深圳市金鴻基集裝箱堆場有限公司位于深圳市鹽田東海道，是鴻基集團旗下的物流與倉儲方面的重要企業(yè)。其客戶包括眾多國際知名船務公司。

作為一個為眾多船務公司存放、管理集裝箱空箱的堆場，金鴻基每天會處理成百上千個集裝箱以及拖車的進出。對集裝箱、車輛的登記，以及對集裝箱的堆放位置的管理是一項重要的工作。基于金鴻基堆場的操作流程，香港大學（HKU）電子商業(yè)科技研究所（ETI）聯(lián)合上海交通大學深圳研究院，以及深圳市金谷科技有限公司于2005年6月為其開發(fā)基于RFID技術的集裝箱堆場管理試點系統(tǒng)。

概而言之，在此試點項目中，當有空的集裝箱運到時，我們采用一個RFID標簽關聯(lián)起每個箱的持箱人、類型、尺寸、箱號等信息。并透過無線通訊方式，進行辦公室和堆場作業(yè)叉車之間的數(shù)據(jù)通訊。在隨后的堆場操作中，我們可以借助RFID標簽對集裝箱的堆放、提取位置進行核實，以及對箱號的自動記錄。

具體來說，當有空的集裝箱運到時，拖車司機把送箱單交給辦公室處理。辦公室錄入箱的持箱人、類型、尺寸、箱號等信息，并根據(jù)堆場當前的堆放狀態(tài)，以及集裝箱的堆放規(guī)則，為該集裝箱計算出一個堆放位置。同時，采用一個RFID標簽與該箱的信息關聯(lián)起來。在辦完單后，司機把該標簽帶回并粘貼到集裝箱上。同時，通過無線通訊的方式，把該次入庫信息傳送到堆場的叉車。叉車司機就可以提前知道一個什么樣的車將要送一個什么樣的柜到什么位置。當拖車開到指定的位置時，當叉車抓住該柜時，裝在叉車上的RFID閱讀系統(tǒng)會讀到貼在該柜上的標簽。如果該柜和之前通知的柜一致，則叉車司機就可以把該柜放到指定的位置，并按‘完成’鍵，向辦公室確認該位置已經(jīng)放了之前指定的柜。如果讀到的柜和之前通知的柜不一致，則向辦公室發(fā)送‘出錯’信息。辦公室根據(jù)出錯情況進行調(diào)整，直到指定的柜與指定位置都匹配。在完成放柜操作后，拖車司機可以把車直接從閘口開出去。

當空的拖車到堆場提取一個集裝箱時，拖車司機把提箱單交給辦公室處理。辦公室錄入提箱單上信息，并根據(jù)持箱人、類型、尺寸等從系統(tǒng)中計算出一個提箱的位置以及該箱的箱號。并告訴司機把拖車開到該位置。同時，通過無線通訊的方式，把提箱信息發(fā)送給叉車。讓叉車司機提前知道一個什么樣的車將要到什么位置取一個什么樣的柜。當拖車開到指定的位置后，叉車司機從指定的位置抓起柜。這個時候，可以通過叉車上的RFID閱讀器讀到貼在柜的RFID，并核實柜號是否一致。如果一致，就放到拖車上；如果不一致，就向辦公室發(fā)送‘出錯’信息，讓辦公室修改相應的工作指令，直到指定的柜號與指定的位置完全匹配。拖車提柜并抵達閘口后，安裝在閘口的RFID閱讀系統(tǒng)就通過讀到柜上的RFID標簽，在出閘系統(tǒng)上顯示出該柜應該由那輛車提取。如果系統(tǒng)上顯示的車牌同車的實際車牌一致，則按“放行”按鈕，閘口管理人員就取下柜上的標簽，讓車出閘；否則，就退回堆場進行調(diào)整，直到指定的柜與指定的車牌完全匹配。在提柜操作完成后，堆場管理人員可以查詢該此出柜的柜號、位置等，以及更新后的堆場堆放情況。

總的說來，該RFID系統(tǒng)針對堆場管理中的出入記錄以及位置管理問題，省去了多次手工記錄、事后錄單所帶來的不準確性以及滯后性，以及避免了每日定期去堆場巡視堆放情況的工作，提高了堆場的處理效率、處理精度、以及實時性。

欲了解更多詳細信息，可以電郵至 xwwang@eti.hku.hk

附錄：項目大事記

1．2005年11月：方案討論

2．2006年6月：室內(nèi)集成測試