AFC遇首個上班早高峰

　　百萬余人次刷卡進出站
　　紙幣換硬幣服務(wù)很貼心

　　“請右手持卡”、“請在白線外刷卡”，這是昨天早上約4000名地鐵工作人員和志愿者喊得最多的兩句話。昨早，北京地鐵自動售檢票（AFC）迎來了端午假日后的首個上班高峰。地鐵公司表示，雖然有些乘客對刷卡系統(tǒng)還有些陌生，甚至是“手忙腳亂”，但AFC系統(tǒng)“遭遇”的首個上班早高峰最終是平穩(wěn)度過。

　　據(jù)介紹，AFC開通首日，地鐵客運量達(dá)到了256萬人次，單程票卡售出40多萬張，市政交通一卡通卡也售出了近6000張。而截至昨天16時，地鐵全網(wǎng)進站刷卡近109萬次，出站刷卡106萬余次，其中使用單程票卡達(dá)23.5萬次，約占總量的20%。

昨天早高峰，乘客有序通過AFC閘機。CFP/供圖

　　記者觀察
　　乘客初次進站手忙腳亂

　　昨天清晨7時許，記者在2號線雍和宮站站廳看到，進站的每個閘機前幾乎都站著身著制服或是便衣的引導(dǎo)員。

　　地鐵公司表示，為了順利通過首個上班早高峰的考驗，地鐵公司昨早派出了4000名地鐵一線員工和志愿者組成的服務(wù)大軍。

　　在密集的引導(dǎo)聲中，進站乘客順序進站，但仍免不了找錯刷卡位置而延誤后面進站的進程。記者注意到，大多數(shù)乘客仍存在用左手持卡進站的情況。

　　在10分鐘的觀察中，記者發(fā)現(xiàn)不少乘客急于進站，未刷卡便跨進白線，動作大一點的，還會導(dǎo)致閘機報警。

　　因此，在進站的一瞬，記者聽到引導(dǎo)人員喊得最多的兩句提示語就是“請右手持卡”和“請在白線外刷卡”。

　　自動售票機前乏人問津

　　記者從地鐵1號線軍事博物館站上車，進入站廳層。此時是早晨7時30分左右，進站乘客并不多。面對新的刷卡機，“我覺得還可以吧，沒有什么不方便?！闭谂抨犢徺I單程票卡的乘客王小姐告訴記者。

　　在采訪中記者發(fā)現(xiàn)，很多購買單程票卡的乘客，寧可去排長隊，也不用自動售票機?！拔覜]試過，怕不會用，而且找的都是鋼镚，帶著不方便?！蓖跣〗阏f，“再說了，現(xiàn)在這么多人坐地鐵，售票機沒錢找我怎么辦？”

　　記者從交通部門了解到，每天自動售票機都配有500枚一元的硬幣，當(dāng)售票機硬幣少于100枚時，就會自動報警。

　　紙幣換硬幣服務(wù)很貼心

　　使用自動售票機的乘客也有一些小煩惱。雖然此前各方面反復(fù)提示購票乘客盡量準(zhǔn)備1元硬幣在自助機前購票，但仍有一些來不及準(zhǔn)備的乘客拿著紙幣購票。

　　乘客王先生就是投入10元錢購買了一張磁卡票，可當(dāng)自動售票機在找零出口還給王先生8枚1元硬幣，他卻搖搖頭告訴記者，他平時最不喜歡使用硬幣，攜帶不方便也不好保管，這自動售票機雖然方便，但是找自己一堆硬幣，讓他覺得有點不方便。

　　不過，記者發(fā)現(xiàn)在一些站點，有專門的工作人員幫助乘客兌換硬幣，北京地鐵新聞發(fā)言人也表示，為了避免硬幣帶來的“麻煩”，目前地鐵站內(nèi)工作人員都會在自動售票機前進行人工收集兌換零錢的便民措施。

　　倆人挨得近后者易漏刷

　　“這會人那么多，刷卡通道里的小門開閉時間10秒鐘是不是太長了？”乘客韓先生在西直門站下車。“早晨上班時，這里下車人很多，我刷卡的時候，前面人都過去一會了，小門才關(guān)上，這樣比較耽誤通過速度?！?BR>
　　記者在采訪時也發(fā)現(xiàn)，很多乘客怕不能在規(guī)定時間內(nèi)通過刷卡通道，刷卡迅速，通過也比較快，造成了有些乘客的漏刷。在國貿(mào)站就有兩名乘客出站時，被工作人員發(fā)現(xiàn)進站沒刷卡。“我明明刷卡后才進站的啊?！背丝透呦壬苡魫?。

　　工作人員告訴記者，很有可能是因為乘客進站時，與前面乘客距離太近，前面乘客通過速度又比較快，導(dǎo)致他的卡沒有刷上，在通道閘口沒有關(guān)閉時，就過去了。

　　現(xiàn)場特寫
　　六旬翁避峰出行只為學(xué)用刷卡機

　　昨天上午，記者在5號線北新橋的進站處遇到了一名正在學(xué)習(xí)使用“AFC”的老年乘客。

　　“我每天早上都會坐著地鐵到天壇遛彎，雖然也用IC卡，但是偶爾忘帶的時候，也會買票進站。”乘客武先生今年65歲，知道北京地鐵啟用新的售檢票系統(tǒng)以后，生怕自己年紀(jì)大不會用而影響其他乘客進站，所以他特意錯開早高峰，來到家門口的地鐵站自學(xué)起來。

　　武先生說，新系統(tǒng)挺方便，主要還是看用得熟不熟練，為了掌握自動售票機的使用方法，他一上午已經(jīng)買了3張票卡，實在弄不明白，就走到站內(nèi)的通道看墻壁上電視播放的使用宣傳片一步步學(xué)習(xí)。

　　與記者相遇的時候，他已經(jīng)坐著地鐵從北新橋到東單站坐了個往返，親身體驗了刷卡進出站與自助售票的方法。

　　2號線各列車過北京站不停車

　　據(jù)北京地鐵運營公司介紹，由于地鐵2號線北京站東南口（C口）和西南口（D口）地面售票廳暫時不能使用，大量客流只能通過過街天橋從東北口（B口）和西北口（A口）進站，造成兩個口客流量猛增，超過承受能力，危及運營安全。出于安全考慮，6月10日早7時起，地鐵運營公司客運組織部門采取了封站措施，2號線列車在該站通過不停車。

　　自助購票充值零錢新幣是關(guān)鍵

　　地鐵自動售檢票系統(tǒng)的一大優(yōu)點就是乘客可以自助購票，但這里需要特別提醒你注意的是，通過自動購票機自助購票時請盡量準(zhǔn)備好面值一元的硬幣或5元、10元的八成新紙幣，如果您的錢幣上有折角，請先撫平后再插入自動購票機。如果您沒有面值一元的硬幣或5元、10元的八成新紙幣，可以到人工售票點買票進站。乘客所購單程票卡僅限當(dāng)日本站進站有效。

　　特殊人群乘車陪同人員多留心

　　對于持有免費乘車證件的乘客，可憑有效證件在車站售票處免費領(lǐng)取福利票卡，免費乘車，免費乘車證件只限持證者本人使用，但持殘疾人證（視力殘疾）的盲人乘客可以有一名陪同人員免票。身高1.2米以下的兒童應(yīng)先過閘機。如果兒童過小，建議在通過閘機時，由家長懷抱進出站。

　　持一卡通出站千萬不要去插卡

　　極少數(shù)乘客出站時會誤將一卡通卡塞入閘機的單程票回收口，這是非常嚴(yán)重的錯誤，會造成機器和票卡的損壞。“本來設(shè)計時，一卡通卡就比單程票卡厚一些，原則上講一卡通卡是不能順暢塞入單程票回收口的，除非乘客使勁塞入，這時候一定要馬上找工作人員協(xié)助處理。”地鐵運營公司新聞發(fā)言人賈鵬表示。

　　為此，提示乘客出站不要忘記刷卡，不要誤把一卡通卡當(dāng)單程票卡塞入閘機回收口。

　　5號線自助機設(shè)“招援鈕”

　　比起其他線路的自動售票機，地鐵5號線內(nèi)的自動售票機還多了一個功能，就是集售票、IC卡充值于一身，而更加方便的就是只要有乘客走進自助機，機器就會自動感應(yīng)通過畫面與人工語音引導(dǎo)的方式幫助乘客完成全部自助需求。

　　5號線的自助機除型號與功能和其他線路有別外，記者還發(fā)現(xiàn)了一個更為人性化的小設(shè)施，雖然不起眼，但是可以為乘客解燃眉之急。在屏幕的左上角有一個白色的小圓片，上面寫著“招援”兩個字，用手指輕輕移開小白片，就會有一個紅色的圓鈕。

　　“乘客一旦在自助操作過程中發(fā)現(xiàn)任何難題，無論身旁有沒有工作人員，只要按動這個小鈕，就會通知站內(nèi)綜控室內(nèi)的工作人員及時趕來幫助解決。”5號線張自忠路值班站長韓雪說。