機管局技術及采購總監(jiān)黃耀輝，早前出席在北京舉行的「RFID中國論壇」時表示，機管局現時在處理行李運送的條形碼卷標，每個售價僅為十五至二十五美分，但使用RFID的成本較前者高數倍以上，所以很難說服航空公司合作采用這樣的技術。

　　他說，業(yè)界不斷尋求如何降低RFID技術成本應用，特別是低成本的運作對于采取RFID，把它應用在機場行李管理當中，是非常有意義的。他認為，中國制造業(yè)已經非常發(fā)達，如果這些卷標能在中國制造，相對來說是比較低廉的，這樣可以在中國更好的推廣RFID應用。

　　他表示，機管局作為全球機場業(yè)率先測試RFID的先驅，原因是希望藉著新技術，提高行李包裹的吞吐量效率，從而達到更加節(jié)省成本的目標。他說，RFID建立了追蹤系統，減少了人力成本，商業(yè)運作上非常好，應該把它當成商業(yè)方面的解決方案，而不僅僅視為技術層面來理解。

　　「這是行李迅速的系統，首先大家看到我們有始發(fā)的行李和過境的行李，先于航班到達的行李大概占25％，我們也有一些預先的行李包裹，也是先于航班到達的。與現時使用的分檢系統比較，所有行李包裹都要經過X光檢測，新系統能對一些具體的環(huán)節(jié)進行變更，通過RFID應用來改變其中的環(huán)節(jié)?！顾@樣解釋。