2006年12月25日，重慶煙草萬(wàn)州配送中心正式啟動(dòng)運(yùn)行。這意味著重慶11萬(wàn)卷煙零售客戶(hù)已經(jīng)全部納入“電話(huà)訂貨、網(wǎng)上配貨、電子結(jié)算、現(xiàn)代物流”的服務(wù)體系之中。至此，重慶煙草現(xiàn)代物流體系初具規(guī)模，重?zé)熚锪髡徊讲健?nbsp;
  
    回首重慶煙草物流走過(guò)的道路—— 
    2005年6月，重慶卷煙物流建設(shè)藍(lán)圖開(kāi)始繪制，重慶煙草物流建設(shè)方案初步確定； 
    2005年8月，江北配送中心項(xiàng)目完成論證和立項(xiàng)； 
    2005年10月，江北配送中心破土動(dòng)工； 
    2006年4月，重慶煙草物流公司正式成立； 
    2006年6月，江北配送中心投入運(yùn)行，開(kāi)始對(duì)主城及渝西21個(gè)縣（區(qū)）5.8萬(wàn)卷煙零售客戶(hù)實(shí)行集中電話(huà)訂貨和統(tǒng)一配送； 
    2006年8月，豐都、黔江、涪陵三地配送中心改建項(xiàng)目和萬(wàn)州配送中心新建工程陸續(xù)開(kāi)工； 
    2006年10月，豐都、黔江、涪陵三個(gè)配送中心同步啟動(dòng)，近3萬(wàn)卷煙零售客戶(hù)納入集中電話(huà)訂貨和統(tǒng)一配送體系； 
    2006年12月，萬(wàn)州配送中心正式運(yùn)行，標(biāo)志著重慶煙草“一庫(kù)四點(diǎn)”式物流配送模式開(kāi)始實(shí)施。全市11萬(wàn)卷煙零售客戶(hù)將接受規(guī)范、優(yōu)質(zhì)、統(tǒng)一的物流服務(wù)，重慶卷煙物流配送順利實(shí)現(xiàn)了“大一統(tǒng)”。 
…… 

    透過(guò)這些“足印”，我們可以清晰地看到重慶煙草物流發(fā)展的脈絡(luò)，感受到它前進(jìn)的步伐。從2005年到2007年，從“諸侯割據(jù)”到全市“大一統(tǒng)”，重慶煙草物流建設(shè)的每一步都那么鏗鏘有力。一幅“優(yōu)質(zhì)、高效、低成本”的重?zé)熞惑w化“大物流”圖景逐漸展現(xiàn)在我們眼前…… 

     精打細(xì)算 降低物流成本 

    物流中心建設(shè)方案的設(shè)計(jì)關(guān)系到配送路線(xiàn)的優(yōu)化程度和整個(gè)物流體系建成后的運(yùn)行效果，是確保物流建設(shè)能否實(shí)現(xiàn)“低成本、高效率”目標(biāo)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為此，在物流中心的整體規(guī)劃上，重慶煙草狠下了一番功夫。 

    “在基礎(chǔ)建設(shè)上，我們充分利用閑置倉(cāng)庫(kù)和閑置土地，減少土地征用投入，降低新建投入；分庫(kù)選址充分利用與屬地?zé)煆S相鄰的優(yōu)勢(shì)，降低運(yùn)輸成本；在設(shè)備的選型上，我們不貪大求洋，充分考慮前期投入與后期維護(hù)的銜接性，選擇經(jīng)濟(jì)適用、技術(shù)成熟的電子標(biāo)簽輔助分揀設(shè)備；在信息化建設(shè)上，我們注重管理與現(xiàn)有信息系統(tǒng)的結(jié)合，充分利用大集中的設(shè)備優(yōu)勢(shì)，避免重復(fù)投入。”重慶市煙草公司物流分公司經(jīng)理向世濤說(shuō)，重慶煙草物流“一庫(kù)四點(diǎn)”采用“平庫(kù)儲(chǔ)存+電子標(biāo)簽分揀”的建設(shè)模式，比同等規(guī)模采用“高架庫(kù)儲(chǔ)存+自動(dòng)化分揀”減少投資近1億元，實(shí)現(xiàn)了物流建設(shè)單箱投入費(fèi)用（不含土地征用費(fèi)）最低。 

    以專(zhuān)業(yè)化管理來(lái)降低運(yùn)行成本，是重?zé)熚锪鹘ㄔO(shè)的一個(gè)亮點(diǎn)?！耙粠?kù)四點(diǎn)”式物流模式實(shí)現(xiàn)了集中存儲(chǔ)、集中分揀、集中/分級(jí)送貨，不僅使勞動(dòng)用工減少了1/3，而且大大減少了從訂單獲取到送貨到戶(hù)的時(shí)間，加速了貨物周轉(zhuǎn)速度，減少了庫(kù)存資金占用和庫(kù)存維護(hù)成本。 

    據(jù)了解，“一庫(kù)四點(diǎn)”式物流模式的運(yùn)行，為重慶市煙草節(jié)約資金5000多萬(wàn)元，全市財(cái)務(wù)、管理、經(jīng)營(yíng)等運(yùn)行費(fèi)用降低了9000多萬(wàn)元。 

     滾動(dòng)作業(yè) 提高運(yùn)行效率 

    為實(shí)現(xiàn)資源配置最優(yōu)、資源利用最大化、效率最大化，重慶煙草提出了“滾動(dòng)作業(yè)”模式，即訂單采集與貨款結(jié)算同步進(jìn)行，訂單采集與分揀配送滾動(dòng)作業(yè)，平臺(tái)統(tǒng)一與座席分散隨機(jī)結(jié)合。 

    ——將訂單采集結(jié)束后才能批量劃款，改為訂單采集與貨款結(jié)算同步進(jìn)行。他們對(duì)呼叫區(qū)域采取由遠(yuǎn)至近的順序進(jìn)行合理規(guī)劃，確保在30分鐘完成呼叫區(qū)域的訂單采集，并在20分鐘內(nèi)完成該批訂單結(jié)算的審核。這樣一來(lái)，就能在不斷獲取訂單的同時(shí)，完成電子結(jié)算。 

    ——將全部貨款結(jié)算后才打包傳送到配送中心分揀配送，改為采集訂單與分揀配送同步進(jìn)行。在實(shí)時(shí)電子結(jié)算的同時(shí)，他們將每一個(gè)呼叫區(qū)域的訂單及時(shí)傳遞到儲(chǔ)配部，儲(chǔ)配部在一個(gè)小時(shí)內(nèi)開(kāi)始分揀，減少了等待時(shí)間，保證了分揀人員能在8小時(shí)內(nèi)全面完成作業(yè)。 

    ——將訂單呼叫機(jī)構(gòu)與分揀配送機(jī)構(gòu)一對(duì)一設(shè)置，改為呼叫與配送機(jī)構(gòu)既屬地匹配又隨機(jī)組合。當(dāng)某一訂單部（或配送部）因故無(wú)法呼叫（或配送）時(shí)，采取就近的訂單部（或配送部）代為作業(yè)的方式，既保證了物流運(yùn)行的效率，又規(guī)避了部分節(jié)點(diǎn)暫時(shí)中斷的風(fēng)險(xiǎn)。 

    兩年多來(lái)，重?zé)熚锪魅藛T正是憑借著挑戰(zhàn)極限的拼搏精神、敢為人先的創(chuàng)新精神、齊心協(xié)力的團(tuán)隊(duì)精神、不計(jì)得失的奉獻(xiàn)精神，建成了“低成本、高效率、數(shù)字化”的重慶卷煙物流體系，為打造經(jīng)濟(jì)適用、平臺(tái)統(tǒng)一、水平一流的現(xiàn)代化“大物流”奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 

圖為重慶煙草物流中心外景。通訊員 鄒毅攝

    2006年，重慶煙草物流信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“系統(tǒng)集成、資源整合、信息共享”的“數(shù)字渝煙”目標(biāo)，使重慶煙草信息技術(shù)應(yīng)用水平提升到了一個(gè)新的水平，為該市物流工作的高效運(yùn)行提供了技術(shù)保障。 

    運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)提高庫(kù)內(nèi)流速，這是重慶煙草在打造“數(shù)字渝煙”過(guò)程中的一項(xiàng)重要措施。他們通過(guò)物流技術(shù)和信息技術(shù)的系統(tǒng)集成，運(yùn)用儲(chǔ)位管理思想、無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）和手持電腦、無(wú)線(xiàn)電子標(biāo)簽等設(shè)備，使卷煙貨物能夠快速、準(zhǔn)確地出入庫(kù)和在庫(kù)內(nèi)移動(dòng)。同時(shí)，按照廣義倉(cāng)庫(kù)的管理思想，他們實(shí)現(xiàn)了對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和分揀區(qū)的統(tǒng)一管理，使商流、物流、資金流的運(yùn)行達(dá)到了數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、傳遞快速的效果。 

    數(shù)字化是支撐，管理是保障。為實(shí)現(xiàn)“低成本、高效率、數(shù)字化”的物流目標(biāo)，2007年，重慶煙草以標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為抓手，通過(guò)對(duì)資源配置、作業(yè)運(yùn)行、勞動(dòng)用工、運(yùn)行調(diào)度等標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，有力地推動(dòng)了物流管理的精細(xì)化。 

    ——物流財(cái)務(wù)管理進(jìn)一步精細(xì)化。通過(guò)創(chuàng)新物流成本控制和核算體系，重慶煙草進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)物流財(cái)務(wù)的全面管理。他們建立了一系列物流成本管理和控制實(shí)施細(xì)則，將物流成本費(fèi)用核算與銷(xiāo)售成本費(fèi)用核算完全分離。同時(shí)，他們還建立起物流成本數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)物流成本進(jìn)行了明細(xì)分類(lèi)和單列，實(shí)行費(fèi)用定額控制、目標(biāo)控制、標(biāo)準(zhǔn)控制。此外，他們以作業(yè)成本為物流成本控制目標(biāo)，對(duì)成本實(shí)行分級(jí)歸口管理，把各項(xiàng)作業(yè)的成本分?jǐn)偟阶鳂I(yè)部門(mén)最小的責(zé)任單元，實(shí)行作業(yè)單元成本費(fèi)用考核，形成了物流成本事前、事中、事后有效控制的財(cái)務(wù)管理體系。 

    ——制度建設(shè)更加規(guī)范。重慶市煙草公司物流分公司成立以來(lái)，按照“以制度行事、以制度管人”的現(xiàn)代企業(yè)管理理念，狠抓制度建設(shè)，及時(shí)制定并不斷完善涵蓋企業(yè)管理、人事勞資、財(cái)務(wù)審計(jì)、分揀配送、信息網(wǎng)絡(luò)、黨風(fēng)廉政、安全保衛(wèi)等方面的規(guī)章制度和實(shí)施細(xì)則，形成了較為科學(xué)、完備的管理體系。截至2007年12月，重慶煙草物流分公司共建立和修訂各項(xiàng)管理制度84項(xiàng)。在物流分公司的考核細(xì)則中，市局（公司）下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)都得到了有效分解。分公司與各部門(mén)簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)，均按照總量與定性相結(jié)合、主要指標(biāo)與綜合指標(biāo)相結(jié)合、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與非經(jīng)濟(jì)指標(biāo)相結(jié)合的原則，對(duì)制度的實(shí)施按目標(biāo)責(zé)任書(shū)逐條進(jìn)行檢查考核，以此促進(jìn)物流各項(xiàng)工作高效運(yùn)行。 

    目前，重慶煙草物流分公司的各項(xiàng)作業(yè)均實(shí)現(xiàn)每周5天、每天一班8小時(shí)作業(yè)制，分揀線(xiàn)分揀包裝綜合作業(yè)達(dá)到180件/小時(shí)以上，車(chē)輛裝載率達(dá)到95%以上，客戶(hù)對(duì)投訴處理滿(mǎn)意度達(dá)100%。 

    兩年多來(lái)，重?zé)熚锪魅苏菓{借著挑戰(zhàn)極限的拼搏精神、敢為人先的創(chuàng)新精神、齊心協(xié)力的團(tuán)隊(duì)精神、不計(jì)得失的奉獻(xiàn)精神，建成了“低成本、高效率、數(shù)字化”的重慶煙草物流，有力推動(dòng)了傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代流通的轉(zhuǎn)變。