集保全球追蹤追溯系統(tǒng)正進(jìn)入試點(diǎn)測試階段

集保的RFID項(xiàng)目經(jīng)理Puneet Sawhney說，在此項(xiàng)目的IBCs上，集保使用的是RF Identics制造的EPC UHF Gen 2標(biāo)簽。Avery Dennison近期購買了這種標(biāo)簽。 每個(gè)標(biāo)簽含有一個(gè)Impinj Monaco/64 Gen 2芯片，除了96位的指配EPC內(nèi)存外，還提供64位用戶可設(shè)計(jì)內(nèi)存。 這種標(biāo)簽具有堅(jiān)硬的外表，使它們足夠堅(jiān)固，可以經(jīng)受住運(yùn)送過程中的震動(dòng)和搖擺。

集保使用強(qiáng)力粘合劑將標(biāo)簽貼至IBCs上。 為了將標(biāo)簽ID號(hào)同貼有該標(biāo)簽的集裝箱相聯(lián)系，集保對(duì)標(biāo)簽進(jìn)行EPC編碼，這個(gè)EPC碼包含了全球可回收資產(chǎn)代碼（GRAI）。集保的客戶將能夠使用附加內(nèi)存來存儲(chǔ)與集裝箱、最后識(shí)讀地點(diǎn)等相關(guān)信息的數(shù)據(jù)。當(dāng)集裝箱再次出租時(shí)，這些附加信息將被刪除。 和條碼一樣，EPC還將印在標(biāo)簽表面，這樣在沒有按照RFID識(shí)讀器甚至沒有條碼掃描器的工廠，集裝箱也可以被識(shí)別。
 
在這個(gè)試點(diǎn)測試中，巴西寶潔和雅芳將使用Impinj的Gen2識(shí)讀器采集標(biāo)簽數(shù)據(jù)，使用微軟的Biztalk RFID中間件平臺(tái)（仍為測試版本尚未發(fā)布）來過濾數(shù)據(jù)。過濾后的標(biāo)簽數(shù)據(jù)將由微軟SQL服務(wù)器編譯并傳送至SAP的Auto-ID基礎(chǔ)設(shè)施及事件管理軟件，通過該軟件將集裝箱地點(diǎn)數(shù)據(jù)發(fā)往集保、寶潔和雅芳，并對(duì)供應(yīng)鏈中丟失或延遲的識(shí)讀做出警報(bào)。

Cactus Commerce正在為該項(xiàng)目安裝并支持微軟產(chǎn)品，同時(shí)，IT咨詢和軟件服務(wù)公司Infosys也在部署并支持SAP的解決方案?；赗FID識(shí)讀事件和采集到的其它供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)，SAP平臺(tái)可以分析數(shù)據(jù)并管理關(guān)鍵績效指標(biāo)。最后，如果測量溫度和其它變量的傳感器和標(biāo)簽統(tǒng)一，系統(tǒng)可能也會(huì)提供運(yùn)送中原材料和產(chǎn)品的環(huán)境信息。

集?？蛻魧⒋鎯?chǔ)與集裝箱內(nèi)貨物相關(guān)的數(shù)據(jù)

寶潔和雅芳參與的這一試點(diǎn)項(xiàng)目預(yù)計(jì)下個(gè)月將啟動(dòng)。Sawhney表示，集保希望不久可以將項(xiàng)目擴(kuò)大，使他們?cè)跉W洲、南非和澳洲的一些客戶也參與，并希望能對(duì)他們租賃給汽車零件公司的一些集裝箱粘貼標(biāo)簽并追蹤。

集保希望應(yīng)用標(biāo)簽改善庫存管理并加強(qiáng)資產(chǎn)管理，如通過識(shí)讀事件數(shù)據(jù)查出集裝箱損壞的原因，從全球追蹤追溯系統(tǒng)中獲得收益。 可見度的提高將會(huì)降低資產(chǎn)運(yùn)作的成本。