揚州“一卡通”在與南京實施對接互用后，未來幾年將與周邊的10大城市實施對接。記者日前從有關部門了解到，3年內(nèi)揚州市民手持揚州的“一卡通”，可在周邊城市乘坐公交“暢游”。目前，南京、揚州、淮安、蕪湖、馬鞍山、滁州、鎮(zhèn)江、巢湖、徐州等9個城市已不同程度地開始交通“一卡通”的建設，蚌埠、泰州兩城市也在積極籌建中。

　　“8＋3”城市交通“一卡通”

　　規(guī)劃全接觸

　　2006年，南京都市圈各城市共同制訂了《南京都市圈2006—2010五年建設規(guī)劃綱要》，明確了南京都市圈交通一卡通將在其他7個城市中通用；同年底，南京都市圈城市又發(fā)表了《鎮(zhèn)江宣言》，明確了南京都市圈城市交通“一卡通”發(fā)展的進程。

　　整個規(guī)劃分三步實施：第一步，南京都市圈交通“一卡通”項目正式啟動，制訂統(tǒng)一的區(qū)域互通技術標準和互通規(guī)范，同步構建區(qū)域結算中心。依據(jù)各城市不同特點，研究區(qū)域互通的經(jīng)濟合作模式；第二步，根據(jù)基礎條件，基本實現(xiàn)主要城市間的公共交通領域互通及試點；第三步，總結規(guī)律，發(fā)揮優(yōu)勢，南京都市圈“8＋3”城市在公共交通領域全面實現(xiàn)“一卡通”城際互通，并在與老百姓生活相關的小額消費領域?qū)崿F(xiàn)應用。

　　互通模式：本地充值 異地消費

　　按照《南京都市圈2006—2010五年建設規(guī)劃綱要》和長三角區(qū)域經(jīng)濟協(xié)作相關要求，南京都市圈區(qū)域互通技術標準已基本建立。2007年3月，與國家建設部IC卡應用服務中心合作，將南京城市消費密鑰上升為都市圈區(qū)域消費主密鑰，此項工作是實現(xiàn)都市圈區(qū)域互通的一項核心工作，今后欲與南京互通的城市只要向建設部申請此消費主密鑰系統(tǒng)，就可實現(xiàn)各城市“本地充值，異地消費”的互通模式。

　　南京都市圈區(qū)域互通技術標準已在長三角部分城市中試用，目前南京城市通卡“金陵通”實現(xiàn)了在杭州出租車的刷卡試用，并開始在上海公交車部分試驗線路上使用。在應用領域上，南京“一卡通”可乘坐公交，還可打的，乘地鐵，不僅如此，“一卡通”還從公共交通領域拓展到其他小額消費領域，讓市民享受著各種折扣優(yōu)惠。據(jù)了解，“金陵通”目前已擁有360余萬用戶，日交易量200萬筆，應用領域達17個。

　　揚州“一卡通”已達18萬張

　　揚州“一卡通”目前發(fā)展情況如何？記者昨天采訪了揚州“一卡通”公司的有關負責人。

　　“一卡通”公司相關人員介紹說，揚州公交“一卡通”雖然起步才1年多，但發(fā)展很快，目前發(fā)卡量已達18萬多張，每天的刷卡量在10萬人次。揚州的一卡通不僅方便市民乘坐公交，還成功走向了小額消費領域，涉及餐飲、電影、KTV、足療、眼鏡行、汽車美容、超市便利店等眾多行業(yè)、近30家單位。目前，日小額消費量已經(jīng)達到1000人次，交易額在12萬元左右。

　　揚州的“一卡通”起步雖晚，但起點較高，2006年11月，南京與揚州率先實現(xiàn)了公共交通領域的互通。目前，我市正在與淮安商談，尋求城市“一卡通”的互用，有望實現(xiàn)南京、淮安、揚州三城市“一卡通”互通。未來幾年，揚州將按照南京都市圈“8＋3”城市交通一卡通規(guī)劃要求進行建設，最終實現(xiàn)與其他10城市的互通，方便揚州百姓出行。

    城市“一卡通”

　　城市交通“一卡通”是為適應社會文明進步和城市發(fā)展需求而建立的以公共交通應用為核心，并廣泛應用于其他小額消費領域的電子付費信息系統(tǒng)。目前，國內(nèi)城市的通卡建設基本由建設部統(tǒng)一行業(yè)管理，遵循“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一發(fā)卡、一卡多用”的原則，全國已經(jīng)有89個城市開始了符合建設部標準的交通一卡通的應用，一卡通的總發(fā)卡量已達1億張。