11 月 7 日消息，在第七屆中國國際進口博覽會“2024 智能交通上海論壇”上，交通運輸部科技司相關(guān)負責人透露，近期工作舉措包括：

• 　　編制“人工智能 + 交通運輸”實施意見；

• 　　研究完善交通運輸領(lǐng)域人工智能創(chuàng)新平臺建設，推動開展場景攻關(guān)；

• 　　健全有組織科研機制，探索開展自動駕駛等提升行動；

• 　　加強高質(zhì)量標準供給，實施標準提升等一系列行動。

　　去年 9 月，交通運輸部還提出大力發(fā)展公路數(shù)字化標準。加大北斗等新一代通信信息技術(shù)與現(xiàn)代公路工程技術(shù)的融合應用。以安全、高效、智慧、融合為主線，統(tǒng)一數(shù)據(jù)技術(shù)要求，實現(xiàn)由設計到施工、管理、養(yǎng)護、運營的數(shù)字化和數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)，推進公路數(shù)字模型和數(shù)字孿生應用，推動智慧公路發(fā)展，推進行業(yè)標準數(shù)字化、國際化共享。

　　IT之家注意到，《公路工程設施支持自動駕駛技術(shù)指南》已于去年 12 月起施行，立足公路工程設施數(shù)字化、智能化發(fā)展趨勢，從更好地支持車輛在公路上進行自動駕駛的需求出發(fā)，提出了公路工程設施支持自動駕駛總體架構(gòu)和主要技術(shù)指標。