導讀:“用交通一卡通替換現行的地鐵及公交月票”,近日,李素麗等19名市人大代表一同在本次人代會上提出了這個議案。
“IC卡是成熟技術,全國大中城市公共交通企業(yè)多數已經實行。”李素麗代表介紹,“北京交通一卡通公司也投入了9000余萬元進行各項前期準備,條件基本具備?!?/P>
她建議,用IC卡替代現行的月票,是充分發(fā)揮現有公共汽車運輸效率,緩解市區(qū)交通擁堵,逐步提升市民乘坐公共交通工具出行比例的關鍵問題。
“現在月票已經不是作為一個乘車的憑證,而是變成了一種福利。這樣,給市場化的公交帶來了很大的經濟壓力?!币晃徊辉竿嘎缎彰慕煌I(yè)內人士說:“用IC卡替換月票,不但能解決地鐵、公交、出租等多種交通方式的‘一票制’問題,而且也是一個城市交通現代化的標志。目前國內已經沒有幾個城市還使用月票了。”
記者就此事采訪了市交通委,但沒有得到明確的答復。
據了解,目前北京市大約有公交月票130多萬張,平均每10個人里面就有一個人使用月票。