)市場的回暖，這些公司的業(yè)績普遍呈現(xiàn)出增長態(tài)勢，盡管它們的凈利潤表現(xiàn)各異。本文將深入分析這六家模組廠商的業(yè)績表現(xiàn)，并探討市場趨勢的變化。

四家模組廠商實現(xiàn)營收利潤雙增長

截至10月31日，根據(jù)6家物聯(lián)網(wǎng)模組上市公司的財報匯總，4家公司出現(xiàn)業(yè)績利潤雙增長。其中，有方科技今年前三季度業(yè)績增長3倍，最為亮眼；凈利潤最高的物聯(lián)網(wǎng)模組企業(yè)是廣和通，達到6.52億元；凈利潤增長顯著的是移遠通信和有方科技，兩家比較去年同期都扭虧為盈，實現(xiàn)利潤翻番，同比增長2078.7%和318.21%，分別達到3.57億和9500萬元。

移遠通信前三季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入132.46億元，同比增長32.90%；實現(xiàn)歸母凈利潤3.57億元，較去年同期實現(xiàn)扭虧為盈。第三季度實現(xiàn)營收49.97億元，同比增長44.64%，環(huán)比增長16.36%，創(chuàng)單季度新高；歸母凈利潤1.47億元，同比增長51.29%。

圖源：移遠通信

業(yè)務(wù)方面，移遠通信國內(nèi)業(yè)務(wù)延續(xù)上半年持續(xù)復(fù)蘇的趨勢穩(wěn)健發(fā)展，下游行業(yè)需求均出現(xiàn)復(fù)蘇，車載、網(wǎng)關(guān)、支付、PC等領(lǐng)域增長較好。

毛利率方面，移遠通信2024年第三季度毛利率為17.58%，環(huán)比第二季度有所下降，主要與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有關(guān)，部分直接大客戶的低毛利率產(chǎn)品放量。此外，5G模組產(chǎn)品出貨環(huán)比增加比較多，毛利率環(huán)比略有下降。

近日，移遠通信宣布，再次推出八款高性能天線新品，進一步豐富其天線產(chǎn)品陣容，更好地滿足全球客戶對高品質(zhì)天線的更多需求。

2024年前三季度，廣和通實現(xiàn)營業(yè)收入62.17億元，同比上升5.12%；歸母凈利潤6.52億元，同比上升43.22%。單季度來看，第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入21.42億元，同比增長4.55%；歸母凈利潤3.18億元，同比增長108.87%。

圖源：廣和通

其中，凈利潤增長受投資收益拉動較大，前三季度投資收益1.79億元，同比增長4640.54%，主要系銳凌車載業(yè)務(wù)出售所致。廣和通表示，剔除銳凌無線的業(yè)務(wù)口徑下，第三季度營業(yè)收入同比增長約30%，收入增長主要來自于國內(nèi)車載業(yè)務(wù)和FWA業(yè)務(wù)的快速增長。

廣和通FWA業(yè)務(wù)目前主要市場在北美，市場占有率比較高，市場滲透率提升還有空間。同時，公司今年印度市場已經(jīng)實現(xiàn)了交貨，印度市場空間非常大。歐洲也會逐步地應(yīng)用5G產(chǎn)品，日韓澳也有空間，預(yù)計未來3年，F(xiàn)WA業(yè)務(wù)仍然有很大的市場機會。

有方科技前三季度營業(yè)總收入25.7億元，同比上升262.63%，歸母凈利潤9527.84萬元，同比扭虧，上升318.21%。按單季度數(shù)據(jù)看，第三季度營業(yè)總收入8.06億元，同比上升178.48%，第三季度歸母凈利潤1368.61萬元，同比上升1580.11%。

圖源：有方科技

美格智能前三季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入21.82億元，同比增長39.90%；歸母凈利潤9135.64萬元，同比增長33.05%；根據(jù)三季報，美格智能第三季度實現(xiàn)營業(yè)總收入8.76億元，同比增長63.29%，環(huán)比增長19.89%；歸母凈利潤5787.40萬元，同比增長189.22%，環(huán)比增長114.23%，營收和凈利潤均實現(xiàn)單季度歷史最高數(shù)據(jù)。

值得注意的是，美格智能2024年前三季度營收已超過2023年全年營收（21.5億元），僅次于2022年全年營收（23億元），接下來的2024年全年營收將成為歷史最佳。

圖源：美格智能

美格智能認為，第三季度凈利增長的主要驅(qū)動力來源為：①智能網(wǎng)聯(lián)車領(lǐng)域的營收繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢；②海外市場5GFWA以及定制化IoT產(chǎn)品增長迅猛，前三季度實現(xiàn)海外營收6.95億元，同比增長50.43%；③高算力AI模組應(yīng)用場景及出貨量均快速增長。

2家繼續(xù)虧損凈利潤虧損有所收窄

截至本報告期末，高新興營業(yè)總收入9.48億元，同比下降20.31%，歸母凈利潤-4599.45萬元，虧損同比收窄31.19%。按單季度數(shù)據(jù)看，第三季度營業(yè)總收入2.9億元，同比下降24.43%，第三季度歸母凈利潤-4148.59萬元，同比下降120.51%。本報告期高新興盈利能力上升，毛利率同比增幅33.78%，凈利率同比增幅65.66%。

圖源：高新興

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向，在今年的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，工信部從法規(guī)引領(lǐng)、技術(shù)進展、場景應(yīng)用等多方面進行規(guī)劃，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域多項國家強制和推薦標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)發(fā)布，高級別自動駕駛商業(yè)化將加速落地。

高新興在車路協(xié)同領(lǐng)域編撰與起草了多項國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團體標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)研究課題，擁有覆蓋車端、路端和云端的系列化C-V2X產(chǎn)品矩陣。公司已積極參與廣東、四川、江蘇、河南、湖南、天津等多地智能網(wǎng)聯(lián)先導(dǎo)區(qū)及示范區(qū)的試點建設(shè)，落地智慧公交、智能網(wǎng)聯(lián)測試場、智慧路口等多個項目。

2024年前三季度，日海智能實現(xiàn)營業(yè)收入23.13億元，同比增長11.99%；歸母凈利潤虧損7942.13萬元，上年同期虧損1.75億元， 同比收窄54.05%；扣非后歸母凈利潤虧損7158.59萬元，上年同期虧損1.93億元，同比收窄62.96%。

圖源：日海智能

財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，日海智能的凈利潤自2020年以來一直處于負增長狀態(tài)。2020年，日海智能虧損7.7億元，2021年虧損1.6億元。到了2022年虧損情況再次惡化，高達12.8億元。2023年，日海智能的凈利潤虧損有所收窄，但仍達到了3.6億元。

進入2024年，盡管前三季度已過，該公司仍未能實現(xiàn)盈利，凈利潤虧損額為0.8億元。但值得注意的是，從虧損金額來看，日海智能的財務(wù)狀況呈現(xiàn)出逐步改善的趨勢。未來能否實現(xiàn)扭虧為盈，還需進一步觀察。

此外，日海智能在三季報中提及，公司于2024年8月2日收到中國證監(jiān)會對公司送達的《立案告知書》。因涉嫌信息披露違法違規(guī)，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，中國證監(jiān)會決定對公司進行立案。