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沈陽:首條劃公交IC卡分段售票的公交線路正式運(yùn)營

2008-11-14 09:19 RFID世界網(wǎng)
關(guān)鍵詞:沈陽公交IC卡

導(dǎo)讀:上車時劃卡、下車時再劃一遍卡,車載機(jī)就可計(jì)算出乘客坐了多少站,并自動計(jì)費(fèi)。昨天,沈陽首條可以通過劃公交IC卡來實(shí)現(xiàn)分段售票的公交線路正式運(yùn)營,該線路由原來的338路改為157路,這在東北地區(qū)也是一個重大的突破。

  上車時劃卡、下車時再劃一遍卡,車載機(jī)就可計(jì)算出乘客坐了多少站,并自動計(jì)費(fèi)。昨天,沈陽首條可以通過劃公交IC卡來實(shí)現(xiàn)分段售票的公交線路正式運(yùn)營,該線路由原來的338路改為157路,這在東北地區(qū)也是一個重大的突破。

  昨天,車身上標(biāo)著“157”路號的公交車開始在338路公交線路上運(yùn)營。此前,338路一直實(shí)行分段計(jì)費(fèi),人工收取現(xiàn)金,該線路比較長,1—6站收取1元錢,每增加5站加1元,最高可收取3元。

  昨天開始,157路開始實(shí)行分段劃卡新方式,每18個站位為一個收費(fèi)段,即18站以內(nèi)(含第18站)為一段,18站以上為第二段。使用普通月票卡、老年月票卡、小學(xué)生月票卡、學(xué)生優(yōu)惠月票IC卡,18 站以內(nèi)(含第18站)劃卡次數(shù)1次,18站以上,劃卡次數(shù)2次。157路公交車前、后門都安裝有車載劃卡機(jī),乘客上車后,在前門劃一次卡,下車時在后門也要劃一次卡。當(dāng)乘客前門上車劃卡時,車載機(jī)只做上車記錄,不進(jìn)行消費(fèi)處理。只有當(dāng)乘客在后門下車劃卡時,車載機(jī)才根據(jù)相應(yīng)記錄計(jì)算票價做消費(fèi)處理。

  另外需要提醒乘客的是,在157路分段售票線路上持卡消費(fèi),在2008年9月30日之后未充過值的乘客,須提前到市內(nèi)IC卡充值網(wǎng)點(diǎn)(各網(wǎng)點(diǎn)均可)進(jìn)行卡片升級(充值)后,方可使用。沈陽“城市一卡通”IC卡各類型卡片均不可乘車帶人,只允許一卡一人。

  若乘客上車劃卡后,下車未劃卡,即視為逃票。在下次乘坐157路上車劃卡時,車載機(jī)會先扣除上次逃票金額,再做上車處理。