RFID電子標簽技術(shù)是一項高新的電子信息技術(shù)，已被我國列入十一五規(guī)劃重點發(fā)展的信息技術(shù)，在國際上被稱為生產(chǎn)供應鏈管理的革命，得到了高度的重視和普及。盡管電子標簽芯片可讀寫10萬次，但由于制成標簽后，要在上面打印可視信息，就變成了一次性，使得應用成本過高，成為了困擾這項新技術(shù)的發(fā)展的瓶頸。

      易雷科技為降低電子標簽的應用成本，將可重寫技術(shù)和電子標簽技術(shù)集成在一起，自主研發(fā)了可重復打印使用的電子標簽，可將電子標簽表面打印可視信息后用專用的打印機可清除為空白狀態(tài)，這樣可反復打印使用200次以上，從而將電子標簽的每次使用成本降低了200倍，達到了普通標簽的成本以下，是目前國內(nèi)外市場上最低使用成本的電子標簽。

      該產(chǎn)品在2007年北京國際智能卡博覽會上受到業(yè)界的廣泛的贊譽，經(jīng)過近一年的研發(fā)又成功的開發(fā)出適用于電子客票、電子航空行李標簽等可重復使用電子標簽的應用系統(tǒng)，為低成本電子標簽的應用，開創(chuàng)了新的應用模式。徹底解決電子標簽的應用成本這個困擾RFID技術(shù)發(fā)展的難題，為各行業(yè)在不增加成本的前提下實現(xiàn)RFID技術(shù)應用提供了一個非?？尚械陌咐?。

      如民航旅客托運行李管理采用RFID技術(shù)來提高行李分揀效率，減少行李運送出錯造成的損失，現(xiàn)在傳統(tǒng)的行李卷標的價格僅為0.26元人民幣，如采用電子行李標簽成本為2元人民幣左右。而采用可反復打印電子標簽，每次的使用成本僅為0.1元，比現(xiàn)在國外市場的電子標簽成本要節(jié)約1.9元成本，比現(xiàn)在使用的傳統(tǒng)卷標節(jié)約一倍的成本。如全國每年3億個行李標簽計算，要比采用傳統(tǒng)卷標節(jié)省4800萬元人民幣。

      民航電子機票。可重寫電子機票采用機票和登機牌一體化設計。使用后回收，可繼續(xù)循環(huán)使用。使用次數(shù)在200次以上，每次的使用成本僅為0.08元人民幣，只是現(xiàn)使用的登機牌成本的二分之一。每年可節(jié)約成本近2400萬元，還可真正意義實現(xiàn)民航業(yè)務流程自動化管理。

      鐵路電子客票?，F(xiàn)在的紙質(zhì)車票的成本為0.08元人民幣，國內(nèi)鐵路引進的電子客票為1.2元，如采用可重寫電子客票，在不增加成本的情況下，就能實現(xiàn)電子客票。比現(xiàn)采用普通的電子客票節(jié)省1.1元。如在全國采用可重復打印電子客票可比采用普通的電子客票節(jié)約巨額的成本，具有非常可觀的社會效益。 
 

      郵政可重寫郵袋電子標簽、鐵路行包可重寫電子標簽、民航貨運可重寫電子標簽以及其它一些具有回收和再利用條件的電子標簽應用系統(tǒng)等，可為用戶節(jié)省巨額的運營成本，并節(jié)約了社會資源，降低了信息化成本。僅就郵電、鐵路、航空領(lǐng)域RFID技術(shù)的應用，可節(jié)約近百億元人民幣的成本，可產(chǎn)生巨大的社會效益，并可推動RFID技術(shù)的應用及發(fā)展。

　　在去年RFID世界網(wǎng)舉辦的中國十大RFID產(chǎn)品評比中，公司把它看成是對可反復打印使用的電子標簽產(chǎn)品市場調(diào)研的好機會，積極參與了評比活動。為了客觀真實的了解行業(yè)對這個產(chǎn)品的評價，公司制定了嚴禁員工為產(chǎn)品投票的禁令。評比結(jié)果雖然沒有進入十強，只取得了得十五位，但這是非常客觀的市場和行業(yè)認知，使公司對這個產(chǎn)品的市場定位和開拓提供了非常有利的依據(jù)。

      本產(chǎn)品已獲得國家專利證書，具有獨立的自主知識產(chǎn)權(quán)，代表了我國在低成本電子標簽的先進技術(shù)水平，將會領(lǐng)引國內(nèi)外RFID技術(shù)應用向低成本發(fā)展。