技術(shù)
導(dǎo)讀:得益于 RFID 技術(shù),美國洛杉磯和長(zhǎng)灘兩個(gè)港口的空氣將很快變得更清新。
得益于 RFID 技術(shù),美國洛杉磯和長(zhǎng)灘兩個(gè)港口的空氣將很快變得更清新。去年,這兩個(gè)港口推出圣佩德羅灣港口空氣清潔計(jì)劃,目標(biāo)是限制港口的空氣污染和溫室氣體,降低空氣污染對(duì)人體健康造成的風(fēng)險(xiǎn)。計(jì)劃的一個(gè)分支“環(huán)??ㄜ図?xiàng)目”將采用 RFID 標(biāo)簽識(shí)別進(jìn)入港口的卡車,對(duì)超過最低排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛收取一定的費(fèi)用。
兩個(gè)港口與南岸空氣品質(zhì)管制區(qū)、加州空氣資源委員會(huì)和美國環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)共同推出圣佩德羅灣港口的空氣清潔計(jì)劃,目標(biāo)是到 2012 年減少 80% 的卡車相關(guān)空氣污染,在未來 5 年內(nèi)至少減少 47% 的港口所有相關(guān)資源產(chǎn)生的顆粒物污染,至少減少 45% 煙霧形成的氮氧化物和 52% 硫氧化物。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),項(xiàng)目參與者通過資金贊助新款或翻新潔凈排放的車輛,致力在 5 年內(nèi)減少圣佩德羅灣貨運(yùn)碼頭的老式柴油卡車的數(shù)量。
早在 2005 年時(shí),為了加強(qiáng)港口安全和防止交通阻塞,兩個(gè)港口曾啟動(dòng)一個(gè)項(xiàng)目 PierPass,因此目前港口通往的許多卡車都已經(jīng)采用了環(huán)??ㄜ図?xiàng)目要求的 RFID 標(biāo)簽。為了利用原有的 RFID 設(shè)施,海運(yùn)運(yùn)營(yíng)商建立另一個(gè)機(jī)構(gòu) PortCheck,利用 PierPass項(xiàng)目的 RFID 標(biāo)簽。
除了根據(jù)卡車引擎的使用時(shí)間和排放量來收取費(fèi)用外,PortCheck 也將禁止 1989 年之前生產(chǎn)卡車(除非它們換上新引擎)。采用 2007 年或更遲生產(chǎn)的柴油或其它燃料引擎的卡車可免除收費(fèi),因?yàn)樗鼈兪撬锌ㄜ嚾紵钋鍧崱?/FONT>
到目前為止,Wargo 稱,從 PierPass 項(xiàng)目實(shí)施起,已經(jīng)約有 27,000 張 RFID 標(biāo)簽發(fā)給港口來往車輛。
PierPass最早采用 WhereNet 生產(chǎn)的 2.4 GHz WhereTag III 標(biāo)簽。WhereTag III 采用符合 ANSI 371.1 實(shí)
時(shí)定位系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的空中協(xié)議?,F(xiàn)在 PierPass 已轉(zhuǎn)而采用 WhereTag IV 標(biāo)簽,該標(biāo)簽的工作頻率仍為 2.4 GHz,但采用符合 ISO 24730-2 RTLS 和 IEEE 802.11b Wi-Fi 標(biāo)準(zhǔn)的空中接口協(xié)議。港口原有的 WhereNet 閱讀器和環(huán)??ㄜ図?xiàng)目新安裝的閱讀器可同時(shí)讀取 WhereTag III 或 IV 標(biāo)簽。
除了硬件設(shè)備的安裝外,PortCheck 主要需要建立車輛自動(dòng)化識(shí)別和收費(fèi)步驟。為了完成識(shí)別和收費(fèi)流程,PortCheck 與交通行業(yè)數(shù)據(jù)庫管理公司eModal合作。eModal采用 SQL 數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)車輛標(biāo)簽的 ID 碼、卡車執(zhí)照、司機(jī)的信息、生產(chǎn)時(shí)間和車輛引擎的類型。
在 11 月 10 日,PortCheck電子大門閱讀器系統(tǒng)將正式啟用。屆時(shí),集裝箱運(yùn)營(yíng)商將拒絕缺少 RFID 標(biāo)簽的 卡車,從11月17日起,環(huán)??ㄜ図?xiàng)目的費(fèi)的收集將在兩個(gè)港口同時(shí)啟動(dòng)。