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飛機(jī)零件制造商采用 RFID標(biāo)簽控制元件的濕度情況

2008-03-19 12:00 RFID世界網(wǎng)

導(dǎo)讀:飛機(jī)管理系統(tǒng)制造商 Universal Avionics將于下個月正式啟用一套 RFID系統(tǒng)來追蹤濕敏微芯片元件曝露在空氣中的時間。這套系統(tǒng)由 Arizona大學(xué)三位研究人員共同設(shè)計,耗資$2,000。

  飛機(jī)管理系統(tǒng)制造商 Universal Avionics將于下個月正式啟用一套 RFID系統(tǒng)來追蹤濕敏微芯片元件曝露在空氣中的時間。這套系統(tǒng)由 Arizona大學(xué)三位研究人員共同設(shè)計,耗資$2,000。

  Universal Avionics在生產(chǎn)相關(guān)電路板時需要烘焊電路板上元器件來熔合它們。如果元件在濕氣環(huán)境下放置的時間過長,那么受熱時則無法熔合在一起,Universal Avionics材料控制經(jīng)理 Brenda Hughes稱。有些元件可與空氣接觸 156小時或更長時間而不吸引過多濕氣,其它的元件最多只能與空氣接觸 50個小時。已經(jīng)接近濕度臨界點的元件必須立即重新進(jìn)行烘干,否則將變成廢件。

Universal Avionics采用 RFID標(biāo)簽可控制元件曝露在空氣中的時間

  記錄元件曝露在空氣中的確切時間需要耗費大量的時間。過去,這些元件儲存在真空封裝的包里,真空包通過紙質(zhì)標(biāo)簽來識別。當(dāng)包打開或重新封裝時,員工在標(biāo)簽上記錄時間。

  引入新的 RFID系統(tǒng)后,Universal將元件放在拖盤或卷軸上,接著將它們存放在干燥器中,也稱為干燥箱(采用氮氣代替有濕氣的空氣)。研究人員將符合 EPC Gen 2標(biāo)準(zhǔn)的 SkyeTek UHF閱讀器安裝在干燥箱的里背面,閱讀器的讀取距離很短,只能讀取箱子里的標(biāo)簽。通過 USB電纜連接,閱讀器將數(shù)據(jù)傳送給一臺專用的電腦。

  每個箱子的高度是2 - 4英尺,可以存放幾百個托盤。每一個托盤上都貼有一張Alien Technology的 EPC Gen 2 RFID標(biāo)簽(可重復(fù)使用)。軟件預(yù)先將特定的 RFID標(biāo)簽號碼和某臺閱讀器對應(yīng)起來。當(dāng)托盤從干燥箱里移出后,干燥箱的閱讀器停止收到托盤 RFID標(biāo)簽發(fā)射的信號,于是閱讀器發(fā)送警報給后端系統(tǒng),系統(tǒng)開始追蹤托盤離開干燥箱的時間。

  Hughes估計系統(tǒng)每年將節(jié)省公司人力成本 $5,280,除此之外,如果能有效地控制元件曝露在空氣中的時間,公司每年還可節(jié)省元件烘干費用 $20,000。